Evgen75mk, он так то жрет его как трактор, с такой системой он будет жрать его как безин, из-за расположения цилиндров
я с уралами как-то особо не общался , а что там действительно приличный расход масла даже при исправной поршневой ???
я там кстати перепутал , - чтоб на 4Т лепесток сделал то-же количество кол*цензура*ий как и на 2Т ( 10 000 об) ему нужно иметь не 5 000 об , а 20 000 . то-есть число кол*цензура*ий 4 000 для 4Т = 2 000 для 2Т , то-есть ниже средних .
Evgen75mk, у брата днепр был , ждрал прилично, хотя поршневая норм, двиг не насилованый.
горшки горизонтально, масла попадает больше.....
Кстати на субарах тоже разрабатывался двиг с горизонтальными горшками, писали что из-за этого пришлось серьёзно поработать с системай смазки. Толька вот о том что ани там переделали ни слова, сикретничают видать. Сори за ОФФ
Да-а-а-а... С удовольчтвием почитал. Во дуркуют... Всвязи с этим возник вопрос: Теоретическая основа замены стокового колена на 180 град. есть у ково? Может поделитесь? Интересно страшно...
Billet steel crankshafts are used; they all have a cross plane a.k.a. 90 degree configuration and run in five conventional bearing shells. 180 degree crankshafts have been tried and they can offer increased power, even though the exhaust is of open type. A 180 degree crankshaft is also about 10 kg lighter than 90 degree crankshaft, but they create a lot of vibration. Such is the strength of a top fuel crankshaft that in one incident, the entire engine block was split open and blown off the car during an engine failure, and the crank, with all eight connecting rods and pistons, was left still bolted to the clutch
5 страниц не осилил, но можно выскажусь? 1. Клапан уменьшит ММ но увеличит КМ снизу. ММ уменьшится сильно, но КМ умеличится на какие-то считанные проценты. Даже жопой не почувствовать. Посмотрите на фазы стокового вала.
2. На счет оборотистых 2-х-тактников - из того что я знаю, хонда СБР 0.25л - максимальные обороты на 19000. нормальный пример для подражания? Про обороты двухтактного корабельного дизеля тут уже высказывались.
Awacs, ну и? это что то это меняет? речь не об этом
Меняет. Многие могут принять это за чистую монету. Так же, как заявив, что Солнце вертится вокруг Земли - ах, да что вы, наоборот, но сути-то не меняет , днем все равно светло-). А насчет проблем со смазкой у Субаромоторов - стук четвертого цилиндра на оппозитных моторах зачастую при пробеге в 50 тысяч по-моему секрет Полишинеля. У Порше, кстати, таких проблем нет.
Кстати, раз уж начали ОФФить. ВАЗ ведь вроде продали Рено?? И щас не будет выпускатся некоторые модели ТАЗов? Или это дезинформация? Кто что про это знает?
Awacs, это было давно, вроде на моторах 99гв с поршнями с короткой юбкой.из за езды на холодном моторе сейчас такой проблемы нет. стук может быть только на непрогретом, или с засраным гидриком GoIIIa, да продали рено. вроде классику скоро снимут я слышал.
Awacs, это было давно, вроде на моторах 99гв с поршнями с короткой юбкой.из за езды на холодном моторе сейчас такой проблемы нет. стук может быть только на непрогретом, или с засраным гидриком GoIIIa, да продали рено. вроде классику скоро снимут я слышал.
что то автор темы с лепестком пропал....
Не давно - это и сейчас есть, проблема не ушла. В особенности на 2.5 турбо. Стук так и развивается - сначала на холодную, тысяч через 5-10 и на горячую. И гидрики тут не причем - стучит поршень в блоке. Я одно время хотел брать себе Легаси - знакомый занимается только Субарями лет 10 - и возит на продажу и ремонтируют их. Из того, что было в наличии в городе на продажу турбованного - в 100% стучал цилиндр. Он мне предложил привезти хороший экземпляр - но это были другие деньги, я уже не вывозил. А их так и продают, мотор прогрели - видишь, звер машин, ничего не стучит - и в дорогу.
Oxygen 2. На счет оборотистых 2-х-тактников - из того что я знаю, хонда СБР 0.25л - максимальные обороты на 19000. нормальный пример для подражания? Про обороты двухтактного корабельного дизеля тут уже высказывались.
И есть еще сузуки бандит 250сс 4цилиндра, 16клапанов, 2распредвала. на тахометре 20000об, рабочие-18000об/мин. нормальный пример для подражания? на 400сс на тахе 18000об/мин.
GoIIIa Дата Вчера, 14:44 Кстати, раз уж начали ОФФить. ВАЗ ведь вроде продали Рено?? И щас не будет выпускатся некоторые модели ТАЗов? Или это дезинформация? Кто что про это знает?
На сколько я знаю, то рено купил 25% акций, а не весь завод. просто они будут выпускать свои машины, но со значком лады. А конвеер 05 могут отдать кому-нибудь, как с 06.
Ехать быстро - страшно, а медленно - стыдно.... (А.Мочанов)
