Установка нового поросёнка-HELP!!!

#74357

15 февраля 2005, 13:55 15.02.2005, 13:55

Sasha, Я в Марьино у себя на рынке видел, А ставится просто как писалGriff, Свой снимаешь, вытаскиваеш вкладыш с втулкой и ставиш пор.с подшипником!xitalik, А фоток случаем нет????? Я думаю что это чуш!!!!

Зелёный общий-красный наш!

#74358

15 февраля 2005, 13:56 15.02.2005, 13:56

дался вам порося на подшипниках :roll: по принципу не стандартно и хорошо чтоль? чего даст замена на такое чудо? лошадок скорее не будет...надёжность агрегата под вопросом...ТОГДА ЗАЧЕМ ЭТА ХРЕНЬ??? серьёзно, какие плюсы по сравнению с обычным?

Слабые пьют, чтобы расхрабриться, а потом шумят, чтобы не потеряться.
Сильные пьют, чтобы расслабиться, а потом ведут себя тихо, чтобы никто случайно не пострадал.

#74361

15 февраля 2005, 13:58 15.02.2005, 13:58

Temofei, а где этот рынок в Марьино ( поподробней координаты, если не трудно). И в каких пределах его стоимость?

#74364

15 февраля 2005, 14:01 15.02.2005, 14:01

то есть ты хочешь сказать. что поросенок с подшипником продается в магазинах  

Больше того, у нас в Днепропетровске все стараются тулить именно его(двигателисты). Незнаю почему. Хотя и признают что он шумнее.

Тюнинг дело тонкое, Петруха

#74365

15 февраля 2005, 14:15 15.02.2005, 14:15

Temofei, фоток чего?,и что чушь?, двигатель это организм ,все связанно между собой , если бы так все было хорошо то почему завод изготовитель не ставит такие приблуды ни на одну машину , очень много минусов у этого поросенка и риск большой , вкладыш надежнее и практичнее .

вазик в умелых руках ето сила

#74566

16 февраля 2005, 08:22 16.02.2005, 08:22

xitalik, С чемто я с тобой согласен! Возьмём к примеру натяжитель цепи, все знают что кустарный натяжитель, со звёздочкой который, лучше чем заводской! так почему же на заводе его сразу не ставят??? Уроды! Так можно сказать и про это чудо! Так что всё относительно!!!

Зелёный общий-красный наш!

#74586

16 февраля 2005, 09:19 16.02.2005, 09:19

Родимые, как у вас подшипник на поросенке заклинит если он все время в масле находится? Я себе поставил, так как не очень хотелось блок весь вынимать, и давление на веретенке, как будто там синтетика залита, так что не гоните если не юзали, а двигло вобще как часы работает

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью
И БМВ на Классике порвать

#74595

16 февраля 2005, 09:56 16.02.2005, 09:56

magnat,

как у вас подшипник на поросенке заклинит если он все время в масле находится

и давление на веретенке, как будто там синтетика залита

не гоните если не юзали

Я это и пытаюсь доказать народу! Работает эта штука очень хорошо!!!! :wink:

Зелёный общий-красный наш!

#74601

16 февраля 2005, 10:17 16.02.2005, 10:17

а как туда масло попадает 8O , тока на больших оборотах

вазик в умелых руках ето сила

#75264

18 февраля 2005, 10:49 18.02.2005, 10:49

xitalik, А насос масляный по-твоему он че делает? Муму маринует? Он же гонит по всем каналам, включая и привод вспомогательных агрегатов

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью
И БМВ на Классике порвать

#75266

18 февраля 2005, 10:51 18.02.2005, 10:51

magnat, ты мотр хоть раз разобранным видел ?

вазик в умелых руках ето сила

#75273

18 февраля 2005, 11:10 18.02.2005, 11:10

xitalik, Неа :mrgreen:

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью
И БМВ на Классике порвать

#78293

2 марта 2005, 10:45 02.03.2005, 10:45

А подшипники на нем с сальниками или голые? если с сальниками,значит там смазка есть типа ЦИАТИМа и все нормально,а если без сальников тогда вопрос остается открытым :roll:

#78299

2 марта 2005, 11:03 02.03.2005, 11:03

без сальников там подшипник. ПО рассказам мотористов, если поросенок нормальный, то до следующего ремонта он выхаживает без проблем. ВОт у меня уже 50тыков отходил.

Тюнинг дело тонкое, Петруха

#78301

2 марта 2005, 11:18 02.03.2005, 11:18

А скока стоит в уе? И все таки чем он,сволочь,смазывается? :mrgreen: