В 8v какие макс. клапана и чем точить каналы(+много еще ?-в)

demo_n, кривизны не хватило?

да кривизны то хватает заказчик не решился

demo_n, 16 дырок из какой бошки?

Кривизна рук всегда важна, было желание приделать на копье 16 дырочный мотр, но так и не реализовали

Ну так это будет уже совсем другой мотор...

Tiberian, да на сколько угодно большим, лишь бы в один класс попадали (US не в счёт, этак можно 4 литра с 20-ю сравнивать.

да на сколько угодно большим, лишь бы в один класс попадали

- не факт...

Сегодня крутил шарик от подшипника диаметром ~40 мм, все думая о шарошке. В Москву ехать на рынки искать не вариант, ктому же х. найдешь.

И пришла мне в голову идея сделать шаровую фрезу самому. :roll:

Сначала я подумал приварить к шарику подшпника ножку и начать кумекать, потом прикинул что что я потом сделаю с этим шариком. Егод ведь ни одна ножовка/станок не возьмут.

В ход пошли всякие предметы: трубы (полые -не подходят), всякие пруты, железки (благо барахла навалом - работаю в ЖЭО). Наконец глаза мои упали на ЛОМ. :mrgreen:

Ну не долго думаю штаной померял: аккурат 35 мм. Ну 35 мм конечно не подходит, но зато рядом есть токарный станок. :mrgreen:

Поговорил с токарем - он мне сказал что сделает мне усе что надо: шарик, ножку к нему и дырку просверлит чтобы вставить пруток которым крутить будешь. Но добавил, что его закалить надо будет после того как шарошку сделает (как ее делать от понял.). Вот по этому поводу непонятки:грит что не всякую сталь можно калить.

Далее. По размеру шаров: какой точить диаметр: 31 или 31.5 мм?

Потмо еще прилеплю картинку со схематичным изобаржением впуска в ГБЦ - чтобы ткнули пальцем где могу в каналы впилиться (если вам конечно не жалко будет) :roll:

ЗЫ попробовал с помощью шкурки точить - нифига не выходит - она складывается и все. Т.е. без толк укрутить.

Кстати - шкурка тканевая, правда ей лет 20 - жесткая как обычная картонная :mrgreen:

Tiberian, разница объёмов в пределах класса не превышает 40%, а для закиси это плёвая прибавка. Для "боевой" закиси совершенно нормальная прибавка в 75-100% от максимальной мощности, причём прибавка одинаковая во всём диапазоне работы.

SAMAEL СЕЙЧАС ВРЕЗАЮ ЗАКИСНЫЕ ФОРСУНКИ В 4-Х ДРОССЕЛЬ Получается до клапана расстояние 170-190 мм .почти там же где и основные топливные.Успеет закись испариться и перемешаться?

лександр, ещё как успеет.

А какова длина канала на 16v?

У меня 8v и общая длинна канала 310мм

Так это форсунки ещё не тук уж и близко к ГБЦ. Так что волноваться нечего. Я бы ещё ближе их распологал бы. У нас закись подавалась в 2-3 см от входа в ГБЦ.

Конструктивно сложно .Попробую но первоначально думал вообще перед дроссельными заслонками их расположить поскольку все-таки обороты не маленькие.

Serduk, риски или канавки на шарике от подшипника можно сделать на наждачном круге. Сталь шарика очень твёрдая, но абразив её возьмёт! Удачи!

aleshik, а заболгарить?

bedoon, да, и заболгарить тоже можно. Я имел в виду абразивную обработку вообще.