вакуумник

#110052

25 июля 2005, 15:21 25.07.2005, 15:21

а вакуумник вобще подлежит ремонту???

вообще да но толку с этого нету

ДПС-дай пожалуйста стольник
ГИБДД-гони инспектору бабки и дуй дальше

#110563

27 июля 2005, 23:33 27.07.2005, 23:33

Да я и сам уже понял, что проще новый купить

#113219

10 августа 2005, 10:36 10.08.2005, 10:36

prover' wlang, potom vakuumnik.. mozet ponature klapan!!!

vot.. horowo esli wlang.. esli vakuumnik.. trtit'sja slegka pridjotsja! )

Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!

#113265

10 августа 2005, 14:53 10.08.2005, 14:53

чёто ты немного с ответоп запоздал:-))))))))

ДПС-дай пожалуйста стольник
ГИБДД-гони инспектору бабки и дуй дальше

#113690

12 августа 2005, 06:59 12.08.2005, 06:59

prosti (( kak uspel! ) ja to sej4as na 21011 stavlju ot 06 vakuumnik i pedali...

Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!

#113743

12 августа 2005, 12:21 12.08.2005, 12:21

DrPavel,

И что в итоге оказалось?

Шланг со штуцером, или вакуумник?

У меня была такая фигня + после того как глушил двиг, он сразу издавал вздох-шипение и педаль тормоза деревенела, а в норме вакуум должен держаться несколько минут и исчезать после педалирования тормозом. Проблема оказалась в уплотнении штуцера (клапана) шланга на вакуумнике.

#113785

12 августа 2005, 14:36 12.08.2005, 14:36

093-91, в итоге я так и непонял что было сначала поменял шланг она все равно глохла заменил штуцер эфекта нуль короче настроились менять вакуум когда поехали за новым все само и выличилось вот ща досихпор думаю че за на....

ДПС-дай пожалуйста стольник
ГИБДД-гони инспектору бабки и дуй дальше

#113892

13 августа 2005, 02:24 13.08.2005, 02:24

DrPavel, ha.. zdorovo! )))

vot tak bq vse nepoladki ustranjalis'.. vq vidat' kogda ehali sil'no rugalis' na vakuumnik... matom.. grozili emu 4to rasspravites' s nim posle togo kak snimite.. on vas i ispuglsja! )

Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!

#116150

25 августа 2005, 06:02 25.08.2005, 06:02

8O -вово!

я тут также поругался на двиг: типа троить дальше будешь(а он троил дня два как)-в гараж на месяц запру! Так он как давай переть! уже надели две езжу-не залажу -чудеса!(тьфу, тьфу, тьфу!)

:mrgreen:

#116420

26 августа 2005, 01:47 26.08.2005, 01:47

так вопрос есть..

а 4то лу4ще. вакуумник от 2106 или 2108?? у меня есть 2106 вакуумник с педалями в семи потрохами. думаю и етот покатит на 21011

Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!

#116966

29 августа 2005, 07:59 29.08.2005, 07:59

Чего тут можно обсуждать? Если шланг целый и герметично "воткнут", менять вакуумник и всё. Я сразу поменял, он стоит-то 650 р. В магазине видел ремкомплект за 150, но в руководстве же ясно написано, что вакуумник неразборный и при выходе из строя требует замены. Где гарантия, что он будет работать после ремонта? Пустая трата времени. 8)

#117295

30 августа 2005, 09:53 30.08.2005, 09:53

Подскажите про два траба:

1. при НАЖАТИИ на педаль тормоза раздается небольшое шипение (вжжжик) в районе педали тормоза, но вакумник работает (по мануалу проверяли) все ОК, воздух через него не подсасывет что это может быть?

2. во влажную погоду (пасмурно) тормоз становятся очень чувствительными прям как на иностанцах 8O , из за чего это может быть? мож колодки отсыревают - после нескольких торможений все приходит в норму.

#119040

7 сентября 2005, 16:27 07.09.2005, 16:27

А у меня траблы такие:

- при нажатии на педаль тормоза обороты подскакивают до нормальных холостых,

- при отпускании педали обороты падают до 300 - 500 об/мин,

- при длительном стоянии в пробке (более 10 мин.), нажатие на педаль практически не влияет на работу двигателя, и обороты остаются стабильно низкими

во влажную погоду (пасмурно) тормоз становятся очень чувствительными прям как на иностанцах , из за чего это может быть? мож колодки отсыревают - после нескольких торможений все приходит в норму.

Может кто-то сталкивался, каой вакуумник выбирать при замене?

Какие могут быть ЦУ при замене?

Лучшая машина - новая, чужая, застрахованная...

#119160

8 сентября 2005, 05:07 08.09.2005, 05:07

Kalya

А у меня траблы такие:

- при нажатии на педаль тормоза обороты подскакивают до нормальных холостых,

- при отпускании педали обороты падают до 300 - 500 об/мин,

Богатая смесь в карбюраторе ИМХО, вакумник ни при чем! надо отрегулировать СО, СН.

#119329

8 сентября 2005, 14:37 08.09.2005, 14:37

Я вообще вначале думал, что это электрика, но после того, как отключили вакуум, всё прояснилось. Сказали что-то типа "Работает, но подсасывает".

Тут уже увидел про спорт вакуум, киньте плиз линк, или скажите, как тема называется.

Лучшая машина - новая, чужая, застрахованная...