275 сообщений 275 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Ездить на праворукой это как покупать в ломбарде потрепаный ролекс с облезшей позолотой и дешевым ремешком за четверть цены. Он кривой, потрепаный, но это ролекс нах.... Так вот, я лучше похожу с часами Слава, но с нормальными и целыми, мне не нужно выглядеть круче, чем я есть


+1! Хорошо сказано! wink.gif
Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!
Правый руль это просто дело вкуса и принципа, а также стиля езды. У меня огромное количество знакомых ездят с дачи на работу и обратно на правом руле, потому что машина лучше обычной япошки, а гонять не любят. Деньги у них на левый руль есть-в неплохих зимних коттеджах живут, да и пересели на япошку б/у не с жигулей, а с немцев cool.gif .
А говорить что пр надо запретить и все кто ездят на пр козлы, это просто выглядит по детски, как спор что лучше, Интел или Амд, Вымпелком или Мтс(присоединюсь в этом мнении к Лаврентию). Лично мне на все эти понты пофиг, я спокойно возьму интел, если он СЕЙЧАС лучше или Амд если интел на данный момент хуже. Просто по-моему надо знать что хочешь на данный момент, и попробывать подходит ли тот или иной вариант.
Ездить на праворукой это как покупать в ломбарде потрепаный ролекс с облезшей позолотой и дешевым ремешком за четверть цены. Он кривой, потрепаный, но это ролекс нах.... Так вот, я лучше похожу с часами Слава, но с нормальными и целыми, мне не нужно выглядеть круче, чем я есть


Тебе не надо выглядеть круче,чем ты есть,но надо быть умнее. Тебе часы зачем? Чтобы время узнавать или зайчиков солнечных пускать? Так какие часы справляются со своей задачей лучше,Роллекс или "Слава"?

Как как ты сказал? "Потрёпаный и облезший"? И чем это моя машина потрёпаная? Я купил свою селику за 4500(Новый тазик стоит дороже!),ничего не менял кроме масел и жидкостей и отъездил 1.5 года без поломок,когда тазы сыпятся буквально на пути из салона. И я эти 1.5 года ездил на машине с климатконтролем,гидроусилителем,полным приводом и турбо-двигателем (225 л.с.)Теперь посчитай сколько надо вложить в таз(выбирай любой!)чтобы достичь таких параметров мощности комфорта и надёжности. И подумай,возможно-ли это.

Если кто-то не может ездить с правым рулём,это ваши проблеммы. Мне понадобилось 1.5 недели на "привыкание". И через эти полторы недели я уже твёрдо решил,что НИКОГДА не вернусь за руль(если это можно так назвать) таза.

Я против данного разнообразия бардака ибо оно небезопасно.


Практически нигде нет запрета на правый/левый руль (а в России его НИКОГДА не будет). По всему миру бардак? Или это у НАС бардак? Такого подлого правительства нет нигде-повышать пошлины на ввоз иномарок,чтобы продать своё фуфло!

а тут и без ПР аварий хватает


О! Сам не заметил как умную вещь сказал! Большинство серьёзных аварий по причине "не справился с управлением" или тупо по причине "вырвало шаровую" происходит именно на ТАЗАХ. Почему? Да я думаю вам объяснять не надо,все вы понимаете,на чём ездите,боясь разгонятся до 130км/ч. А те кто не боится-дураки,по вине которых гибнут люди впоследствии.

нравится Альтеза, да купи Лексус ИС200 то же самое, только безопаснее и удобнее...


А ты не знаешь,почему именно Альтезза является культовой машиной в японии и не только,а не лексус?Вот. А я знаю. Поэтому у меня руль справа.

а запчасти на ПР, не дешевле, вот то что зачастую в магазинах по япам к праворуким нет ни фига, то это точно, остаются лишь разборки.


С запчастями давно всё налажено,дажу в Ростове. Они дороже,чем на тазы-никто не спорит-но менять их надо ОДИН раз!

Да и конечно кто ПР купил то его хвалит, куда ему деваться то, приходится хвалить, чтоб хоть как то скрыть свою ущербность.


Это я-то ущербный?А? Босячок? А твои СОБРАТЬЯ,зимуя в гаражах и бегая по дорогам с аккумуляторами каждую зиму нет,не ущербные? Которые сидят в тазе,упираясь рулём(который НЕ регулируется НИКАК)себе в яйца,вытирая лоб от пота(кондиционер-то в России-маткшке не изобрели!)и нюхая гарь через открытые окна(ох мне теперь смешно смотреть на тазоводов,крутящих свои мясорубки то и дело!)????



Теперь о тюнинге. Я недавно вложил в селику 2000 енотов и имею около 300 лошадей. Про такие результаты,даже на турбо-тазах,не надо мне рассказывать! Если они и есть,то вложено в эти тазы никак не 2000у.е. и ездить на них невозможно,о надёжности в каком бы то ни было её проявлении прийдётся на таком тазе забыть.
InfernaL, немного не прав. ты сравниваешь вазик и пр ино.... если уж сравнивать - то ино пр с ино лр... а то что ты после полутора лет не хошь обратно на вазик можно понять... но давайте сравнивать авто в равных категориях !!!
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
Здесь писали про "ущербность" "облезлость" и прочее. Я и ответил,кто ущербный,раз на то пошло(никого таким не считаю). Я хотел вначале просто написать своё лояльное мнение,а,увидев откровенную наглость и грязь в словах некоторых тазоводов, не стал молчать.

По поводу сравнивания лр и пр, не купите вы ТАКУЮ машину за 4500! Но это не главная причина. Уже писали про "чистокровность". По поводу неудобств: уже давно приспособились. Камера обгона стоит почти копейки. А другие "минусы" вскоре превращаются в "плюсы".
Всё бы хорошо , но есть малоизвестные автомобили , которые всё-таки вынуждают любить правый руль. Тот же самый Skyline , это всё же не б\у'шный ролекс , и имеет небольшое отличие от часов слава wink.gif . Опять же , всё что за Читой в большинстве ездиет на правом руле , хотя имееют выбор или нашинская техника или же правый руль. И всё же , это дело привычки , если прокладкa между рулем и сиденьем адекватная то по уху где находится руль.
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
До этого я терпеть не мог праворульные авто. Но недавно изменил свое мнение, когда прокатился на Tayota Cresta 96 года. Бэхи и мерины тех же годов отдыхают, движек хоть и 2,5 но едет так, будто там литра 4. Бэхи и мерины тах же годов отдыхают и по цене и по качеству, да и по оснащению. Кстати взял чувак эту машину за 7000$, цена ушатанных W124 или E34 начала 90х
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
InfernaL? дурачок, но это ИМХО, не хочу обижать
Сравнивать - Правильно написали, что не можешь на нормальную машину накопить - не выпендривайся, это опять же мое мнение... и машина должна быть новой... а аварии происходят из-за старых машин... ни разу не видел, чтоб новую машину выкинуло с дороги... быть то Тазик, будь то Ино новая...
а праворукие - им место на ДВ, где народ на них пересел...
А насчет цивилизованной Европы - там БУ вообще не покупают, уж тем более праворукий... Просто европейское бу идет на восток...
Ну а что ж делать, если ты не можешь заработать на новый ролекс... купи тогда обшарпанный и обтрепанный, когда нормальные люди будут ходить в новых часах Слава, ну или Тех же Тиссот и Радо...
Будь придурком, считай что ты круче всех и едешь на машине... Только вот остальные так думать не будут и правильно...
Хотя мне тоже пофигу что говорят вокруг моей 2114, хоть она и покупалась новой
InfernaL, +1
Пусть знают пока не научатся собирать норм машины,сборка гораздо лучше,пробег меньше. Для сравнения есть ММС Galant он выпускается в трех версиях для Японии,Америки и Европы,а разница между ними всеми оч велика.А из левых японок доступны только MMC Eclipse.
не хочу обижать


Тойотоводы не обижаются,тойотоводы мстят.

не можешь на нормальную машину накопить - не выпендривайся, это опять же мое мнение...


Правильное мнение,только никто не выпендривался-это удел тех,кто пытатся доказать что-то себе. А я уже всё себе доказал,остались вы,тугодумы,которые находятся далеко от темы,но пытаются плюнуть в сторону нормальной машины,по-тихому завидуя,что в своё время упустили шанс. Щас-то тазик не куда спихнуть? А если и спихнёшь,деньги всё равно уже в трубу улетели,я это проходил.

а аварии происходят из-за старых машин...


Очень жаль только что таз стареет уж очень быстро,года через пол. Только не время даже главный враг тазов,а повальная халатность на заводах,вследствие чего сплошной брак. А самое обидное,что,"исправив" одну ошибку завода обязательно появится следующая. Это-тазозакон.
+ещё технологичность рассчётов. Знаешь,что происходит с десятиной,а точнее с водителем,при лобовом ударе? Двигатель оказывается между ног или "на месте ног",только ты этого уже не увидишь."таз не оставляет шансов". Это лишь пример,показывающий отношение конструкторов ваза к безопасности. Отсюда и ошивки в геометрии кузова,подвески,узлов двигателя и трансмиссии,приводящие к непредсказуемым последствиям.

Просто европейское бу идет на восток...


Вообще не понял,весь восток ездит на "японии". Какая европа?

Я не считаю,что я "круче всех". Я всего-навсего уверен в своей машине и получаю от вождения удовольствие. А ты? От секса с ней в гараже или от очередных трат на запчасти,которые,кстати,не так уж и дёшевы?

С часами уже зае6ли,я буду знать ВРЕМЯ по своим ролексам,а вы погоду на марсе. Вот и всё.А вообще,сравнение не корректное,т.к. часы в России делают ещё нормально.

И не надо мифов,что в Европе или Японии не ездят на Б/У машинах.

Вообще,кто-нибудь видел человека,пересевшего,допустим,с той же праворульки обратно на ТАЗ?НЕТ таких!
Так может подумаете,что важнее:НАСТОЯЩАЯ уверенность в своём авто или "ощущение нового",которое быстро тает?
InfernaL, я вполне могу плюнуть в сторону обшарпанной праворукой японки, потому что кроме таза имею нормального американца, до которого японке пердеть и пердеть =) Не нужно думать, что если это форум тазоводов, то у них это обязательно единственная машина =))
И если на каком-то форуме японоводов вывесиле ссылку на эту тему, то нечего тут кому-то что-то доказывать. если ты считаешь себя правым - оставайся при своем мнении. Я вот не буду доказывать, что мой Шевроле с мотором 3.8 и автоматом лучше твоей селики, потому что мне наплевать на твое мнение. Что и етеб желаю
Excuses are like assholes: everybody's got one
нечего тут кому-то что-то доказывать. если ты считаешь себя правым - оставайся при своем мнении.
+10
мне наплевать
это уже лишнее...

каждый высказал свое мнение.. каждый молодец...
но полемику разводить явно лишнее... вряд ли кто изменить свое имхО.
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
Лично я отношусь более чем положительно к праворулькам, т.к. очень хорошие машины и не просто так их наверно покупают, наверно быть убогим smile.gif , да просто люди хотят ездить на качественных машинах стоящих намного больше своих денег, чем их продают, по сравнению с европейцами и американцами, хотя в Америке и так машины дешего стоят, и при том они и нафаршированы по полной. Их нельзя сравнивать с нашими машинами, т.к. это разные ценовые и не только категории в основном, потомучто действительно, дешевле классики со всех сторон машины нет, а вот десятки и святогоры по запчастям уже приближаются ко многим дешевым и не только иномаркам. А на счет того, что позорно ездить на ПР и опасно еще можно поспорить, т.к. полно придурков ездящих на ЛР, т.к. главная деталь в машине-прокладка между рулем и сидением. Я не говорю, что наши или европейки, там американцы плохие, нет, все нормальные машины, хотя я не люблю европеек, особенно немцев, для меня важен во первых внешность машины, а красоты в немцах я не вижу, за исключением БМВ 6, на любой вкус, но есть уникальные и великие машины, такие как ЗИЛ, ЗИМ, Чайка, Копейка, Феррари, Форд Мустанг и т.п. мускулкарс, Бентли, Тойота Супра и Ниссан Скайлайн и другие машины, и говорить, что кто-то ездиет на праворульной Супре - лох и тем более сравнивать это с часами, т.к. почти все наши часовые заводы принадлежат Швейцарии и Китаю, просто глупо и неуместно, т. к. завидно, вот и все!
неудобно на них ездить постоянно садишся на пассажирское сидение и теряеш руль, включаеш дворники вместо проворотников, отбиваеш правую руку об дверь, левой неудобно переключать передачи и еще много чего
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
InfernaL


Вообще не понял,весь восток ездит на "японии". Какая европа?



поверь, ты сильно заблуждаешься

Войти, чтобы ответить.