ВАЗ-2101 Игуана. Крым.

Привет всем!
Мое авто ВАЗ 2101 1972 г. в. досталась от отца.

КУЗОВ: Поменяно все железо, покрашен в зеленый металлик игуана. Бампера 05 (все равно не сниму, даже не просите ) диски К&К aura R13. Резина: летняя Амтел Планет, зимняя Росава WQ 101

ДВИГАТЕЛЬ: Блок 2101, коленвал 2103; поршни ТРТ со смещенным на 7 мм пальцем. БСЗ; карбюратор Вебер. голова стандартная, планируется небольшая доработка. Свечи А17ДВРМ. Масло Кастрол Магнатек 10W40 полусинтетика. Распредвал 2101. коробка 2103 4-х ступка. Редуктор 2103.

САЛОН: Полная шумо-виброизоляция, Сиденья обшиты в красно-черный цвет, название материала не знаю, передние сиденья Форд-сиерра. Задние сток с подголовниками и подлокотником.
Торпедо 2106, приборы фирменные с белыми шкалами, руль неизвестного производителя, но оч удобный. Сигналка Шерифф с двухсторонней связью, багажник с электроприводом, музыка "пионер" (я не меломан)

ХОДОВАЯ: Пружины сток, резинки под пружинами обрезаны, амортизаторы каяба газ-масло. шаровые "трек-чемпион" Передние сайлентблоки усиленные.

В принципе все. На машине езжу каждый день на работу, от дома до офиса 65 км в одну сторону.
В гонках не участвовал, только со "светофоров" тягался раньше, стоковые зубилы не конкуренты. Но тягаясь успел угробить двигатель. На 47447 тысячах пришлось заменить кольца и поршня, без расточки двига. Сейчас гонять перестал, двигатель шепчет!
В планах: 05 передние стекла с ЭСП, скоростной редуктор. Тонировка.
Тайный план: Постройка боевого, возможно турбомотора, планирую начать осенью.
ну собственно фото:
http://files.myopera.com/vaz2101/albums/478717/P4150113.jpg
http://files.myopera.com/vaz2101/albums/478717/P1010008.jpg
http://files.myopera.com/vaz2101/albums/478717/P1010001.jpg
http://files.myopera.com/vaz2101/albums/478717/P4150112.jpg
Ну и фото поршня, из-за которого разбирал двиг:


http://my.opera.com/vaz2101/albums/show.dml?id=478717

Бампера 05 (все равно не сниму, даже не просите )

А нахлобучку на воздухозаборник тоже не снимешь?

цвет приятный. Убого на копейке смотрятся 5е бампера, ищи 01е без клыков, увидишь как приобразится авто. Роняй машину, т.к жып. Фильтр после бензанасоса не есть гуд, как минимум это пожароопасно.

Неееее, пятые бампера в тему! Красивая копеечка! Мне нравится!

Vityok, неа, не сниму, во-первых небольшой дефект покраски закрывает, а во-вторых реально больше воздуха в салон затягивает... а при нашей жаре воздух ох как необходим!
АВТОмазаВАЗохист, а с какой стати фильтр после бензонасоса огнеопасен? Постоянно стоит все нормально вроде!

Lugner-x, спасибо!

реально больше воздуха в салон затягивает

С этим согласен, у меня они стояли еще на 21063, а сейчас не ставлю ибо колхоз, хоть и функциональный.

а с какой стати фильтр после бензонасоса огнеопасен? Постоянно стоит все нормально вроде!

Возмжен его разрыв из-за повышенного давления.
Технологии АвтоВАЗа изначльно предусматривали установку фильтра только до насоса.
Кстати, у ИЖа 2126, принадлежавшего журналу "За рулем" он одажы раздулся на предела и даже удивительно, что не взорвался.

Vityok, ради эксперемента попробую накачать на выходных фильтр насосом, посмотрим приблизительно какое давление выдержит.... я фильтра хорошие ставлю.

Vilinman, ИМХО если уж уходить от хрома, то нужно и ручки в чёрный задувать и бампера в чёрный красить... накладки нафиг с дверей...

Даже не знаю что и сказать...
Чёрно-красный салон на зелёной машине смотрится, мягко говоря, нелепо...
Вот почему для таких проектов часто берут Копейки, ну ведь целая куча шох есть, бери да ляпай, нет им Копейку надо портить... Снимай снаружи весь колхоз, ставь оригинальный коповские детали, роняй и будет тебе щасье...

Racer_102, не нада тут на шохи гнать))) А так впринципе согласен..
Vilinman, посмотри тему Крымская копейка.. В начале был колхоз полный, но хозяин адекватно отреагировал на то, что говорят люди и посмотри на результат.. Сейчас это не машина, а сказка.. Так что занижай, снимай пятые бампера и ставь хром родной, а также всякий колхоз про который писали выше..И будет тебе щастЬе..

Полностью согласен.
Диски тоже фтопку... Лучше белые.

pi0neer

Racer_102, не нада тут на шохи гнать))) А так впринципе согласен..
Vilinman, посмотри тему Крымская копейка.. В начале был колхоз полный, но хозяин адекватно отреагировал на то, что говорят люди и посмотри на результат.. Сейчас это не машина, а сказка.. Так что занижай, снимай пятые бампера и ставь хром родной, а также всякий колхоз про который писали выше..И будет тебе щастЬе..

правильно ребята говорят, копейка это Легенда-практически раритет, нормально сохранившихся экземпляров как у тебя остаётся все меньше именьше, но ты в принципе её и не испортил, просто наверное еще не доделал как тебе хочеться? мое мнение припустить и колёса побольше правильно подобрать нормально смотреться будет, а стакими колёсами http://i156.photobucket.com/albums/t16/iFe...16_IMGP7827.jpg лучше стандартные бампера

LadaMurSiTuning

http://i156.photobucket.com/albums/t16/iFe...16_IMGP7827.jpg лучше стандартные бампера

Бампера да. Но такой стиль, как на картинке я просто не уважаю, он выглядит не лепо и крайне убого! ИМХО!

АВТОмазаВАЗохист, у разных людей разные понятие об тюнинге, и его стиле, и надо уважать их мнение

Комуто нравятся 05 бампера, кому то нет... А так в целом хорошее авто....