ВАЗ 2101 (pasa Car)

#86032

3 апреля 2005, 12:06 03.04.2005, 12:06

Leon_s, Ну уж чувак, спасибо!! я лично больше не буду ставить Дельту...Уже я испугался его...жалко все эластички карданы полуося!!! Говорят что рвать будет!! :twisted:

А насчёт НИГЕРА не знаю!! может он поставит! Но точно знаю он ни как не может решится!!

#86036

3 апреля 2005, 13:24 03.04.2005, 13:24

Damob, Да это точно если такой двигьтель ставить то надо полностью все усиливать, а кое что даже придется на заказ делать. Твкой моши стандартнвй мот и редуктор не выдержит.

- Leon -

#86091

3 апреля 2005, 22:11 03.04.2005, 22:11

Damob, Leon_s, Ага мне удачи побольше !!!

Так как я первый осваивать буду мне тяжелей!!! :mrgreen:

ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

#86092

3 апреля 2005, 22:15 03.04.2005, 22:15

Leon_s, главное не нагружать на старте!!!

Рывок не делать и все !!!

Все нормально будет!!

ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

#86426

5 апреля 2005, 09:53 05.04.2005, 09:53

так народ хорош не по теме

я сам сначала планировал опелевский, но у нас сложно такой мотор найти, популярный слишком

у трёх литровой копьйи полуося выдержали, сам удивлён, а нагрузка на них как раз не при старте самая большая, а как раз в момент когда ты едешь уже хорошо и в пол нажимаешь ещё, при старте колёса просто в пробуксовку сорвуться, а вот когда они не буксуют а разгоняют на всю что мотор позволяет вот тогда то им и редуктору достаётся

Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))

#86704

6 апреля 2005, 12:47 06.04.2005, 12:47

pasa, а как усилить редуктор и полуоси?

- Leon -

#86848

6 апреля 2005, 22:15 06.04.2005, 22:15

pasa, нагрузка выростел если резину хорошую поставишь!!

которая на сцеп хороша!!!

а если на стоке то конецно мощь ее в юз пускает и все!!!!

А по техническим данным и характеристикам испытано что с выше 150 люс бесполезно на наш родной мост сажать!!!

ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

#86909

7 апреля 2005, 08:54 07.04.2005, 08:54

Leon_s, ни как, менять чаще, ралисты говорили что на пару СУ хватает полуосей и меняют их, а редуктор подольше ходит

Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))

#86959

7 апреля 2005, 11:06 07.04.2005, 11:06

Nigger, В книжке сказанно что редуктор на классике расчитан на скорость 190 км/ч, но так как у нас все делали с огромным запасом, по крайне мере раньше, то можно сказать что 220 он тоже должен выдержать, но вот выдержит ли пилот, таких "страшных" перегрузок, (главное в штаны не наложить) я в плане, что на 180, классика становиться не управляемой, страшной ракетой, при учете спортивной подготовки автомобиля... :mrgreen: :mrgreen:

#86972

7 апреля 2005, 11:33 07.04.2005, 11:33

Я уже говорил что на 3х литровой выдержал задний мост, хотя хозяин говорил что не сдерживал себя от "нажать", так что будем надеятся

Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))

#87142

7 апреля 2005, 19:52 07.04.2005, 19:52

pasa, а что за мотор !!

3 литра понятно а какой??

V или рядный мерс или опель или или.............

ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

#87226

8 апреля 2005, 08:13 08.04.2005, 08:13

Nigger, Mitsubishi 3000 GT, V формы, 6 котловый. Посмотри выше, уже про нее писалось.

- Leon -

#87238

8 апреля 2005, 09:02 08.04.2005, 09:02

Nigger, здесь почитай

http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&fi...order=0&thold=0

Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))

#87387

8 апреля 2005, 20:35 08.04.2005, 20:35

pasa, да прикольно!!

Но этот морор нереальных денег стоит!!

Надо что нибудь бюджетное ставитЬ!!!!

мне одно не верится что мост сток и все!!!

а так прикольно молодец!!

ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

#88356

13 апреля 2005, 19:18 13.04.2005, 19:18

Nigger, ну сейчас мост от бехи уже вварен, и турбина стоит уже :wink: вообщем воюет он по полной

Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))