ВАЗ 2101 (pasa Car)

Вот это класс, мощно получается!

нет слов все круто я сам хотел что то подобное сделать но не хватило средств

Почитав, думал, что проект заглохнет, т.к. то перед делали, потом зад потом опять перед.... и так без конца. Но встретились два владельца с одинаковой идеей и понеслось. Надеюсь после установки моста движок уже не захотите менять. Удачи!!!
Надеюсь, хоть этой весной будет все у вас готово.

Pasa Пара вопросов чуть вне темы: суперчаржер реально ли самому сделать и есть отличае в ценах на запчасти для иномарок у вас в Эстонии и в Латвии?

mvs , конечно , у нас дешевле ! К примеру можно взять двиг с пробегом ~ 150 000 от VW , VR6 2.8 , или всю машину с ним около 2 000 Э , о чём я потихоньку и думаю ( когда мало будет ) , к примеру если я возьму двиг 2112 с России и вложу в подготовку , будет ничуть не бюджетнее .

mvs, Накручиватель, однозначно будет дешевле в литве, туда много и везут, и вывозят, и именно там из трёх битых делают две целые, а Эстония и Латвия мало чем в этой отрасли конкурируют)))))))) тоесть отдыхают

а для чего так глобально переваривать зад, ведь есть примеры установки независимых подвесок без такой глобальной переделки кузова!! как пример, сварить подрамник с креплением к какимнибудь стандартным местам и все!!

а для чего так глобально переваривать зад, ведь есть примеры установки независимых подвесок без такой глобальной переделки кузова!! как пример, сварить подрамник с креплением к какимнибудь стандартным местам и все!!

Дык зад под подвеску уже был готовый, его с одной машины вырезали в другую вставили, а с тем же подрамником было бы больше гимморою, ибо его пришлось бы с нуля делать.

как я понял кусок взят от довольно свежей трехи, потму что стаканы и соответственно стойки такого образца стали устанавиваться сравнительно не давно!

Кусок пола вместе со стаканами и всем остальным был вырезан из копейки Шефа.

pasa, Может где-то уже звучали это вопрос, но я все еще раз повторюсь. Скажи пожалуйста, вы как выставляли этот вырезанный кусок с машины Шефа?

pasa

mvs, Накручиватель, однозначно будет дешевле в литве, туда много и везут, и вывозят, и именно там из трёх битых делают две целые, а Эстония и Латвия мало чем в этой отрасли конкурируют)))))))) тоесть отдыхают

Согласен , к нам с Литвы и привозят эти самые из трех одна собраные ! Но насколько я понял , он спрашивал про цены на запчасти и иноавто в Прибалтике .

racer-bars, во первых был готов уже этот кусок, во вторых мост от бехи намного сильнее, и самое главное что с передаточными числами меньше мучаться, так как очень большой выбор у БМВ
Стаканы ручной работы, и как я уже писал всё это гибрид пятёрки и тройки, сделанный Шефом собственными руками
Marafonets, выставлял Шеф сам, я в его профессианальные тайны не лезу)))

Ну вот, имплантант установлен окончательно



Вот так будет выглядеть в багажнике





место крепления стойки попадает ровно под полку заднюю, стакан будет завязан с каркасом безопасности



А это собственно сама стойка, регулируемая по высоте, аморт Билштайн



А это ещё одно место крепления моста, тоесть самой балки с рычагами, впоследствии это место будет завязанно с каркасом безопасности



Необыкновенный для вазов вид заднего моста))))



ну колеса, с задним дисковым тормозом, и на просвет видимым редуктором, к которому ещё не прикручена полуось)))



некоторые фото темноваты, на телефоне вспышечка слабовата, но более менее видно))

видно нормально... получается на ура !

Orangeleo

pasa, не вижу здесь прелести ломается наверно слишком часто, чтобы быть прелестью))

японца возьми, и ломаться меньше будет