Ваз 2101 Rs , из Новороссийска

Не судите строго вот вам мое авто !

Ваз 2101 1979 год выпуска

Двигатель

Облегченное 80-ое колено
Доработанные шатуны
79 поршень
Доработанная голова
Вал шрик 3
Карбюратор - москвич 2141 26на26 (с доработкой)
Облегченный маховик
БЗС
Паук 4-1
Выпус 51 труба
Банка самодельная из стандартного 51мм
Резонатер - Ulter Sport (турбинка)
тросиковый присод газа

Подвеска

Спереди плаза спорт
Сзади - плаза спорт (уже)
Спаренные тяги

Электрика
Переделанная проводка: установлено реле поворотов от 10, дополнительные реле на свет, сигнал, заменены провода питания. Проложенная усиленная проводка на свет.

Кузов и салон

Полная шумо и виброизоляция
Передние сткла от 05

ничего так... но как дела с тормозами ?

да и в багажнике бы порядок навести...

DRC, отличное копье, где то я его раньше видел.

IgorFS с тадии разработки ...

210666 ой даже не знаю... где вы могли наблюдать данный автомобиль ..

колено рашпилем на глаз облегчалось чтоль? что то стремно выглядит, у Лаврентия облегченное колено какой то более правильный вид имеет

А между кнопок заднего противотуманного фонаря и обогрева заднего стекла стоят кнопки ЭСП?

В штатные места не захотел кнопки ставить?

Ну и в багажнике надо порядок навести.

Vityok татные места это где???

до багажника ни как не дойдут руки ...

Bosyak_22 ты ты что какой рашпель ... шруркой точили

У торпеды 2106 кнопки ЭСП стоят в бороде (центральной консоли) по краям где-то в районе магнитолы.

вот изготовил сабик на базе JBL GTO-1202D




ну вот я за работой .. точнее делаю разметку фанеры


вот вре размеченно и распиленно


прикинули немного как будет выглядить ... вроде как нормально (кстати ящик на 59,4 литра)


сборка ящика


пока мы собирали короб .. некто CitRus делал свои подиумы...



Ну так как просто собрать корпус для нас было не интерсно, решенно было создать гламурный буфер )))
И так решено было сделать на тыльно второне надпись, так как буфер у нас фирмы JBL то и надпись решено было сделать именно такую

Что нам подаболось это
1) карепт
2) клей
3) оргстекло
4) диоды
5) логотип

Берем логотип, увеличиваем до нужного размера, делаем зеркальную копию и распечатываем.
Произвел примерку изображения на сукно


Приклеиваем, я приклеивл клеем Дракон, гловное не залеть его чем больше тем лучше, тем легче резать и ровнее края


после высыхания прикладываем оргстекло и обводим контур букв - потом удобнее крепить и диоды припаивать








дальше берем нож и аккуратно вырезаем буквы, главное не спешить, я резал по металлической линейке по тихоньку за несколько раз.






переворачиваем материал и получаем такую надпись


вот так вот она светится

Цвет один в один как на копеечке которую я делал...Толко ч ещё зеркала красил,намного чётче смотрелось...

Сюда бы если родные зеркала, было бы загляденье.

доделал тросиковый газ, довел до ума проводку и сделал распорку.. осталось только покасить и готово )))

DRC, распорка вещь нехорошая , не то , что надо усиляет . Лучше другие места в авто "завязать" , нежели брызговики.

Пока все идет вроде ровно, интересно что будет дальше!!!
А на счет распорки я согласен, тем более что при ударе в один бразговик, убегает и второй!

Venom_den_surgut, банально на переднем приводе от неё толк есть , на классике только минусы .
PS : Насчёт убегания : на многих машинах на стаканах , растяжки ставятся на отдельные уши , которые при ударе ломаются и стаканы остаются независимыми.