ВАЗ 2101 «safety Car» Воронеж , Продукт ДПС Garage

А поведайте, как и для чего используется авто?

пихлище порадовало весьма.

Думаю это фото даст небольшой ответ)

Авто порадовало. Немного доработать и будет очень даже ничего.
IgorFS, сделайте всё, что бы внемлел
Contoor, а что без каркаса? Его и в планах не видно, как и самих планов на авто.

а какие колёса будут?

Таз бойцовский))

Orangeleo

Contoor, Привет) Спеки хороши, к АЭ будешь её перекрашивать?

Привет! Собрать и завести пихло должны.. а вот перекрасить не успеем точно (((( Но к следующей АЭ авто уже вообще не узнать будет.

Andrei 09

На третьей фотке снизу как то колесо не реально стоит ! заднее

Сам в шоке... но фигня.. дело поправимое...

Speed

Авто порадовало. Немного доработать и будет очень даже ничего.
Contoor, а что без каркаса? Его и в планах не видно, как и самих планов на авто.
а какие колёса будут?

Доработается и докраситься...
Каркас в планах есть, просто на него финансов нет ((( деньги в пихло вбухивал...
ещё в планах блокировка в мост, покраска, новый капот и чёнить ещё надумаем ))))
какие колёса... ды даж не знаю.. далее шпильки подлиннее закажу и проставки.. будут с выносом и пока наверно эти и оставлю.... а потом уже как разбогатею что-то поинтересней будет.. а эти для гоночной резины

Flint2101

Капот, воздухозаборник на крыше, обвес - жесть! Как-то много всего наляпано.
Моторчик зачетный, но не понятно, для чего такая машина?
Кольцевой обвес на машине со хорошим мотором, которая в совокупности похожа на уличную "гонку".
Зачем бензонасос под капотом?
Везде присудствует максимализм. Не очень приветствую это.

Flint2101

IgorFS, ну заборники на капоте и крыше жесть по-моему.
убрать их надо.
вентиляторы можно было бы под решетку спрятать как у меня.
куча приборов на торпедо, особенно большой тахометр - "гонка" брррр, жесть!
стремиться по внешке надо примерно как по ссылке, что дал я выше.
по внутрянке - зависит от задач для авто, а задача пока мне не понятна, т.к. присудствие музыки и шумки совместно с поликарбонатом вместо стекл - несовместимые вещи.
моторчик хорош, по описанию

Ну а теперь попробую потихоньку ответить на всё вышеперечисленное.
Машина для души... Это и гонка для 402 метров и прогулочный кар одновременно. т.с. машина выходного дня. В общем, задача авто, доставлять удовольствие мне в первую очередь и моим друзьям и знакомым.
Если бы ты внимательно отнёсся к прочтению всей инфы по авто, то заметил бы, что музыки там нет. Она ушла вместе с родными стёклами... Шумка и вибро сейчас частично сняты. но в будущем после покраски проклеивать дно буду 1000%
По поводу капота, а ты подумай, куда этот воздухозаборник сбоку воздух посылает на скорости? средняя часть, ранее как раз чётко выводила на фильтр карбюратора. Так что мне пофиг, жесть или нет выглядит. Главное что в этом есть смысл.
Вообще по поводу внешки, авто ещё дорабатываться будет. и вот когда проект будет закончен, тогда мона будет и эту внешку критиковать. К стати именно уличная гонка и есть.. в легале мне ловить нечего
Зачем бензонасос под капотом?... потому что так решили и так оно и будет, так же, как и вентиляторы... прятать что-то... От кого? Не своруют...

Так, для интереса. Нафига 56-ти миллиметровые очки в машине которая даже на 160 сил не тянет. Чисто интерес.

Ну и расположение вентиляторов СПЕРЕДИ радиатора, когда конкретно эти вентиляторы должны дуть внутрь (обратите внимание на форму крыльчатки) -класс. И не надо говорить про смену полярности. Это шлак. Кто в теме - поймет

Pugnator

Так, для интереса. Нафига 56-ти миллиметровые очки в машине которая даже на 160 сил не тянет. Чисто интерес.

он наверно на 20мм ошибся) 36мм тут хватило бы имхо и низов побольше былоб

Pugnator

Ну и расположение вентиляторов СПЕРЕДИ радиатора, когда конкретно эти вентиляторы должны дуть внутрь (обратите внимание на форму крыльчатки) -класс. И не надо говорить про смену полярности. Это шлак. Кто в теме - поймет

У меня по виду такие же 21213е, стоят тоже спереди радиатора...как и в стоке у нивок...и крутятся по заводу Но вот тока их можно было и уместить нормально за решеткой, а не кромсать её...

Pugnator

Так, для интереса. Нафига 56-ти миллиметровые очки в машине которая даже на 160 сил не тянет. Чисто интерес.

Ну и расположение вентиляторов СПЕРЕДИ радиатора, когда конкретно эти вентиляторы должны дуть внутрь (обратите внимание на форму крыльчатки) -класс. И не надо говорить про смену полярности. Это шлак. Кто в теме - поймет

А Вы никогда не думали наперёд? разве это предел в моторостроении?! Может быть предел в финансах или желании, но совершенствоваться можно всегда!
Ну и вообще изначально, я не хотел делать дроссельный мотор. Вообще думал рессивер брагиновский заслоночку поболе и в путь.. но покупка ГБЦ с валиком изменила планы. Ну и вариант с дроссельной системой подвернулся очень удачно и была приобретена. Вот такая вот история
А вот по поводу карлсонов, говорите что хотите, но эта тема работает.... Притом работает на ура ... И что бы там кто не говорил, я верю опыту и практике, а не теории.

блин обгадили уже все тему....
тебе катки М/Т 225/50/15 2011гв новье на дицках разварках не нужны? Продаю

RXO

блин обгадили уже все тему....
тебе катки М/Т 225/50/15 2011гв новье на дицках разварках не нужны? Продаю

спасибо, но пока нет, у меня для гонок слики есть, да и денег нет сейчас )))) над ещё на АЭ отложить..
Пока надо собрать что уже закупил )))

Contoor

А Вы никогда не думали наперёд? разве это предел в моторостроении?! Может быть предел в финансах или желании, но совершенствоваться можно всегда!

На классическом даже с закисью ты 250 сил не перепрыгнешь без турбины, а даже для 250 заслонка на один горшок 56мм - излишний перебор, только ухудшающий управление мотором

Contoor

А вот по поводу карлсонов, говорите что хотите, но эта тема работает.... Притом работает на ура ... И что бы там кто не говорил, я верю опыту и практике, а не теории.

переверни и заработает на ура в квадрате. перверни кулер у себя в компьютере на проце и поменяй полярность и смотри на температуру. вот тебе быстрая теория

Чётки копендос.