Pugnator Внимательно приглядись к форме лопаток На фотке Ванька, что я выше выкладывал... Пускай на нивофорумах пишут какую угодно глупость...но дуть изнутри наружу - на встречу движению = бред полный, ты сам то в это веришь? По каким бы говнам она (нива) не была задумана ползать...она в то же время обычный автомобиль...для обычных дорог...
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Pugnator Внимательно приглядись к форме лопаток На фотке Ванька, что я выше выкладывал... Пускай на нивофорумах пишут какую угодно глупость...но дуть изнутри наружу - на встречу движению = бред полный, ты сам то в это веришь? По каким бы говнам она (нива) не была задумана ползать...она в то же время обычный автомобиль...для обычных дорог...
Porsche Cayenne, X5, - дуют наружу. из того что знаю
Увеличь фото и посмотри какое направление указывает стрелка на пропеллере...
по часовой На ниве 21213 вентиляторы стоят ЗА радиатором, на 21214 - перед. вентиляторы разные
DenisVak
И почему именн в сторону земли?
Потому что лопатка так устроена. У данного типа только одно нормальное направление потока. Есть варианты с реверсивным ходом ноу них кпд ниже
Э не, мой факап. действительно против часовой. Да, эта должна дуть наружу. увидел. Просто у меня есть такие же, выгнуты наоборот. при покупке утверждалось что 2130
По часовой но смотреть надо со стороны двигателя, а не пропеллера...я же выше писал... Да и внимательно на лопасти посмотреть и видно что они нормально дуют...туда куда положено им дуть )) ИМХО ушталь...пойду баи...
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
По часовой но смотреть надо со стороны двигателя, а не пропеллера...я же выше писал... Да и внимательно на лопасти посмотреть и видно что они нормально дуют...туда куда положено им дуть )) ИМХО ушталь...пойду баи...
Да, походу ты прав. Блик выдал что выпуклостью наружу. Значит конкретно мне попалось чудо из смесь вентиляторов 21213 и кожуха 2130. был не прав)
Внешку поправить, свежих фоток загрузить и можно в Зал тему.
Ну к этой АЭ не успею с внешкой.. Тут щас главное запуститься и первые КМ будут до Москвы и обратно... А вот по приезду уже будет неспехом доводиться до ума обвес
Сегодня коробку собрали почти и сделали хитрые шайбочки для крепления дросселей и выхлопа. Завтра фильры воздушные приобрету и должны много всего дособрать...
За сегодня и вчера Проверили и промыли форсунки! Всё шик работает. Это порадовало. Собрали коробку.. но где-то чёт нетак... но это завтра поправим... ещё наконец таки приобрёл воздушные фильтры далее пришли в гараж и начали основательно собирать впуск и выпуск сначала закрыли отверстия в ГБЦ под крепления других дросселей ну и далее подогнали дросселя и сделали спецальные переходные шайбочки ну и потом уже всё скрутили окончательно. Вот так это будет выглядеть Осталось только парочку трубок подключить и шлангов и всё
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Ну отпишусь как механик данного авто... по капоту... ноздря дует на дроселя, 2 выреза планировалось задействовать на маслорадиатор, но пока не срастается кое что воздухан на крыше... мож задействуем как люк, т.к. с этим остеклением будет жарковато каркас будет, либо сами сварим, либо заберём у знакомого болтовой шумки нет как и музыки, хотя мафон и колоночку оставить можно будет, чтобы не скучно было))) вентиляторы по феншую стоят и это факт (прошлым летом все кипели, а мы спокойно ехали) дроселя в тему, тока объём может повлиять на потерю момента, а по мощности как отстроится, а то мож второй ряд форсунок поставим... и второй бензонасас бензонасос в моторном, сделан по причине, что нам это было удобно и разницы нет, где его поставить... колёсики эти будут, а на гонку как Денисок написал лежат Yokohama Advan 005 R15 195/580 (чистый слик) и Yokohama Advan 048 R14 (полуслик) на прохладную и влажную погоду заднии колёса регулируются просто
а так по внешке... машина в стадии дорабтки, арографию не мы делали и она планируется ликвидироваться... и главное... у каждого свой стиль имхо
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
На фотке Ванька, что я выше выкладывал...
Тут щас главное запуститься и первые КМ будут до Москвы и обратно...
если соты не забиты
