ВАЗ 21011 Turbo By Sj Makar *rip , Обычное авто для города.

sjmakar, Мне кажется что проблемма не в шайбе, а в том ,что после твоих манипуляцый с упором, большой круг цыркуляцыи ОЖ не открывается полностью

Vityok, так это уже давно сделано))) да и это влияет не просто на температуру печки, а на общую температуру мотора, она более стабильная, а еще чем больше отбираешь печкой тепла - тем выше температура двигателя держится....


OPTIMUS PRIME, нет, регулировка не при чемо крывается термостат полноценно, циркуляции по большому кругу вполне достаточно, тем более что я уже сделал шайбу 7,5мм и все стадо в норму, ну и с 12 года тоже сколько ездил, всегда всего хватало... И на газели у нас на малом кругу стоит вообще дюймовый кран, хочешь открывай, хочешь закрывай, так вот когда печка работает - то можно и закрыть малый круг, но как только потепление то перегреваетс, приходится приоткрывать кран и так можно подрегулировать тоже рабочую температуру...

тем более что я уже сделал шайбу 7,5мм и все стадо в норму

А вот эти дроссельные шайбы не снижают максимальную производительность системы охлаждения?
Соответственно, не пропадает ли из-за них "запас" системы охлаждения на случай дикой жары?

Мне кажется 7.5 маловато,12 думаю самое то. У меня на термостате 21073А вобще 18,и работает отменно

Рабочую температуру повышают для повышения кпд двигателя, и уменьшения расхода топлива.

Vityok, ничего они не снижают, на Гранте вон вообще малого круга как такового нету, просто малый через печку сделан и всё...

OPTIMUS PRIME, не мало, я сколько проездил с шайбой 8.5 и всё работало, значит 8.5 это 100% рабочий вариант, да еще и тогда не было круга через турбину и редуктор ГБО, а сейчас ещё и этот круг есть, значит точно его с головой...

Дми3й, ну всё, у меня теперь +100500 коней обеспечено)))))

Сколько движух то)))
Блин надо аналогичную шайбу выточить, все руки не доходят.
Как тебе с РДТ китайским?

Habis, да ладно там, не много движух))) я ещё даже к радиатору не добрался, который падло начал шипеть(((
я с шайбой катаюсь с 12 года точно, раньше не помню, стояла или нет... и кум на 21083 мотор ставил шайбу себе, говорил что печка жарить стала лучше... и на нашей ГАЗели с 406 мотором шайба стояла, пока не переделали всю систему и вообще поставили 1" кран на малых круг, теперь на зиму прижимаем его, а на лето открываем просто...
тем более что тм точить? шайба делается турбинкой или гильотиной за минут 10=)
РДТ вроде работает полноценно, может я не все знаю, но вроде всё ок=) я ж специально и датчик давления топлива поставил сразу что бы проконтролировать его работу, ну давление настроил со снятой вакуумной шлангой 3кг, с одетой получилось примерно 2.8, при торможении двигателя минимальное около 2.6кг, на бусте поднимается выше 3кг, не скажу сколько точно, но 3.5 вроде видел)
ещё после установки датчика давления топлива заметил что у меня пока насос качает - давление есть, как только перестает качать и стрелка падает сразу же на ноль! не должно быть так же... думал ну всёёёё, китайский РДТ не держит... а потом взял просто заглушил обратку болтом, включил зажигание и увидел что результат тот же, получается что в бензонасосе обратный клапан не держит=((( ну в общем так и катаюсь, что я ему сделаю уже...

Сколько движух то)))

Habis, ну так лучше движуха, чем овощизм

шайба делается турбинкой

Что за турбинка?

Vityok

Что за турбинка?

я думаю что это болгарка, только работающая от воздуха

Vityok

Habis, ну так лучше движуха, чем овощизм

ну как бы дааа) хотя я тоже не далеко ушел получается))))

турбинка, болгарка... ну кто как называет=))

ну как бы дааа) хотя я тоже не далеко ушел получается))))

Ну так все в мире относительно

sjmakar

Habis, да ладно там, не много движух))) я ещё даже к радиатору не добрался, который падло начал шипеть(((
я с шайбой катаюсь с 12 года точно, раньше не помню, стояла или нет... и кум на 21083 мотор ставил шайбу себе, говорил что печка жарить стала лучше... и на нашей ГАЗели с 406 мотором шайба стояла, пока не переделали всю систему и вообще поставили 1" кран на малых круг, теперь на зиму прижимаем его, а на лето открываем просто...
тем более что тм точить? шайба делается турбинкой или гильотиной за минут 10=)
РДТ вроде работает полноценно, может я не все знаю, но вроде всё ок=) я ж специально и датчик давления топлива поставил сразу что бы проконтролировать его работу, ну давление настроил со снятой вакуумной шлангой 3кг, с одетой получилось примерно 2.8, при торможении двигателя минимальное около 2.6кг, на бусте поднимается выше 3кг, не скажу сколько точно, но 3.5 вроде видел)
ещё после установки датчика давления топлива заметил что у меня пока насос качает - давление есть, как только перестает качать и стрелка падает сразу же на ноль! не должно быть так же... думал ну всёёёё, китайский РДТ не держит... а потом взял просто заглушил обратку болтом, включил зажигание и увидел что результат тот же, получается что в бензонасосе обратный клапан не держит=((( ну в общем так и катаюсь, что я ему сделаю уже...

Я про шайбу вместо сток РДТ.
Давление не держит насос, походу про твою ситуацию спрашивал Дима.

Vityok

Habis, ну так лучше движуха, чем овощизм

Я просто много не отписываю)))

Я просто много не отписываю)))

Так отписывай плиз

Думаю многим будет и интересно и полезно почитать...

Vityok

Так отписывай плиз
Думаю многим будет и интересно и полезно почитать...

Это занимает много времени, а еще научно исследовательская работа не написана. Короче позже добавятся интересности, возможно по другим проектам.