ВАЗ 21011 Turbo By Sj Makar *rip , Обычное авто для города.

Sector

, коленвал находится в положении 114 градусов(19 зубьев) до ВМТ"

Офигеть... надо перепроверить!

вопрос масла у меня открыт уже пол года как, как бы мотор около 50 000 прошел на масле Castrol 5W40, но остались претензии к нему по нагару, не один я жалуюсь, всё таки это видать особенность фирмы, нет чёрного, но коричневатый присутствует, я об этом писал вроде ранее... в общем последний раз я спрыгнул с Castrol-а, залил что на рынке посоветовали, но сейчас когда подошло время к замене вопрос опять открыт... сильно много не читал по маслам, так, пару статей и немного отзывов, сам для себя остановился на двух фирмах - Liqui Moly и Motul... читал отзывы что Motul почему то в большинстве случаев поджирает, в то время когда на Liqui Moly всё отлично! в общем всё взвесив остановился на Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40, ну и фильтр Колан



при замене масла тоже вылез бок... приобрел я 5 литровую канистру, начал заливать и залил за раз 3.5 литра примерно, может чуть больше, смотрел по делениям на канистре... всегда считал что в моторе вроде как больше чуток, но вот щуп показал выше максимума!! полез в интернет искать сколько же в моторе масла...) в общем указано 3.7 литра! ну 3.5-3.6 я залил, померил на сколько выше максимума на щупе, оказалось на 7мм... так как щуп у меня в сапуне как на более новых моторах, так вот видать всё таки на высоком блоке оно правильно показывает, а на низком наверное как раз на разницу высот блоков врет... если это так - то я этих 60 000 км ездил с низким уровнем масла в моторе... ну конечно на лампочку давления масла я смотрю, не допускал что бы она горела, по этому всё ок, но всё равно обидно конечно...
короче посмотрим теперь как будет себя вести это масло)

Ндя.. Разница блоков в мм сверху реально решает на показометре..
Пойду переварю..

1861cc, вот и я так всегда думал)) но как объяснить разницу в 7мм по уровню?) ну залил я не более 3.6 литра масла, ты считаешь это много?)
просто у меня другого объяснения не нашлось, налил как по заводу написано, а оно выше уровня... хотя поддон не гнутый, ровный не битый вообще, что еще может быть?

На 03 блоке (я так понимаю это "высокий" как и 06 и 011) при заливке как по мануалу 3.75л. уровень на щупе на 1 мм выше середины между метками Min и Max

Да, кстати про мотюль. За 8-9к км. выгорает около 600-700 гр. если всаживаешь. Так на угар при городской езде у меня 500гр в среднем горит. Беру полусинтетику 10w-40 6100 SYNERGIE+ Двиг просто чистейший внутри. Но дорого. Думаю перейти на Elf...

KSE_23RUS, я покатался, как бы уже везде масло прогнало, а то фильтр еще не заполнен был считай, так всё равно сейчас выше максимума миллиметра на 4-5, и при этом бате показал сколько залил, он говорит что и 3.5 наверное я не залил, откуда тогда такой уровень? в блоках разницы типа не должно быть, но по уровню масла много, где подвог?

по Мотюлю я думал 8100 брать 5в40, но пока на этом остановился, посмотрим как на нем будет, какое состояние мотора и что с расходом масла

KSE_23RUS

На 03 блоке (я так понимаю это "высокий" как и 06 и 011) при заливке как по мануалу 3.75л. уровень на щупе на 1 мм выше середины между метками Min и Max

Да, кстати про мотюль. За 8-9к км. выгорает около 600-700 гр. если всаживаешь. Так на угар при городской езде у меня 500гр в среднем горит. Беру полусинтетику 10w-40 6100 SYNERGIE+ Двиг просто чистейший внутри. Но дорого. Думаю перейти на Elf...

011 - низкий.

кину пока без лишних слов, будет желание может как то, распишу как всё проходило... (кликабельно, можно рассмотреть по-лучше)





сезон бросания помидорами объявляю открытым)))))

Classic2106,

011 - низкий.

А 01 тогда какой?

Просто думал что 01 который вроде 1.2 литра, а 011 за счет высоты блока подняли кубатуру до 1.3 или я напутал?

KSE_23RUS, 01и 011 блок низкие 76 и 79мм диаметр горшков, 03 и 06 высокие 76 и 79мм диаметр соответственно. 213 блок высокий и 82мм цилиндр

213 блок высокий и 82мм цилиндр

Тогда, получаецца, блок 2130 - сверхвысокий

Vityok

Тогда, получае*я не знаю русский*а, блок 2130 - сверхвысокий

он высотой как 03,06, прсото 213 чуть ниже)))

Короче... еле нашел...
Смотрим на параметр "Н" это и есть высота блока.



К теме про щуп. Я могу ошибаться, но там и сапун должен быть у каждого блока свой. Вроде бы...

И вообще задумался. А какая разница какая высота блока? Ведь отличия в расстоянии от постели коленвала до плоскости головки ГБЦ. А от посадочного места сапуна до скажем нижней плоскости они же одинаковые? не? Они же отличаются поддоном только.

Тут логично либо сапуны разные или щупы.

щупов не так уж и много) а на моем по моему набито 2103 с тыльной стороны напротив меток МИН и МАКС...
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=18960

Баянистая статья, там в том числе и про щупы есть:

http://www.zr.ru/content/articles/9059-pohozh_da_ne_tot/