ВАЗ 21023 -77 в Швеции

по фен-шую металлопакет лучше, с ним гбц меньше деформируется при сжатии

А почему тогда такую прокладку на все типоразмеры не делают?

Или желающих мало будет за ее цену, как, например, на лобаш с обогревом на Классику?..

ZHIGOULIE

Vityok, Типа на шевроле-ниву. Это её прокладка, идет только на мотор 2123. Всякие 21213 и 21214 идут с паронитовой )

Ещё разик.. Только на 214ую ставится, 213ой уже больше 10 лет нет как таковой, на шевике до конца 2015го точно паронит был с номером 21213.
У мет. прокладки даже номер 214ый.
И кстати, диаметр там 84 на самом деле, без 1-2 десяток. Как и на 213ой почти.

Вот же про прокладку есть. http://www.vaz.ee/forum/topic33507s320.html

Bosewicht, но вопрос был есть ли на 76 и 79мм? А их нет...
Короче заехал в гараж, решил прикинуть прокладки на блок и посмотреть что выйдет
2 шт одной фиры были косые в длинну, одна более-менее, но очень парашная, пригорает намертво. И одна вообще фритекс на 214.

И заодно нашел реле бензонасоса от сааба, а то искал какое нибудь, но они все дооогие да ещё и с отсечкой в 6000об.[attachmentid=67506, и заодно вот обозначения контактов


А ещё думаю вот такой регулятор для мотора печки прикупить, 12-50в, 30А. должно хватить?
http://www.banggood.com/12-50V-30A-DC-Moto...-p-1000401.html

andrey_500SWE, вроде уже обсуждали: а чего не поставишь 1.7 или 1.8?

но есть и нюанс с этими прокладками, они идут только 21214, то есть под 82мм цилиндры, а у меня же блок 21011 и 79.4

Все есть, Господа!

Vityok, так этот блок уже сделал более чем на 1000€. Да и гбц 8v не рассчитаны на атмо более чем 1.6. А с турбой я не зарегистрирую переделку. Тем более что мне запредельная моща и не нужна. Хотел просто попробовать потюнить немного.

andrey_500SWE

Да и гбц 8v не рассчитаны на атмо более чем 1.6.

Ик...
Глаз начал немного косить, веко дёргаться..

1861cc, ну смотри, их же для 1.2 делали? А потом объемы двигателей росли, а гбц были в принципе те же?

andrey_500SWE, ну как минимум для 1.3 - ведь вроде у моторов 1.3, 1.5, 1.6 голова 21011?

1861cc, Воу, воу. Я имел ввиду моторы, а не ГБЦ как я тебя понял. Про паронит на Шниву не верю.Про 84 ый диаметр, да.

andrey_500SWE, Вот кстати про то что не рассчитаны больше 1600, я слышал про клапана, но тоже на уровне слухов, где-то когда-то читал.
Просто для справки ГБЦ 2101 имеет КС по 76 поршень, 21011 - 79, 213-214 - 82 и 2130 тоже на 82, но КС больше.

Вы тут за доли лошадей уже начинаете бороться? Сток клапанов достаточно для городского 1,5-1,6.
И имеет смысл клапана с седлами доработать вот так. Кому надо, могу исходник Компас дать. Размеры там делал 1:1

Себе делал так. Мне результат понравился

andrey_500SWE

Короче заехал в гараж, решил прикинуть прокладки на блок и посмотреть что выйдет
2 шт одной фиры были косые в длинну, одна более-менее, но очень парашная, пригорает намертво. И одна вообще фритекс на 214.

Мне кажется или хон в цилиндрах вообще не торт?

andrey_500SWE

2 шт одной фиры были косые в длинну,

Косые в длинну ты имеешь ввиду эти "уши" по бокам от цилиндра? Это нормально )