ВАЗ 2103 Infinity

Starik221

Dani-lamaster, 84

где это написано??

Dani-lamaster

А подскажите чем он так хорош??

Единственное отличие от 21213 вала, только в том, что он уже идет с звездой коленвала (однорядной) Это и все отличие от 213. Ну и противовесное.

Starik221

Dani-lamaster, ходом своим, обьема поболее..............

У него ход такой же, 80 мм

Dani-lamaster

у него ход больше 80мм?? Уверен??
Визуально он полнопротивовес.

У него ход 80 мм. И ничем он не отличается от обычного 21213 вала, только звезда и шпонка еще в комплекте

Starik221

Dani-lamaster, 84

Часто путаю колена 2123 и 2130. Вот у 2130 ход действительно 84

Покупать собирался в exist, но там цену задрали под 7 тыс. Почему хотел 2123 брать? Он стоял дешевле на 800 р. от 21213 вала. А так, я уже купил обычный 21213, открылся новый магазинчик у нас, пока цены не начали ломать, взял

Dani-lamaster, да да перепутал
я просто себе 2130 брать буду........

А то у меня аж давление подскочило за 4800р 84мм, хотел бежать, в долги лезть, колено брать пока цены не взлетели
Starik221

Всем привет.

Очередная проблема вылезла. Ехал себе, никого не трогал и появился стук в двигателе (ехал на 3 передаче при 6000 - 6500 об).

Звук появляется при повышении оборотов свыше 2000. Если разогнать до 3000 стук так и остается, но стоит бросить педаль газа, стук пропадает. Т.е. без нагрузки при езде накатом стука нет. Если на месте резко нажать на педаль газа, стук так же появляется при 2000 и выше. Если на педаль газа нажимать ооочень плавно, то стука нет. Звук, вроде как, сильнее возле 1 цилиндра, хотя могу и ошибаться. Звук металлический, больше глухой чем звонкий.

Снятие ВВ со свечей, картину не меняет. Стук так и остается. Давление масла в норме (при 2000 около 3-3.5 давит). Снимал клапанную крышку. Цепь натянута хорошо, башмак натяжителя и успокоитель целые, звездочка на распредвалу не откручена, зазоры клапанов в порядке. Гайка коленвала закручена, ляфта в подшипниках помпы и генератора нету.

У кого какие есть идеи? На что рассчитывать?

Сходил снял видео, чтобы было понятнее

На цепь похоже

kamikadze

На цепь похоже

Клапанную крышку первым делом снял. Цепь натянута нормально. Зазоры клапанов тоже проверил... все в порядке :-(. Я тоже сначала начал грешить на цепь. Либо на звезду распредвала.. Но с ними все в порядке

Какая уж там цепь. Или с поршнем чего или коренной вкладыш.

100% коренной вкладыш и зазор клапноф!

Вроде да, стучит.. И скорее всего вкладыш..
Вскрывать низ быстро и вал в ремонт скорее всего..

вкладышу песта....

Эх..совсем не радует что вкладыш. Мне через 2 недели ехать в отпуск, а там я буду двиг собирать. А это где разбирать? Гаража нет, и по знакомым. На улице холодно еще да и лужи по колено. Засада полная. Хоть покупай какой нить двиг доехать до места где двиг собирать буду.
ать. А это где разбирать? Гаража нет, и по знакомым. На улице холодно еще да и лужи по колено. Засада полная. Хоть покупай какой нить двиг доехать до места.

Я все себя настраиваю что это не вкладыш. По идее, как может быть вкладыш если давление масла в полном порядке. Оно ни капли не изменилось по сравнению когда двиг работал нормально. На хх давит 1 стабильно, при 2000 об. давление 2-3 очка, выше обороты до 4 давит.

Сегодня еще сниму ремень генератора на всякий случай, мало ли, чем черт не шутит. Может же и не двиг все таки :-(

Все правильно, дай себе установку ездить до талого, пока вкладыш не провернет, не задерет КВ в гуано и не посинеет шатун. Там глядишь и давление поменьше станет.

99.9 что стучит колено.

п.с. Однажды когда ездили семьеё в отпуск(мне лет 10 было), на нашей 2106 появился такой же стук...думали колено. Приехали домой приготовились на капиталку, а в итоге стучал промежутоный вал(вал привода маслонасоса), и зубья на нем уже были изношены вхлам.