ВАЗ 2103 Ракета , Моя любимая трешечка

Да молдингов то не хватает!!!!

Свершилось непоправимое)))
Мечта воплотилась в реальность!
На моей троечке установлена Система Автоматического Управления Воздушной Заслонкой (автоподсос по-русски).
Теперь никаких танцев с бубном вокруг подсоса по утрам.
Достаточно просто повернуть ключ...и электронные мозги сами выставят нужные обороты, вплоть до полного прогрева...
В общем пока написать особо нечего, кроме как тестовый запуск на охлажденной машине показал - система работает))))

Знакомый вид коробочки.

Наверное alex делал.

w-126

Знакомый вид коробочки.

Наверное alex делал.

Да, Делал Саня, да и ставил в основном он

Jammm

Да, Делал Саня, да и ставил в основном он

Прикольненько!! Чё это будет стоить???

Евген83,

Прикольненько!! Чё это будет стоить???

Тяжело определить цену.
С одноклюбников или вообще не берет , или очень мало.
Светлая голова.

крутоо

Реле дворников с программируемой паузой

А теперь об интересном.
Завершил сегодня установку реле дворников с программируемой паузой (разработка форумчанина с копеечного форума.)

Сделал все по инструкции: проверил цепи, вставил новое реле, и кинул дополнительный провод с реле на розовый провод цепи омывателя. Проверил — все работает

Теперь мы имеем:
— идет дождь, стекло покрывается водой. Как только возникает необходимость в дворниках, включаем прерывистый режим.
— дворники делают два взмаха, останавливаются и идет отсчет времени, едем дальше. Стекло снова в воде и нуждается в дворниках.
— жму омыватель (рычажок на себя), дворники делают один взмах, и дальше работают с указанной паузой (время между включением прерывистого режима и нажатием рычажка омывателя) . Таким образом паузу можно установить любую: от 3 секунд до минуты

Чудо!

Омыватель

Сегодня решил заменить свой бачок и моторчик омывателя.
Жужит больше, чем воды качает.
В магазине купил моторчик омывателя 2110 и бачок, подходящий для установки на родное имеющееся крепление.
Купил и тут же поставил
Результат и разница просто потрясающие!)
Форсунки теперь не брызгают, а красиво и мощно распыляют жидкость по всему стеклу, при первом же нажатии на рычажок омывателя

И теперь в прерывистом режиме работы дворников, одно удовольствие нажимать на рычажок омывателя, ополаскивая стекло, после чего сразу же включатся в работу дворники, делая два взмаха
То что надо

Jammm, а от какой модели бачок, не подскажешь?
Самому надо менять. Форсунки на капоте - напора не хватает на ходу до стекол брызгать((

ivan174

Jammm, а от какой модели бачок, не подскажешь?
Самому надо менять. Форсунки на капоте - напора не хватает на ходу до стекол брызгать((

Это новодельный бачок для классики. Каталожный номер 21213-52080081, стоит 2,75 у.е.., с моторчиком 7,5 у.е..

Не помню писал я уже о проблеме с реле поворотов или нет, но напомню.
Значит постоянно глючило реле. После некоторого времени лампочка на приборке, не тухла при выключении поворотов, а просто горела.
Все бы ничего, но этот факт меня бесил. Проблему решил заменой реле, но спустя две недели, проблема снова дала о себе знать.

Вчера заехал в магазин и после долгих дебатов с продавцом купил у него электро-механическое реле поворотов.
Сегодня поменял.
Цокает громче (что мне нравится), работают повороты чуть чаще, но приемлемо.
При включении зажигания, реле цокает один раз и мигает один раз лампочкой на приборке.
Теперь будем тестировать.
Как договорились с продавцом, если опять заглючит, замена бесплатная
Вот оно глючное электронное реле:


А это новое электромеханическое


Цена вопроса: 38грн (~5у.е.)

ЦЗ и евроблок

Сегодня весь день ушел на машину.
Целый день сидел на СТО, следил за мастером, который менял мне блок ЦЗ и все замки. Сидел я там, чтобы все было сделано качественно. В итоге все замки аж прыгают при открытии и закрытии. Видно, что теперь замкам легче открывать и закрывать двери) В общем все работает.

Приехал домой, и сразу занялся установкой евроблока ножевых предохранителей.
Поскольку перемычки у меня уже были сделаны, переставил провода, проверил — все работает
Теперь у меня в ногах не телепается дополнительный блок, и я не вижу вообще блока предохранителей
Я его не вижу, но он есть
Клево

Jammm, а фотки блока предохранителей можешь скинуть? Блок волговский? Встает как родной?

ivan174

Jammm, а фотки блока предохранителей можешь скинуть? Блок волговский? Встает как родной?

Вот как он выглядит:



Ставится без проблем.
Он немного уже стандартного, поэтому при монтаже, пришлось немного надаваить на один из кронштейнов, чтобы попасть в отверстие.
Провода переставлял по одному, заранее сделав перемычки. Весь процесс занял пол часа.

Значит наблюдается у меня проблема:
каждое утро, после холодной ночи, машина заводится не с первого раза. То есть она заводится с пол оборота, и тут же набрав обороты глохнет. Вторая попытка: заводится, работает чуть дольше и снова глохнет. и с третьей попытки заводится. Количество попыток зависит от температуры, чем ниже, тем больше попыток (пока доходило что машина завелась с третьего раза).
Значит поразмыслив, я заподозрил, что проблема в обратном клапане бензонасоса.
Разбирать бензонасос не охота, да и надо бы проверить, в нем ли проблема.
Сегодня решил провести эксперимент:
Взял ножницы, два хомутика и обратный топливный клапан 2108. Разрезал шланг сразу за бензонасосом и втулил в разрез этот обратный клапан.
Вечером машина завелась без проблем с первого раза, но это не объективно, поскольку днем было тепло.
Так что жду утра, дабы проверить с какого раза, а может и с первого, заведется машина.