ВАЗ-21033 Зеленая треха. В прошлом , Машина продана
Сново не много продвинулся. По планам если все пойдет нормально завтра буду запускать двиг.
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
И вот свершилось 
. Сегодня запустил мотор 
. Сегодня запустил мотор Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
kosmos8543
И вот свершилось
Поздровляю Костян, как оно, впечетление, щас быстрей всё пойдёт!!!!
Шикарно смотриться!!!
Скоро всё будет хорохо!!! Я проверял!!!
kosmos8543, видео будет?)
'85 21013 m.carlo -> '74 2101 http://www.vaz.ee/forum/topic22569.html
makson4ik
kosmos8543, видео будет?)
makson4ik После обкатки и приработки ШПГ и распреда, обязательно выложу видос.
На данный момент сжигаю горючьку в количестве 10 литров без нагрузки на двиг, тоесть на месте.
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
На данный момент сжигаю горючьку в количестве 10 литров без нагрузки на двиг, тоесть на месте.
Отклонений в работе мотора не замечено?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
kosmos8543,
Специалисты указывают на то , что это не есть правильный метод обкатки.
Более качественная обкатка происходит в движении , с переменными нагрузочными режимами.
Логика ?
Ну хотя бы в том , что на холостых в районе четвертого цилиндра образовывается застойная зона в смысле охлаждения.
При минимально допустимых монтажных зазорах , возможны прихваты .
На данный момент сжигаю горючьку в количестве 10 литров без нагрузки на двиг, тоесть на месте.
Специалисты указывают на то , что это не есть правильный метод обкатки.
Более качественная обкатка происходит в движении , с переменными нагрузочными режимами.
Логика ?
Ну хотя бы в том , что на холостых в районе четвертого цилиндра образовывается застойная зона в смысле охлаждения.
При минимально допустимых монтажных зазорах , возможны прихваты .
всепогодный бомбардировщик
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
Vityok
Отклонений в работе мотора не замечено?
Отклонений не замечено,надеюсь что их (отклонений) не будет.
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
Проблемма в другом!! 
После того как включаю пятую передачу и затем выключаю ее в нетралку, кулиса соскакивает с вилки пятой передачи в нейтраль. Ручка скорости находится в положении нейтрали а пятая остается включеной. Что может быть? 
Выкладываю фотки.
Это при включеной пятой передачи.
Это на нейтрали.
Должен ли быть такой большой зазор между вилками -пятой, задней, И 3-4.?
После того как включаю пятую передачу и затем выключаю ее в нетралку, кулиса соскакивает с вилки пятой передачи в нейтраль. Ручка скорости находится в положении нейтрали а пятая остается включеной. Что может быть? Выкладываю фотки.Это при включеной пятой передачи.
Это на нейтрали.
Должен ли быть такой большой зазор между вилками -пятой, задней, И 3-4.?
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
Забыл! Вот фотки самой кулисы.
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
kosmos8543
Должен ли быть такой большой зазор между вилками -пятой, задней, И 3-4.?
Да зазор должен быть !!! Смотри люфт в ручьке (механизме в твоём случие) придётся напловлять в ширь на штоке у вилки (вылетило назкание из головы!!!) или на мехонизме в низ!!!(удлиннить на 1мм!!)
Или окошечько на 3 болтах уменьши!!!
Скоро всё будет хорохо!!! Я проверял!!!
kosmos8543
Забыл! Вот фотки самой кулисы.
по мне я тут наблюдаю поломку кулисы, рычаг вибора передач как то сильно уведен, а по коробке тут ничего не может быль, она на рычаг не влияет, перебери кулису, пружинки может что ерундят
sergo68
по мне я тут наблюдаю поломку кулисы, рычаг вибора передач как то сильно уведен, а по коробке тут ничего не может быль, она на рычаг не влияет, перебери кулису, пружинки может что ерундят
В каком месте?
Евген83
Да зазор должен быть !!! Смотри люфт в ручьке (механизме в твоём случие) придётся напловлять в ширь на штоке у вилки (вылетило назкание из головы!!!) или на мехонизме в низ!!!(удлиннить на 1мм!!)
Или окошечько на 3 болтах уменьши!!!
Жека если я заварю окошки на 1мм ход рычага убавится, так? А мне надо как бы шире вилку включения..
Наварить что ли на нее?
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
Но надо сначало понять она уходит в бок или она коротковата а так то правильно понял!!!
У меня на ниве так же я рычак придерживаю чуть чуть в лево и выключаю (заднею) порпобуй придерживать если получиться то заваривай окно!!!
У меня на ниве так же я рычак придерживаю чуть чуть в лево и выключаю (заднею) порпобуй придерживать если получиться то заваривай окно!!!
Скоро всё будет хорохо!!! Я проверял!!!
Евген83
Но надо сначало понять она уходит в бок или она коротковата а так то правильно понял!!!
Она имеет достаточный ход. Когда я включаю пятую и отпускаю рычаг, он как бы немного возврашается назад под давлением пружинок. Затем когда я пытаюсь воткнуть на нейтраль тот самый шток проскальзывает между рычагами 5 и 3-4 в ту самую щель что на первой фотке.
А если я рычаг давлю на право до конца и ставлю на нейтраль то все тип топ выходит
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов