436 сообщений 436 81 спасибо за тему 81
Опции темы
мост пока классический?

не рассматривал боргВарнер ЕФР, а не гарек? по-моему, вариант получше, не?
всё будет хорошо
AceHart,
мост родной, с боргами дела не имел, только гтх серия гариков способна переносить большие давления без последствий.
не помню уже, с помощью болтов и гаек.....
Nikitos_62RUS

AceHart,
мост родной, с боргами дела не имел, только гтх серия гариков способна переносить большие давления без последствий.

гтх каменный век, по сравнению с ЕФР.
рекомендую ознакомиться. очень хорошие турбины
у гтх эфективное давление до 1.7, у ефр - до 2.4
всё будет хорошо
AceHart

у гтх эфективное давление до 1.7, у ефр - до 2.4

ну ка поподробнее на этом моменте, объясни откуда цифра 1.7 взялась, сам придумал ?
ты вообще про слово карта турбокомпрессора слышал?


AceHart

рекомендую ознакомиться. очень хорошие турбины

у тебя есть опыт сравнения на практике гтх и ефр, чтобы мне это рекомендовать? или так красивых слов начитался в гугле?
не, ну ок.

как говорится "блажен, кто верует".

а ты, прасти, сильно крутой знаток, что тебе никто не имеет права ничего рекомендовать?
всё будет хорошо
AceHart,
гтх каменный век,
ты для начала реализуй мощность на 30 ке гт серии в тазо кузове
+1 1 Кто согласен с автором Kostox
AceHart

не, ну ок.

как говорится "блажен, кто верует".

а ты, прасти, сильно крутой знаток, что тебе никто не имеет права ничего рекомендовать?


Веруешь как раз ты, а я применяю на практике....
Начитался рекламной информации про чудо ефр серию, и заявляешь мне тут что гтх каменный век, вот купи этот ефр собери мотор который переваривает 2.5 "эффективного давления" как ты выразился, а потом будешь советы раздавать, что каменный век а что нет.

Сам испытай железо или хотя бы ссылу скинь где сравнивают железки, а давать советы ничем не подкрепленные кроме рекламы, не совсем умно...
спс 1 Кто сказал спасибо Kosmonavt
турбина встала со второй попытки, пришлось переваривать фланец первый раз, холодный корпус уперся в дроссель...

Вложения Всего файлов 2 шт.
Nikitos_62RUS, я сегодня пытался поставить шкив генератора с обгонной муфтой, который заказал по номеру, что ты скидывал тут в теме. Не подошел. У него вылет неправильный, причем сильно. Слишком близко к генератору встает + резьбы накручивается пара витков.....
Расскажи, какой у тебя гена и что за шкив все же.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
Flint2101,
скинь номер и фото шкива который ты купил
Nikitos_62RUS

Flint2101,
скинь номер и фото шкива который ты купил

Открыть в новом окне
Открыть в новом окне
Открыть в новом окне
Открыть в новом окне
Открыть в новом окне
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
спс 1 Кто сказал спасибо Flint2101
Flint2101,
все верно шкив такой же, под шкив подкладывается шайба толщину не помню около 2 м вроде, по резьбе не может два витка закручиваться, значит у тебя вал короче, у меня штатный гена 21214 все отлично встало...
Nikitos_62RUS

Flint2101,
все верно шкив такой же, под шкив подкладывается шайба толщину не помню около 2 м вроде, по резьбе не может два витка закручиваться, значит у тебя вал короче, у меня штатный гена 21214 все отлично встало...

да, если шайбу подложить, то по вылету все ок.
но вал короткий, не закрутится тогда.
хз, что у меня за генератор, вроде 214ый, с переваренным ушами крепления для верхнего расположения.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

Войти, чтобы ответить.