ВАЗ 2105 ВФТС

Как мне кажется фишка вот в чём помимо двигла ВФТС занималась всем остальным, могло получится что какой нибудь чудо гоньшик спалил двиган и построить на базе 1600-й ВФТС-ки,то есть если я сейчас на базе зубила создам "опускатель еволюшенов" это будет примерно тоже самое, вопрос в другом в каких чемпионатах гонялась 240 сильная таченция а главное с кем. Кстати полездная ссылочка http://pilot.spb.su/books/rally/2105/vaz2105.php

polnostju s vami soglasen aleksandr. hot odin nasolsja umnij 4elovek kotorij ih vseh prosvetil(ja hotel no ne uspel). k tomuze tam ese i vaz2108 est,s zadnimi vedusemi i zadnej nezavisimoj podveskoj!

я смотрел старые ЗР там были ВФТС, модные, с передним макферсоном,ТУРБО движком.

блоки брали доработанные, сами нен лили.

2105 ВФТС. Подготовлен по группе А, двигатель 1600 кубиков (8 клапанов), горизонтальные Weber 45, стальной коленвал, титановые шатуны, кованые поршни, пятиступенчатая кулачковая коробка передач и многое другое. Мощность 160 л.с.

Для группы Б, с которой пятёрка конкурировать не могла, был построен автомобиль "Лада Эва" на базе восьмёрки среднемоторной компоновки с задним приводом. Мощность 16-клапанного турбодвигателя достигала 300 л.с. Машина строилась как оппонент турбомонстрам группы Б (помните знаменитый турбо-Пежо 205?), но вскоре FIA запретило группу Б и Эва осталась не удел, а могла бы и навести шороху.

Всем привет! Народ помогите найти подробное описание лады ВФТС, желательно подробное описание движка, коробки. Если кто обладает данной инфой плиз поделитесь =) Заранее спасибо =)

мне тож интрересно....но щас скажут В ПОИСК и тему закроют))))

Madbee, http://lada-vfts.ru/

Madbee, scout1988, в поиск и ссылки в тему, на вас возложено ответственное задание по сбору инфы о вфтс в этой теме

ОК босс =) Все-таки ВФТС машина легенда!

Вот фотки классные http://www.efir.ws/forum/lofiversion/index.php/t12908.html
вот тут тоже немного об ВФТС http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=250569

Про ВФТС очень мало инфы ОЧЕНЬ МАЛО а ПРО те машины 2105 ВФТС турбо была такая на ней сам Брундза выступал но до финиша говорят она не доехала в ней 230 л.с было ну негде не нашёл инфу какая там турба стояла какая система питания была и как они выжали 230 л.с. ведь это история знать надо !

Кит:

https://m.avito.ru/tolyatti/zapchasti_i_aks...iO304gOClPgAAAA

150 л.с в cтoке

даже в 106 со стенда слабо верится..
на стоковом валу и головке не раскрутится 1.9 до таких оборотов как там.

igorich-33, а вот кстати не раз читал здесь, что при увеличении объема Классикомотора затык будет в головке
А в чем именно?
Каналы маловаты для надлежащего наполнения?

в чём угодно.
тость я пробовал и стоковый мотор накрывать расточеной головкой (и стоковым валом) и на стоковый мотор закидывать софтовый валик. в обоих случаях ехало лучше, верха заметно росли.
но вал более заметно задирает верхи, просто расточка даёт меньше прироста сверху (или даёт его ровнее, никто не знает, но я считаю что сток вал низовой).