и так, сегодня произошло великое событие я сдал гос экзаамен, и вообщем взялся за дело сразу)))
Сделал ^^:
-Бархотки нового образца а под ними примерно 4-5 слоев антикора
-Перебрал подвеску перед- зад , эксперементы продолжаются)))во новый вариант , все бы хорошо но верхний рычаг чирпает по пружине на лежачих полицейских или ямах на моменте отбоев. Помогите дате совет какие проставки взять еще или чего... Пока конфиг стоу пружины ТОЛЬЯТИ,зад низкая самая проставка перед высокие плюс железные чашки...За проставки спасибо Сереге Саломону, и за консультацию))) ну новые рычаги так же шаровые и вообщем полный комплект, ткоа скажу что подвеска еще не доделана на след неделе развал проставки доработаю ну и все целеком закончу с ней...
- Поменял наконецто масло, промыл , отрегулировал трос газа, масленны йфильтр тоже заменил , заменил фильтр топливной очистки, так же одарил машинку новым нулевиком в цвет)) сделал антикор ланжеронов сзади еще раз, так же докрасил сзади и спереди то что забыл до этого... доделал шумку в багажнике..
Вот образное фото что будет в недалеком будующем..
и по планам , вообщем наверно начну дорабатывать багажник , чтобы все уже грузить можно было, провода там протяну и тд как следует, планов переду на салон и на следуюшей неделе будет доработана подвеска сход развал надо делать рулевые наконечники вообще потрескались все же). чтото с верхним рычагом делать тоже надо, пока думаем..
А дальше хочу замену сигнализации, разобратся с провадами в панеле , електрику в чувства привести вообщем, ЭСП, и дворники на фары, всетаки решисля я на хрустальную оптику баку назад и ПТФ... вот так))
. А на классику по моему самый оптимал это нивовские с переменным шагом
