ВАЗ-2106 16v

ВАЗ-210612, тоже себе сварить хочу, стоковый столько проблем создаёт.

Для настройки ресивера брал инженерник Январь 5.1. Но тахометр ваз-2106 ни как не хочет работать с январем. Поискав в интернете ничего не нашел. Пришлось изобритать самому. Главный критерий -простая в изготовлении, минимум комплектующих и переделок. Получилось.
Подключение тахометра ВАЗ-2106 (ТХ-193) к Январю 5.1
Я решил эту проблему следующим способом
Закорачиваем входной резистор(сопротивление) на входе в тахометр R1

И добавляем небольшой адаптер, его можно разместить прямо в корпусе тахометра, либо отдельно в небольшой коробочке. Я разместил в корбочке рядом с эбу(неохото было разбирать тахометр, резистор для BOSCHa 154 я уже давно перемкнул)

детали:
резисторы любые маломощные
транзистор кт-315
На погрешности это ни как не сказываеться (на сколько врал-на столько и будет врать )
Входной резистор на тохометре закорачивать обязательно надо

Так ты ресивер уже поставил?

ВАЗ-210612, тот ресивер, что ты сварил, едет не хуже стока? мне дудки еще долго ждать, вот думаю может как у тя на время сварить

gadpolzuchiy, Конечно поставил, на 18 страничке есть фотка с установленым ресивером.
LadaMurSiTuning, у меня вроде хуже не едет. Верха лучше заметно стали. На 4 передаче в отсечку упираеться, отсечка у меня 6600 (долго ждать не надо), надо 5ступку ставить смотреть как на 5 поедет.

ВАЗ-210612,
А с Сименсовским ДМРВ никаких проблем нету? Ну, там расход не увеличился?

прочитал всю тему и закипел автору респект,так печка у тебя на родном месте?есть фото как печка там стоит?

gadpolzuchiy С дмрв все ок. Калибровку в прошивке надо под него менять. Надежность и стабильность показаний намного выше чем у бошей. На расход топлива ни как не влияет.
KlaSSiK06,К сожалению фоток нет . Могу сказать что она стоит на своем месте. Ничего не пришлось переделывать.
Прикупил вот такую штучку (дросселя от Toyota Corolla Levin Black Top)




Пока не решил как буду ставить горизонтально или вертикально померим посмотрим!
Еще думаю установить регулируемую рулевую колонку от ваз-2112 и поменять вылет руля.

Прикупил вот такую штучку (дросселя от Toyota Corolla Levin Black Top)

Я знал, что ты маньяк, но сейчас окончательно в этом убедился ))

Floid

Я знал, что ты маньяк, но сейчас окончательно в этом убедился ))

Горизонтально дросселя не получиться поставить, ваккумный усилитель мешает 4му цилиндру(расстояние от плоскости под впускной коллектор гбц до вакуума около 120 мм). Придеться поставить на штатные рога вертикально.

ВАЗ-210612,
Я конечно знаю что дросселя это круто. Возможно, даже круче чем турбина Но из-за чего они прибавку в мощности дают?

А прошивку под сименсовский ДМРВ где можно залить?

gadpolzuchiy

Я конечно знаю что дросселя это круто. Возможно, даже круче чем турбина Но из-за чего они прибавку в мощности дают?

Действительно круто, но не эффективно. Дросселя всего лишь стремление к идеальному атмосфернику, но вот избытка воздуха в цилиндры они не дают...

vadim_unique, а не всем нужен избыток. Слишком много мощности тоже плохо. Чтобы адекватно заставить ехать турбомотор на кольце надо проделать грандиозную работу по его расчетам и настройке. Потому что одна ошибка с дросселем и превед! Как минимум потеря времени, как максимум - сход.

ВАЗ-210612, дросселёчки каефные!) удачи в установке) еси не секрет, сколько отдал за них?

gadpolzuchiy Если заинтересовался установкой дмрв вот http://www.chiptuner.ru/content/siemens хорошая статейка! Прошить можно там где делают чип-тюнинг. Какой у тебя блок управления?4-х Дросельный впуск дает макисмальную прибавку мощности и момента (для атмосферников) засчет разобщения цилиндров друг от друга. можно сказать что 4-х дроссельный впуск это ресивер с бесконечным объемом. Заслонка при этом своя на каждый цилиндр
vadim_unique Tier прав, мне избыток не нужен. Чтобы грамтно собрать турбо мотор, нужно побольше денег. С атмосферником попроще будет
YUREC Спасибо! Дросселя взял всего за 2000(две тысячи)р