ВАЗ-2106 16v

ВАЗ-210612, будешь продавать паук свисни. ок? товарищу как раз понадобиться.

Troll

ВАЗ-210612, будешь продавать паук свисни. ок? товарищу как раз понадобиться.

далековато от нас до вас везти его. Хотя за работающий эксклюзив можно и потерпеть )))

Сегодня приобрел форсуночки 370 кубовые,с верхней подачей тплива, высокоомные(13,6 ом), от мотора Toyota 1JZ-GTE, съездил на работу пролил на стенде- льют одинаково, разбег +-2мл.

Форсунка 1JZ-GTE vs Bosch 996


Натянул для пробы кольцо от наших, подходит!!!


Переобул все остальные...


Форсунки купил за 4000р.
Скоро поставлю настрою на атмосферном моторе.

Примерка на ГБЦ,рампы нет

у меня такие же и по каталогу онивроде 333 куба

Pugnator а у Вас какой каталожный номер форсунок?
Мои 23250-46070, информацию по производительности брал вот отсюда
http://www.williams.co.tt/s15/inj_top-en.htm

забавно. значит разные модельные года. у меня 23250-78680

Я кое как нашел форсунки, человек 5 только по Тойоте обзвонил, они еще бывают и с боковой подачей тполива, субаровкие и ниссановские находил только с боковой. На разборках искать бесполезно, турбомоторы редкость.

Сегодня установил форсунки и настроил ПО под них, статическая призводительность 4,5мг/мсек. Время впрыска на ХХ 2 мсек. Холостой 840 мотор работает хорошо До 240 сил думаю форсунок хватит.

Сегодня в коллекции турбо запчастей пополнение, насос Бош от УАЗ Патриот производительностью 160 л/ч.
Каталожный номер 0 580 454 001

Как уже писал выше, при переходе на турбо, хотелось сохранить объем ДВС те остаться на 78 мм колене в низком блоке, поискав поршня со смещением 3,5 (да даже 2,3) ни чего не нашел, ТДМК делает их редко, а вдруг поршень развалиться и опять ждать неизвестно сколько. Ковку нехочу ставить да и дорого.
Дешевле и надежней
за основу взять высокий блок 11193

и собирать мотор на стандартном колене 75,6 мм и нивопоршне.
Если что и развалится то можно легко купить в обычном магазине и не ждать месяцы
Интеркулер от Паджерика

Размеры рабочей поверхности 210х250мм,ширина 65мм

ВАЗ-210612, привет. хотел спросить у тебя тахометр работает нормально?
у меня почему то посл время утром работает минут 10 и потом перестает. если машина постоит потом(видимо остынет) то опять работает минут 10 и выкл)) контакты проверял, думаю мож некачественные радиодетали попались?

и кулера еще одного нет случайно?

Правильный выбор! Мои поздравления с ништяками! Только кулер не маловат ли?? У той же зубару он думается побольше??

для турбо на 1,5 объеме вполне будет!

Биг Бро

для турбо на 1,5 объеме вполне будет!

зависит от расхода воздуха мотором и степени повышения давления турбокомпрессором
при штатном давлении, на которое рассчитан родной для этой турбины вестгейт, кулера может хватить.
при повышении давления температура воздуха существенно повысится

Если честно то маловат но думаю до 1 бара его хватит (если что потом заменю если все таки не хватит), у него есть плюс что он влазит между решеткой радиатора и радиатором. нехочу чтоб он наруже был.
DIM-06 у меня пока все хорошо, проблем небыло с тахометорм, посмотри номиналы резисторов в схемке, может сам транзистор плохой...
Кулера больше нет последний забрал.
Еще один ништичек, сажигание на коммутаторах с катушкой БОШ на выходных поставлю