ВАЗ-2106 16v

#755939

15 апреля 2011, 10:02 15.04.2011, 10:02

ВАЗ-210612, А не подскажешь ГОСТ на тонкостенные стальные трубы?
Из таких в Стингер выхлоп делают

Суета сует...

#755943

15 апреля 2011, 10:07 15.04.2011, 10:07

ВАЗ-210612

Зашел на вчера в тюнинг-магазин посмотреть сколько стоят пайпы алюминиевые, цены меня сильно удивили , прямой пайп диаметром 51мм, длиной около 500мм стоит 900р. С поворотами 1200-1500р. Сегодня сездил на металобазу купил две трубы алюминиевые тонкостенные диаметром 51 и 60мм, длиной 1700 - 1800мм каждая, по цене обошлись обе 700р

останется только грамотно и без перегибов погнуть их) И будет лепота!

#757034

18 апреля 2011, 16:12 18.04.2011, 16:12

На выходных выдалась хорошая погода и я решил примерить коллектор и турбинку.

с другой стороны


В процессе примерки обнаружилась необходимость переделки отводной трубы помпы тк отвод на печку упирается в коллектор





Была изготовлена новая труба помпы и вней уже присутствует отвод для подачи ОЖ в турбокомпрессор

#757043

18 апреля 2011, 16:57 18.04.2011, 16:57

как всегда редко, но метко ))

Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14

#757092

18 апреля 2011, 19:34 18.04.2011, 19:34

Блин, как то слишком близко к мотору(

#757112

18 апреля 2011, 20:01 18.04.2011, 20:01

Превед!! Стахановскими темпами идете товарищ =)). Молодец!! Сам сплю и вижу турбо. Организовалось пару вопросов: 1. Не высоко ли турбина над мотором ( в смысле капот закроется ли)? 2. Откуда береш масло на ткр?
ЗЫ: Респект и уважуха!!! =))

#757423

19 апреля 2011, 16:13 19.04.2011, 16:13

Floid Сергей привет! Чаще пока не получается, времени мало на свою машину остается.
vadim_unique нормально, головка не расплавится

TazZLOff Привет! Давно бы уже построил но свободное время и финансы не всегда этому способствуют.
1. Турбина закрытию капота не помешает, ресивер распологается выше турбины на 5-7 см.
2. Масло для ТКР берется из под датчика давления масла(см фото выше в теме) через трубку.
Спасибо буду стараться

#757487

19 апреля 2011, 20:48 19.04.2011, 20:48

Кажется, масло слив нужно делать из железной трубки подлиннее, а то он вроде на коллекторе лежит? Плохо видно...

#757578

20 апреля 2011, 05:34 20.04.2011, 05:34

vadim_unique, Там и так будет трубкой из нержи сделан слив через датчик уровня масла. Посмотри внимательнее

Суета сует...

#759332

25 апреля 2011, 16:46 25.04.2011, 16:46

Пайп интеркулер-дроссель с установленным байпасом от субару

#760695

29 апреля 2011, 17:07 29.04.2011, 17:07

Маленькие обновочки

1Поворот 90градусов с переходом 60 в 51.
2Выпускной фланец турбины
3Дроссель ВАЗ 54мм вместо моего ГАЗ 60мм

#760729

29 апреля 2011, 19:58 29.04.2011, 19:58

ВАЗ-210612

Маленькие обновочки
Дроссель ВАЗ 54мм вместо моего ГАЗ 60мм

why?

#761001

1 мая 2011, 06:47 01.05.2011, 06:47

Установил дроссель ВАЗ 54мм, (ресивер теперь универсальный под дроссель ВАЗ и ГАЗ). Поправку ЦН даже не пришлось править, практически не изменилась (+- 1%).

#761076

1 мая 2011, 13:29 01.05.2011, 13:29

ВАЗ-210612, Обкатка уже заканчивается?

Суета сует...

#761091

1 мая 2011, 13:50 01.05.2011, 13:50

Недавно закончилась обкатка , но пока нехватает кое каких комплектующих для установки турбокомпрессора .