ВАЗ 2106 Bicarb + Nos от Psyh`s Racing Team , 1.7С Nos + Kompressor =)

Baxa, между прочим, я не сказал, что дуть в горизонталки нельзя.
и в солекс можно. лет 5 назад сам лично видел шестерку. сделана была товарищем Азбелем, насколько я помню. и ничего, бензонасос штатный стоял

Всё зависит от давления турбины! У меня точно стандартного бензонасоса не хватает , потому и рвёт с низов , а далее провал. На той неделе турбу снял пока для доработки мотора , поставлю обратно , но не знаю ещё с чем.

Baxa, может хоэяина авто знаешь?

Baxa, лол! это кто так накурился?))))))) разноцветный мотор)))
по работе - колхоз что ни говори Кто ж сразу с улитки во впуск мотора шланги то делает? Или там буст 0,2-0,3 макс?

народ, когда вы уже с карбов вырастите?
http://photofile.ru/users/maxi--rpd--/1407166/

Baxa, а диапозон настроек с карбом и инжом совсем разный . В обыкновенный ненадуеш , а поддувать можно и пылесосом .
moskva4, полностью согласен . Если дуть , то только в инжектор , тем более что на классике это вовсе не проблема и цена вопроса смешная , особенно , если сравнивать с горизонтами .
Да , на картюнинге 06 на крабюраторе была с отчётом о инсталяциии на неё турбы , показатели не абы какие там были , давление , соотвественно , тоже .
лёха turbo, рвёт с низов на малом давлении ? Не смешите)) .
mad2106, удачи с турбой и ММ72 . Тут народ загоняется , ищет альтернативы , ставят сток от нивы , а на самом деле всё проще)) .
RXO, как-нибудь да вырастим .

Urri, не, на самом деле 72 вал под турбо встанет, вот только перекрытие у него наверное большое будет, а с фазом там все ок, чуть боле чем у 213. Под турбо еще д118 наверняка пойдет и д50. Надо чтобы был просто тупо подъем под 12мм с фазой до 260 и минимальным перекрытием.

RXO, суровое давление , мм72 и карбюратор/много карбюраторов ?))

Urri, хоть ты про карбы то не говори. Я ем, а тут от них обратно лезет(((
дело вовсе не в давлении, а просто чтоб турбинка/компрессор в максимальной рабочей зоне была.
С одного и того же конфига, с одной и тойже турбой, с разницей лишь в выпускном коллекторе и РВ, на ИНЖЕКТОРЕ естественно, разница может достигать в 20-80лс коней.

RXO, Да ладно. если вспомнить заменитый тест с Сивиком, то разница достигает 150 лошадей

Ууу.. горячее обсуждение

Не завалялись ни у кого коллекторы под деллорты сороковки? А то чёто беда ваще с ними, собрать без них не могу нифига!

mad2106, а ты как думал?) на самом деле колектор самая дефицитная вещица

Чудеса да и только.
посмотрел видео. Очень наглядное первое со скаем, то что лапти у тебя там стоят прилично видел, но не заметил кренов при динамичном разгоне. Они отсутсвуют!
подвеска типо сток ?
Блин не ту я тачку купил

Urri,

рвёт с низов на малом давлении ?

а кто говорил о малом давлении?? На 2000 руку на шланге от улитки уже не удержать!

лёха turbo, малое давление понятие растяжимое , говорить о том как засасывает руку - бред . Без датчиков это вилы по воде .
А RR Supercharged дует 100 сил сверху , а гофру даже не стягивает , 400 сил и 600 с лишним момента .

Baxa

в горизонталки дуть можно, они устроены не как обычные... те же дочеры.

Дуть в камеры или в поплавковую тоже ? Нельзя этого делать , система станет работать совсем по другому , не расчитана это . Если и ставить карб то только до турбы .

лёха turbo, ты рукой еще выхлопную заткни) там и ногой не удержишь))) А вообще затычкой давляк не мериют. Есть такое понятие как расход воздуха в единицу времени и избыток
Так все погодите, ща я в туалет пока что быстро сбегаю) не могу уже)

П.С. мужики, тут горизонты по России несколько человек всего на атмо умеют их подкручивать, а вы в них уже дуть собрались