Ваз 2106 Drift прожект , Начинаем постройку дрифт 2106

Зовут меня Александр, живу в Краснодаре, студент 5-го курса Политеха, электрооборудование автомобилей и тракторов, работаю в СпецАвтоЦентре мастером по ремонту генераторов стартров и компрессоров кондиционера, навыки: малярка, пайка пластика, сварка (совсем чуть чуть), работы с электроникой, музыкой и сигнализациями

Имеется автомобиль Ваз 2106 1995 г. в. цвет белый, до того как попал в мои кривые руки была обычная стоковая 2106 (даж ленолиум на полу лежал)))))
Потом понеслась: сначала поставил себе газомасленные аммо польские, потом накрылись тормаза и пришел их черед, сейчас стоят ате диски и колодки, тормозит отменно, когда перестала заводится решил сделать капиталку, в итоге вскрытие показало что полуколец на коленвалу небыло. Соответственно старый блок выбросил поставил новый 1600сс, низ оставил стандартный, поршневая Mahle 80 мм, коленвал нива с 8-мью противовесами, все отбалансированно и развесованно, вот в головке все интереснее. Клапана фордовские помоему 41 впуск 34 выпуск, шарошками походили по впускным и выпускным каналам (размер не помню), коллектор совмещен с каналами, клапана развернуты на 10 градусов вертикальнее, изменена форма камеры сгорания, вал на обкатку оставил стандартный в планах имею Нуждин 11.8 фаза 296 (якобы Шрик), и попарно паралельный впрыск на рессивере с двумя дросселями
Сейчас готовится к покраске, в салоне все будет сток, ничего лишнего, единственное что хочу сделать это пренести кулису и опустить руль (сидухи с ремнями по дефаулту, их не упоминаю). Авто хочу сделать для дрифта (вдохновил меня на это своим подвигом Fedos).
Все работы по авто провожу сам. От ковыряния в авто с положительным результатом, имею ощущения сравнимые с оргазмом)))) вообщем маньяк)))
Кстати забыл по подвеске в планах увеличеный, переносом назад шаровой, кастор, передний двойной стаб, задний стаб и комплект плаза спорт -70(на половину handmade) вот вообщем и все!
Прошу сильно не пинать так как единомышленников на юге нет, зато много сракер каров((((((((((((
Вот фотки что сейчас происходит


Моя ГБЦ


Её каналы


Извращался и отполировал метал на багажнике, отражаюсь в нем


Облегчил капот


Общий вид сейчас


Наследие сракерства и больших динамиков(((((((


Сейчас меняю поддомкартники


Крыша уже в грунте


Так же сейчас шпаклюю зад



Двигатель
Низ сток развесованный 1600сс
Поршня Mahle 80
новый блок
коленвал от Нивы с 8-мью противовесами
Головка пилена впускные коапана форд 41 впуск 34 выпуск
развернуты на 10 градусов вертикальнее
изменена форма камеры сгорания

Подвеска
польские газомасленные амортизаторы пружины сток просевший, планируется комплект Plaza super sport -70 на половину handmade

Тормоза
Сейчас стоят ате диски и колодки, тормозят хорошо мне этого хватает

Кузов
Будет триколор цвета немецкого флага, облегчаем как можем без ущерба для внешнего вида
Стекла поликорбанат ждут своей участи))))

Салон
Два сиденья, руль, педали и кпп больше пока ничето не планирую))))

Музыка
Нихт музыка, музыку в боевую машину не ставят это ахтунг

Оооо земляк, есчо одно тачило в городе! Молодца. Я тож в политехе учусь на АСУ

Норм) давай давай делай дрифт кар, посмотрим)

У нас в городе 3ка есть...диф заварили...вот и дрифт!

Kalasnikovf, молодца! седла под енти клопы сам перепресовывал?

Kalasnikovf

Прошу сильно не пинать так как единомышленников на юге нет, зато много сракер каров((((((((((((

они есть, просто на юге преобладает количество пружинорезов-тонировщиков))))

удачи тебе молодец!дрифт это хорошо.

главное чтобы постройка дрифткара не заканчивалась на дрифте зимой у торговых центров

Kalasnikovf, буду следить за темой)))

Ну удачи тебе! Багажниг вместе с крышай бы

Интересное начало. Удачи в постройке!

удачи в постройке! головка секасная))))

Night Butterfly

удачи тебе молодец!дрифт это хорошо.

главное чтобы постройка дрифткара не заканчивалась на дрифте зимой у торговых центров

Ахахах, архи-больная тема Нижнего Новгорода. У нас группа любителей такого "дрифта" в контакте - 8000человек!!!
По теме: план постройки дрифт кара - штука серьезная. Тех вещей, которые у тебя намечены в спеках, недостаточно совсем для дрифта! Чтобы машину в пауер слайд пускать надо движку не меньше 150 лысых!

Kalasnikovf, начало отличное для дрифт-кара. Но только при условии, что будут взрослые тормоза по кругу и каркас, кроме перечисленного.

и про колёсики ты не написал
Из каких соображений решил красить в немецкий триколор?

A.P.S.

Чтобы машину в пауер слайд пускать надо движку не меньше 150 лысых!

А также подвеска нужна работающая , рейка , тормоза тормозящие и не перегревающиеся при паре резких нажатий со 120 до 60 .

Серьезный проект, серьезное начало, думаю все получится. удачи.

п.с. почему то у меня такое чувство что это будет оч крутой проект