314 сообщений 314 15 спасибо за тему 15
Опции темы
more

Volf and Iron, Как блок управления отопителем подключил? Чем он управляет и почему оставил родные рычаги управления заслонками?

Пока это просто 3 режимный переключатель скоростей печки
В планах полная переделка системы управления отопителем?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
makson4ik

я буду менять) эта в дождь вообще не держит... я даже на 1.2 сток (ну почти)) повороты боком на мокром асфальте прохожу)

Я на мокром пока не ездил.Да и цена в 3500р за практически новую резину устроила,а нужно было срочно,поэтому взял не думая)
Volf and Iron, я покупал по 1000р за баллон)
'85 21013 m.carlo -> '74 2101 http://www.vaz.ee/forum/topic22569.html
Vityok

В планах полная переделка системы управления отопителем?

В планах хороший мотор,а печка,это мечты из "детства",которые начал воплощать,но так и не доделал.Если будет время и желание,то переделаю. Сейчас почуть изменил корпус отопителя,плотно закрепил нижний поддон,чтоб на кочках не падал,насверлил отверстия для ног.Теперь основной поток идет на бока и лобовое,в зависимости от положения шторки,а в ноги через отверстия в постоянку. Пока не замерзаю)

makson4ik, щас таких цен не сыскать)
Друзья,полностью трясу подвеску.Заказал новые газ аморты,купил сайлентблоки,все резинки,а вот в выборе шаровых никак не определюсь. Что посоветуете взять?
Volf and Iron,кому что а по мне так Трек неплохие шаровые опоры! ab.gif
моя ласточка
я тоже трек юзаю,нареканий нету, а так говорят что кедр тоже неплохие
+1 1 Кто согласен с автором Venom48
У нас на трек гонят,не знаю что и думать...
тогда выбирай что у вас в почете smile.gif
моя ласточка
Кто что говорит. Походил,посмотрел,понравились бзак - их и взял. Завтра подвеску начну раскидывать.
Полностью перебрал подвеску, новые амортизаторы, саленблоки, шаровые,подшипники ступиц, нижние рычаги, втулки в реактивных тягах.Амортизаторы газ-масло Монро по кругу.Собрал наконец таки двойной стабилизатор, установил его. Завалил кастор, переместив верхнюю шаровую назад на 24мм rolleyes.gif
Морду занизил еще на пол-витка, в итоге — 1.75.

Загнав на сход-развал, получил следующие данные :
Кастор : 11
Развал : -25"
Схождение : -2.5

Рулится превосходно, в повороты как по рельсам, при этом руль тугогй, на снос нет никаких намёков. Аморты пока радуют, то что надо!
Volf and Iron

Завалил кастор, переместив верхнюю шаровую назад на 24мм rolleyes.gif

как получилось так много, там вродь не разгуляешься? фото может есть?
при этом руль тугогй

сильно тугой стал?
'85 21013 m.carlo -> '74 2101 http://www.vaz.ee/forum/topic22569.html
спс 1 Кто сказал спасибо Monster
Monster

как получилось так много, там вродь не разгуляешься? фото может есть?


вот тут хорошо и поятно сделано и описано)
http://www.drive2.ru/cars/lada/2101/2101/f...152385781/#post
'85 21013 m.carlo -> '74 2101 http://www.vaz.ee/forum/topic22569.html

Войти, чтобы ответить.