Vaz 2106 Lada Lady , 1.6i A/T

Rampage

а что, не нравицо?

на классике ну никак они не смотрятся. мне вообще не нравятся. имхо. я за сток

знакомый элемент запирания

w-126

знакомый элемент запирания

Вашими молитвами

ПС: А с задними замками как поступил?

на классике ну никак они не смотрятся. мне вообще не нравятся. имхо. я за сток

Посмотрим... есть идея качественно переделать сток... но это потом - как время будет

Rampage,

ПС: А с задними замками как поступил?

Задние пока сток.
Времени на них нет.

makson4ik,

на классике ну никак они не смотрятся. мне вообще не нравятся. имхо. я за сток

Это как раз тот случай - на вкус и цвет , товарищей нет.
Я тоже поставил - мне нравится.

Еще, хотел вот что сказать по поводу сопряжения евроручек и замков от зубил:
Если к евроручке приделывать зубильную собачку, как сделал я и w-126, то желательно укоротить нажимной рычаг на замке (тот на который нажимает тяга ручки) иначе ход ручки будет большим, а если пробовтаь его регулировать, то может получится так, что кнопка блокировки не будет нормально работать или будет немного заедать...

когда ставил замки на задние двери я пересверлил рычажок... получилось то что нужно.

еще, желательно из всех защелок (шоколадок) вытащить 1 из 2х пружинок, которая подпирает поводок открывания... открываться дверь будет намного легче...

Rampage, Ты тоже стойку резал или просто просадил дверь для шоколадки?

w-126, конечно резал. см. фотки на предыдущей странице. почти все также как и у вас.
и еще шоколадки пришлось побрить с тыльной стороны на около 3мм чтоб они не цепляли за задание двери. как у вас, кстати, с этим?

У меня с зазорами нормально.
Это наверное зависит индивидуально от каждого кузова.

Итак, "Последний замок"! Теперь все двери на зубило-замках:






Пошел дальше дербанить салон... снес остатки шумки, начал чистить швы, готовимся к грунту ну и к доработкам(перенос кулисы и ручника):



Начал макетирование модулей:

Rampage,

Итак, операция "Последний замок" проведена, теперь все двери на зубило-замках:

Отверстия в стойках под боты-фиксатры делать не обязательно.
Обрезать их за-подлицо с сегментом.Резьбы хватает.

w-126, отверстия сделаны для регулировки болта по "вылету".

ПС: пока использованы обычные бесшумные болты. Потом заменю на такие же, только с дорезаной резьбой(резьба будет дорезана ближе к пластиковой втулке), т.к. например, задние замки немного, но стучат по железу болтов.

И так, фаза №1 по переносу сделана:





хомут стаяжной пока не нашел... пришлось поколхозить для испытаний этого привода...

Результат - работает как часы... все легко, удобно и коротко.

Осталось фаза№2 - ручник, и можно грунтовать салон...

Лихо всё получается.
А как задняя передача включается?)))))

werwolf_ex_d

А как задняя передача включается?)))))

Также как и раньше, только без нажатия

текстура центрального тоннеля не иначе как из львиной гривы