Kosmonavt, фланец этот (торец ресивера) оппилить до округлости, не вариант?
всегда, всего мало...(с)... Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Kosmonavt, похоже у тебя рога на ресивере сильно короче или имеют другой радиус. У меня влез бы спокойно тройник и от карбюраторной хотя у него верхний патрубок выходит под бОльшим углом к горизонтали. Также нет проблем с доступом к датчику температуры и места от дросселя до патрубков полно. На фото все это видно:
Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell!
Tier, Воот, а у меня срез дудки находится вровень с осью дросселя. А это значит, что рога такой же длинны как у тебя, сам рессивер слижком низко опустили. Это наверно не есть хорошо
flint 21011, Повезло вам ребята. Фига делать, буду юзать то что есть. Возможно с установкой турбы немного переделаю его.
Сегодня был первый запуск без ДАД и ДТВ, работает но не долго, обороты плавно падают и глохнет. Так непривычна ровная работа двигла... жжжжжжж . Завтра приедет настройщик, будем возвращать ДМРВ.
Машина настроена, холостой 800 об , крутиться довольно резво до 6000 об/мин, дальше график падает, отсечка 6200, это с распредвалом 2101 стоит в перекрытии. Непривычно тянет с низов, давно я не ездил на 4 передече 40 км/ч . Звук выхлопа получился офигительный, не ожидал такого , а впуск посвистывает на приоткрытом дросселе. На зиму конфиг такой: 1.7, клапана 41/36, каналы 35/33, СЖ 9.2, рес формаш, рв 2101.
. Завтра приедет настройщик, будем возвращать ДМРВ.
. Звук выхлопа получился офигительный, не ожидал такого 
, а впуск посвистывает на приоткрытом дросселе. 
