ВАЗ 21061 Meister Car , In the dreams of Nordschleife

прислушайтесь к звукам до старта

каждый раз как пересматриваю все переживаю за ново.. круто!!

Dani-lamaster, видео впечатлило! Местами страшновато — слишком близко поребрик.

Конфиг подвески, такой, как в первом посте? На какой резине гонял?

P.S. Над лобовым в салоне акселерометр висит

suicideracer, зисис сток ващпе сток.
А новорос самый убойный этап, некоторые не доезжают

suicideracer

Dani-lamaster, видео впечатлило! Местами страшновато — слишком близко поребрик.

Конфиг подвески, такой, как в первом посте? На какой резине гонял?

P.S. Над лобовым в салоне акселерометр висит

не надо про сток... у меня PROсток.. аммо теже кояба 55 серия, пружины нива, двойной стаб перед, проставки под верхней шаровой 6мм, кастор ХЗ но не сток, развал -1гр, Изменен аккерман 1.3мм шайбы под передние болты рулевых сошек, +5мм проставки под перед диск при вылете 38мм, зад +10мм проставки при том же вылете. Резина перед Kumho KU15-гуд, зад Bridge GR80-кафно

пс подогнали хорошие люди карб жывой вчера...а я думал, что машина то не едет раньше..

ппс я сам когда увидел бордюр скрывается за кромкой оконного проема, подумал, слишком близко. Но все в роде гуд кроме разворота..изначально думал что по лучшему кругу время будут мерить(не знаю с чего) по этому прогревая резину наращивал темп от круга к кругу.

Dani-lamaster, Только что после просмотра - ты начал валить после ошибки с разворотом.. Реальное впечатление что ты вкатываешься, а надо валить во всех трёх...
ИМХО - последний сектор после разворота реально лучший - всё, включая сфинкторные мышцы, поджалось и поехал на пределе.. Психология, мать её..

1861cc

Dani-lamaster, Только что после просмотра - ты начал валить после ошибки с разворотом.. Реальное впечатление что ты вкатываешься, а надо валить во всех трёх...
ИМХО - последний сектор после разворота реально лучший - всё, включая сфинкторные мышцы, поджалось и поехал на пределе.. Психология, мать её..

Возможно. Но сам посуди, думать и говорить как надо ехать проще чем сделать(сам понимаю что многое надо по другому делать, тормозить позже и мощнее и пт). Да и с одним недоОзнакомлением и без разогрева между бордюрами валить не просто. Машина с каждым кругом меняется и в управляемости и динамике.

а где салонное зеркало?)

makson4ik

а где салонное зеркало?)

После поездок на мерседес спринтер я понял, что салонное зеркало это рудимент.

А зацените это видео http://youtu.be/4DkCZ6np2CY как вам траектория?? ТачКо конечно валит но вадила чистый дедуЖка..

А зацените это видео http://youtu.be/4DkCZ6np2CY как вам траектория?? ТачКо конечно валит но вадила чистый дедуЖка..

Не было валящих полноприводных на этапе, что там говорить.

remix

Не было валящих полноприводных на этапе, что там говорить.

да вроде и авто были и люди каторые могут, а ни кто не ехал.

Питер как обычно встречает тепло! Ваньке Flint2101 огромные слова благодарности, ранним утром с температурой( болеет он)встретил в аэро порту Температура за бортом была +8 градусов, а у нас перед вылетом жарило +27, чуть не аХнели от холода(Без ванька точноб сдохли). Вчера вместе прокатились на картингах, имойций море, засыпал с улыбкой на лице, перед глазами повороты и поребрики на коленях по синяку от стойки находящейся под рулем выполняющую функцию рулевой колонки. Руки до сих пор помнят напряжение от адски тугова но чертовски отзывчивого руля и болят мышцы шеи.


ПС Питер спасибо!!!
Вань это тебе и Танюшке

в субботу откатали очередной этап ралли- спринт в Новороссе. Снять не удалось, не добыл камеру, а на словах вот вам:
Соревнования проводились в рамках "Морскова узла" эт типо фестиваль местный. По этому регистрация была запланирована на 13:30 и начали ее вовремя. Но не обольщайтесь это единственное, что начали вовремя.Мой день начался немного раньше, задумал одну тюняшку реализовать и опробовать на соревах. Холодный впуск-энерцеонный наддув я понимаю, что улыбнулись многие, но мне все равно было интересно. взял шайбу которой прижимается кастрюля к карбу и давай искать трубу металлическую или пластиковую каторую можно немного с овалить и она бы вставилась в планку. В магазах ничего путного не нашел и поехал к кровельщику-жестянщику. Сделал он мне трубу диаметр 80мм длиной 50см (но желательно одни сторону сделать 78мм меньше работы напильником). В гараж подогнал чтоб влезала в планку, нарезал и загнул его чтоб не выскачила. далее прикинул где делать отверстие в капоте. 5 минут болгаркой и все готово, но сразу ставить не стал, глядя на небо становилось понятно, что будит дождь. Далее вел в авто, воды, шлем, кроссовки и на регистрацию.
Закончить ее вовремя не смогли. Далее колонной в парк легкая подготовка и как обычно хватаю веле и на трассу каторая еще не доконца размечена. Туда сюда как рубанет дождь, да с градом. залезли в авто. смотрим с другом а машины на ознакомление выстраиваются, ну и мы поехали. И вперед, в ливень ознакамливаться. Жесть, воды кучи, но шина как обычно радует. Ни чудеса конечно но без соплей. Снова не разбериха с ознакомлением, по регламентам и положениям одно ознакомление а я ну и многие другие катнули дважды, но не все. Как обычно нас тут же накололи на круг и вместо 3х ранее обещаных уже стало 2. Стартовый номер у меня был 82 (52рая пара что ли) и смотрю, а дождь то закончился, начало солнышко поджаривать и трасса просыхать. Пошел смотреть и как обычно, сносят две покрышки и!!! маршалы скаты ленточки поправили а шины нет, как результат больше метра траэктории сперли. Пока не вышел на трассу не толком не осознал, что произошло. Там где планировал поздний апекс мне пришлось оттормаживать и тошнить. После заезда сделал несколько снимков участка, на катором отлично видно что украли у меня. Сам заезд состоялся странно, т.е. стартую уже после полутора кругов меня тормозят, подумал что Рено клио стартовавшее за мной чего то натворило. А нет, рено даже не стартовало, оказалось что не сработала телеметрия. Повторный старт, Конечна два круга заканчиваются невероятно быстро, но я вижу что меня ни кто не останавливает, думаю деньги уплочены и рубанул сходу еще третий круг.
Ну и как обычно результатов не дождался, поехал домой. так что протоколы, фото и тп будут позже.

ПС перекачал по моиму мальца резину, сдела перед 2.1 зад 2.0; после СУ перед стал, что то около 2,3 зад 2,2 а это многовато вроде.

Dani-lamaster,
СУ1 3:04.24
7 место в классе.
Секунду Ярису РС проиграл) молодец))

Вот фото на сколько изменили канфигурацию трассы. следы на асфальте говорят сами за себя, спасибо дождю.


пс я в шоке насколько качественно мой старый n70 делает фото!!

Оживим малехо темку?!!
Из недавних радостей по порядку:
2рого февраля в городе Краснодаре проходило награждение авто спортсменов по итогам гоночного года 2012. И я был приглашен для награждения как занявший 3тье место в классе "задний привод" в дисциплине "Джимхана"(Сразу для знатоков: это не классическая джимхана, это было, что то типо помеси спринта с многоборьем).
фото сегодня по позже.
И на Новый год + 23 фев Жена мне подарила GoPro HD Hero 3 Silver edition
Так что будим дальнейшие автоСпортивные мироприятия документировать на видео