ВАЗ 21061 White Swallow Project , Первая,единственная,любимая.....

Hofmann, молодец!!!
машина вобще симпатичная на солнышке

фары таким белым светят, ксенон?

DIM-06

Hofmann,
фары таким белым светят, ксенон?

Би-ксенон IL-Trade 5000K

Сантёр, а что товарищи полицейскиме не штрафуют?
и не слепит?

ну...у нас подутихло с ксеноном. Хотя обещают рейд в скором времени "ксенон-тонировка-прямоток". Санёк катается (как и многие другие) на свой страх и риск. Не слепит.

Сантёр

Hofmann, Ну чтож, вэлкам ту крэйзи винтер рэйсерс
Это затягивает.
Это вдохновляет.
Это здорово!

Неплохо покрутился в квале

Поздравляю с 3 местом!

В квале не то слово крутился-вращался как турбина!

Ну ничего-ничего,все еще только начинается!

За ксенон в наших регионах пока не стегают....Однако, скоро начнется,праильно Сантёр сказал....Поэтому надо искать достойную альтернативу ксенону.... Либо же ставить 4300 К,чтобы практически не отличался от галогена. Жалоб на ослепление не было

Ну что ж,товарищи,щас вы меня,наверное,будете дружно ругать- поставил я себе баночку,точнее,наверное даже,ДУПЛИЩЕ.

В общем дело было так:
Сидим, значит, сегодня в курилке на работе (работаю я в крупном кемеровском автосервисе), ну и тут жалуюсь я нашему "глушильщику", мол банка моя прогорела уже, громковато работает, да и вообще, сток выпуск ниочем, далее диалог примерно следующий:
-А давай тебе банку со скайлайна приварим?
-А чего за банка?
-Да хрен знает, но звучит классно!
-Ну тогда запускай машину!

Сходил попросился к начальству-пустили… Тут Данил достает из шкафа банку…Pro-Sport написано золотистыми полупрозрачными буквами…Думаю, ну все, теперь я истинный сракер…Ну и хрен с ним, всеравно глушак менять, думаю, если не понравится куплю сток и поставлю- дел там немного.

Тем временем Данил взялся за дело основательно…Поскольку входной диаметр у нее под 61 или 63 трубу, то сделали переходник, поставили грамотные японские "пряники"(подушки, если технически-грамотно), все швы обварил Данил, загрунтовали, опускаем и… Запуск мотора…если честно думал, что будет гораздо хуже. На деле же оказался очень приятный низкий бас! При разгоне нет пердежа, скорее приятное "булькание", при сбросе немного рычит, а если ехать с постоянной скоростью при включенной передаче, то звук и вовсе как со стоковым…

Короче, очень приятно удивлен! Не зря этот глушитель хотел взять парнишка на Форестере турбовом… Видимо, это все-таки нормальный Pro-Sport…

Выглядит правда ни разу не стильно- большеват… Ну да ладно-дареному коню, как говорится, в зубы не смотрят, так или иначе выпуск вскоре будет перекраиваться, ибо этому мотору явно не хватает хорошего добротного выпуска…Про конфигурацию пока еще думаю, если у кого есть опыт, то с радостью выслушаю предложения!

Замена банки на другую тоже возможна-эту базуку повешаю в гараже, если что,красивая все-таки она

Да, фоторафии завтра, ибо фотоаппарта с собой не было, а сейчас в гараж уже идти поздно, да и спать охота.

Напрягает еще сам лейбл Рro-Sport.... Звучит-то приятно,но,кстати,надпись не видно! Хотя положения дел это все же не меняет....

Hofmann, У про-спорта реально модели очень сильно друг от друга отличаются по звуку -бывают крайне приятные)

Подтверждаю: очень породистый бас с приятными металлическими сибилянтами "наверху". Надо будет заснять видео со звуком.

Ну ты саня и ракер)))))когда мне развары доделаешь???

Запись бурчания в студию.

итак, вот я снова на моем,уже теперь любимом форуме!

Немного обновлюсь: наконец нашел коробку 5-ти ступенчатую,в обмен на 4 ступ.,с небольшим ремонтом(ремкомплект прокладок,сальники,масло),скоро ее заберу и буду устанавливать-да здравствуют комфортные,длительные,быстрые дальние поездки по трассе!

За последнее время установил из ништяков только передние амортизаторы KYB Exel-g...Очень сильно доволен,правда просто необходимо в ближайшее время поставить и зад такой же,ибо перед сейчас работает очень хорошо,а зад по сравнению с ним просто ныряет в дорожные неровности и невнятно себя ведет.

Из грядущего: озадачен поиском Просторовских дождевых сликов,размерность 175-500.....Нужно еще 2 колеса....Развары так их и просят....Может есть у кого такое чудо-слики? Если да,то с радостью заберу в хорошие руки... за деньги конечно же ну можно и без....

Еще есть одна незадача-пороги снизу начинают жестко гнить..... Машину летом всю перекрашивали,обрезали поддомкратники,а про пороги хоть бы кто сказал..... В общем,в скором времени Тазе встанет на кузовщину-оба порога,с попутным усилением кузова и более качественным удалением поддомкратников, крыылья задние,ибо на правом шпакли как минимум пару кило(спасибо все тем же кузовщикам,кто и красил ),а также панель задка,ибо плохо выправлена,если очень приглядеться....Ну и конечно же,будут разрезаны и увеличены задние арки!!!Возможно,после этого будет еще и дальнейшее занижение...(хочу низко,стильно, и чтобы работало). Скорее всего, путем изготовления дропплейт спереди переноса крепления амортизаторов сзади(для сохранения работоспособности подвески),правильной резины на оба сезона,а также резки пружин Заодно удалится и усталостный "провис" багажника,который не только мне мозолит глаза...

по просьбам трудящихся завтра сфоткаю банку и общий вид машины с ней,а также запишу бурчание! Зуб даю!
Все работы,окромя сварки и покраски буду сам делать,все,заколебали криворукие мастера,которые вдобавок ничего не говорят!
В общем,жду Ваших комментариев,советов и предложений

Hofmann, С кузовом это правильно - "куй железо, пока... есть что ковать"
, насчёт сликов - мониторь rallysale - там проскакивают
Оно? http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=5148

Orangeleo

Hofmann, С кузовом это правильно - "куй железо, пока... есть что ковать"
, насчёт сликов - мониторь rallysale - там проскакивают
Оно? http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=5148

Да-да,это они и есть! Спасибо огромное!

Долгожданное обновление фоток! Таз выглядит сейчас вот так(да,сегодня нашел пару ништяков сАвецких):



Про пердело,вот фото с флейтой и без нее соответственно:



А также запись бурчания,только без видео,похоже я сломал чужой цифровик....