ВАЗ 2107 , классика 8вэ турбо

Рычани на заднем плане нашего производстваhttp://amag.com.ua/tuning/rychagi-treugolnye-vaz-2101-07
Трубы гнуты на пневмотрубогибе, БендПак америкосском. В этом году постараюсь сделать на дорновом трубогибе, что бы избежать вмятостей трубы на изгибах.
Длина такая получилась что бы максимально удалить турбу от ресса.
Схождение делается все на том же трубогибе, с помощью "шишки" в виде 4х конусов.
mamfis не видел этого сообщения, а на каком ты бензе ездить соб ираешься и сколько вдувать?

Рычани на заднем плане нашего производстваhttp://amag.com.ua/tuning/rychagi-treugolnye-vaz-2101-07

получается полный аналог Стингер-рычагов? или есть отличия? цвет не считать отличием)

R@iN

mamfis не видел этого сообщения, а на каком ты бензе ездить соб ираешься и сколько вдувать?

Вторая страница 36-е сообщение. На 95-м, вдувать до 1.3бара.

makson4ik

получается полный аналог Стингер-рычагов? или есть отличия? цвет не считать отличием)

Делали опираясь на рычаги Форс Авто, но не тупо драли. Внесли некоторые изменения. Взяли трубу безшевную стенка 3мм (против шевной 2.5 у аналогов). Втулка под крепление яиц стаба установленна как полагается, что бы не "рвать" яйца как на аналогах. КОльца под сайленты точатся "по сайлентам", а не берется и нарезается труба, то есть посадка "с натягом", как положено. Болты крепления аморта м10 шаг 1.25(в отличии от аналогов), усиленна нижняя площадка шаровой опоры ребром жесткости (болячка нижних рычагов). Ну и ты про цвет улыбнулся, но все таки мы красим рычаги порошком с предварительной пескоструйкой, это гораздо надежнее и эстетичнее чем обычным пульвиком дунутые аналоги

mamfis

Вторая страница 36-е сообщение. На 95-м, вдувать до 1.3бара.

36 месага моя , твоего вопроса так и не нашел.
При прямых руках настройщика, даже на 95м с твоей степенью все будет жить при таком наддуве.

R@iN

36 месага моя , твоего вопроса так и не нашел.
При прямых руках настройщика, даже на 95м с твоей степенью все будет жить при таком наддуве.

Да сообщение ваше, вы писали что сделали маленькую степень и мне интересно на чём это отразилось? Настроили пока без кулера 0.5 бара, уоз 26гр. больше делает идет детонация. Температура на впуске 90гр. Мне говорят что степень великовата нужно было делать 7.6-7.8.

mamfis

Да сообщение ваше, вы писали что сделали маленькую степень и мне интересно на чём это отразилось? Настроили пока без кулера 0.5 бара, уоз 26гр. больше делает идет детонация. Температура на впуске 90гр. Мне говорят что степень великовата нужно было делать 7.6-7.8.

нужно поставить кулер

Flint2101

нужно поставить кулер

Собираюсь ставить. Без кулера был пробный вариант перед новым годом. Пробывали без кулера 1.3бара, детонация. Я так понял что для 0.5 бара без кулера угол нормальный.

mamfis

Да сообщение ваше, вы писали что сделали маленькую степень и мне интересно на чём это отразилось? Настроили пока без кулера 0.5 бара, уоз 26гр. больше делает идет детонация. Температура на впуске 90гр. Мне говорят что степень великовата нужно было делать 7.6-7.8.

В Вашем вопросе содержится и ответ. Без кулера 1.3 надувать - бред.... Температура на впуске очень большая.
При степени 7.57 я 2.3 бара вдувал, у товарища при 8.3 степени 1.5 наддув, на нивопоршне, все ездит.

R@iN

В Вашем вопросе содержится и ответ. Без кулера 1.3 надувать - бред.... Температура на впуске очень большая.
При степени 7.57 я 2.3 бара вдувал, у товарища при 8.3 степени 1.5 наддув, на нивопоршне, все ездит.

Я понимаю что без кулера 1.3 вдувать бред. Значит при моей степени и 95-м бензине 1.5 бара это придел?

mamfis

Я понимаю что без кулера 1.3 вдувать бред. Значит при моей степени и 95-м бензине 1.5 бара это придел?

Нельзя говорить что это предел, разные конфиги, разная комплектуха, разные настройщики.
Мы на 95м не ездим в режиме валилова, 98й используем.
1.5 дуем в авто друга потому что ДАД у него мпх4250, в пиках 1.8 надувалоно настроить такой давляк неполучится из за ограничения по даду хотя бы....

R@iN

Нельзя говорить что это предел, разные конфиги, разная комплектуха, разные настройщики.
Мы на 95м не ездим в режиме валилова, 98й используем.
1.5 дуем в авто друга потому что ДАД у него мпх4250, в пиках 1.8 надувалоно настроить такой давляк неполучится из за ограничения по даду хотя бы....

Знакомый это на зелёной шестёрке я так понимаю. Унего TD04 стоит, где-то читал? Какая мощность и момент получились не скажите? И всё таки на первом конфиге что не так со степенью было?

mamfis

Знакомый это на зелёной шестёрке я так понимаю. Унего TD04 стоит, где-то читал? Какая мощность и момент получились не скажите? И всё таки на первом конфиге что не так со степенью было?

да, Дима на 2103 зеленой. около 200 л.с.
да все так со степенью было, теперь больше захотелось получить л.с. на выходе. Поднять степень это один из способов повышения мощьности в моем случае.

R@iN

да, Дима на 2103 зеленой. около 200 л.с.
да все так со степенью было, теперь больше захотелось получить л.с. на выходе. Поднять степень это один из способов повышения мощьности в моем случае.

Спасибо за ответ. Ну буду устанавливать кулер, маслоотделитель и настраивать. Думаю всё получится. Да кстати скажите на 1.5 баре какой угол по зажиганию?

mamfis

Спасибо за ответ. Ну буду устанавливать кулер, маслоотделитель и настраивать. Думаю всё получится. Да кстати скажите на 1.5 баре какой угол по зажиганию?

Я не настраивал ее, по углу не скажу.
ЗЫ а какое отношение маслоотдедлитель ко всему этому имеет ?

R@iN

Я не настраивал ее, по углу не скажу.
ЗЫ а какое отношение маслоотдедлитель ко всему этому имеет ?

Никакого. Да просто к слову написал