ВАЗ 2107 , классика 8вэ турбо

хороша семёрка.время 12.5 для классико мотора

Съездили на УТС в Широкое, спасибо организаторам, все на высшем уровне.
Заодно опробовал новую резину, и поставил свой маленький рекорд.
ЕТ 12.074с
Как и ожидалось, в виду отличнейшего зацепа, КПП сток 4ст, сдалась где то на 5 или 6м проезде трека. Итог - домой на шнурке Но все равно настроение после покатушек - отличнейшее.
Несколько фото прилагаю.

Съездили на УТС в Широкое, спасибо организаторам, все на высшем уровне.
Заодно опробовал новую резину, и поставил свой маленький рекорд.
ЕТ 12.074с

поздравляю, отличное время

Я бы сказал нереальное для сток веса, поздравляю!

будем стараться и двигаться дальше!

А конфиг мотора такой же как в начале темы?

на этот год немного изменен, турба, низ другой, поршни другие, голова, вал.. где то в наале сезона описание кидал в теме

R@iN

на этот год немного изменен, турба, низ другой, поршни другие, голова, вал.. где то в наале сезона описание кидал в теме

все с начала это сезона прочитал.
блок видел, плиту видел, лафет видел, резину видел.
конфига не увидел.
опиши, пожалуйста.
на фотках даже сток ресивер был замечен.
как его совместили с большим клапаном и каналом? запил + аргон?
каков диапазон у мотора получился?

Даже фото подкапотки скину.
Низ 1.7 на плите, на ковке, маслофорсы и т.д. сцепа шнива 2х лепестковая, м.керамика. кпп сток 4ст
гбц полный запил, большие камеры, бр. направляйки и т.д.
р\в из м серии окб двигатель.
Ресс сток, дз 56мм, рога и ресс пилены, стоят без прокладки на штифтах
коллектор самовар, нерж, такой как критиковали грамотеии в начале моей темы турба 30жтх
гейт выносной , выхлоп 3"
маслокулер, радик шнива, доп радик
что еще, спрашивайте, отвечу

R@iN

-бр. направляйки
-рога и ресс пилены
-что еще, спрашивайте, отвечу

-какие?
-коллектор понятно(только не ясно во сколько), ресс то зачем?
- размер клапанов и каналов)? И где дад с дтв впилен?

1861cc

-какие?
-коллектор понятно(только не ясно во сколько), ресс то зачем?
- размер клапанов и каналов)? И где дад с дтв впилен?

Какие в смысле? Длина чуть больше стока, переточка из бронзовых от дизельного пежо
коллектор 36х37 возле башки как и в башке, возле рессабольше непомню сколько, и ресс запилен что бы совместить с отверстиями в рогах.
клапана 39х35
дад в ресс врезан, он у меня в мет корпусе, с резьбой, вкручивается, АЕМ.
ДТВ из ВАЗ ДТОЖ в пайпинге, недалеко от ДЗ

R@iN

коллектор 36х37 возле башки как и в башке, возле рессабольше непомню сколько, и ресс запилен что бы совместить с отверстиями в рогах.
клапана 39х35
дад в ресс врезан, он у меня в мет корпусе, с резьбой, вкручивается, АЕМ.

каналы 37 впуск и 36 выпуск!?
Что с коллектором впускным? Он от 35мм уже фольга у привалочной к гбц.
Где дад врезан? Лучше фото . И сам дад бы..

R@iN, Слева от блоу, это доп радиатор?

А ты так и ездишь с дыркой под ШДК или это просто на фото датчика нет?