Так как насчет приехать в качестве зрителей и болельщиков на гонку?
Есть приятная информация!!!
Гран-при Москвы: бесплатный вход для зрителей
В воскресенье 11 сентября на территории СК «Лужники» пройдет Гран-при Москвы – 5 этап RTCC (чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам). Городская трасса в Лужниках выбрана для проведения соревнований далеко не случайно: история этого трека ведет отсчет с 1961 года, когда на ней впервые стартовали кольцевые гонки, а RTCC проводит этапы в спортивном сердце столицы с 2003. И сейчас, когда автоспорт с каждым днем становится популярнее, все больше и больше зрителей хотят посетить ставшую традиционной гонку в Лужниках.
Поэтому организаторы чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам приготовили сюрприз для любителей автоспорта: вход на трибуны Гран-при Москвы будет абсолютно бесплатным. Для удобства гостей перед трибунами установят плазменные экраны, которые позволят следить за соревнованиями на всех участках трассы.
С 9:00 стартуют тренировки и квалификационные заезды, а с 12:00 утра начнется самая интересная для гостей часть: гонки на результат и конкурсы для зрителей.
У нас блин вообще негде проводить такие мероприятия.Только трассы для картинга.Последнюю недавно открыли"Lemar" трасса кайфовая.Но туда на авто не пускают.
Куплю сл. Позиции: 1.Рычаги треугольные 2.Подрамник (калина) 3.Пружины заднии сток 4.Опоры гранта 5.Диски тормозные 280мм 6.Проставки под шаровые 7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм 8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт 9.ЗДТ 10.Шины (раллийный слик r15) или а048 11.Растяжка задняя х-образная на калину 12.Растяжка верхняя (калина)
А в Лужники мы подготовили несколько "новинок" (тормоза, паддон картера, выпускной коллектор)! А еще для всех желающих зрителей ко*цензура* ВПК СПОРТ будет бесплатно раздовать флажки и пахучки с фотографией машины!!!
В этом году на Гран-При Москвы сильно подвела погода. Чемпионат столкнулся с экстремальными погодными условиями не впервые, но столица побила рекорд по количеству осадков: дождь лил весь день, прекращаясь порой лишь на считанные минуты, а трасса ни разу не высыхала.
ВПК СПОРТ успешно провела гоночный день, пусть и для борьбы за призовые места на этапе команде не хватило опыта в понимании дождевых настроек Жигулей: с настройками автомобиля ошиблись. Когда Владислав Кубасов проехал тренировки, сразу понял, что на результат в этот раз он не едет. С текущими настройками это было практически невозможно. Владислав принял решение просто ехать, поставив цель - довести свою кольцевую классику ВАЗ-2107 до финиша в обеих гонках и заработать очки в зачет чемпионата. Что он и выполнил, завоевав на этапе 4-ое место.
При этом машина показала себя очень хорошо. Поломок не было. Были некоторые проблемы с заливом воздушного фильтра, но их быстро решили. Для пилота самая большая проблема из-за погодных условий состояла в том, что от впереди идущих соперников летела огромная пелена водной пыли. Ничего не было видно. Да еще и потели стекла, приходилось смотреть на трассу буквально через щелочку.
Владислав Кубасов, пилот и руководитель команды ВПК СПОРТ, стартовый номер 77: Отношение к прошедшему этапу у меня двойственное. Конечно, разочаровала погода. Она очень сильно повлияла на исход гонок. Трассу в Лужниках я знаю, воспоминания о ней были самые теплые. Ко*цензура* очень ждала этого этапа и, конечно же, все надеялись на хорошую погоду.
Очень жаль, что не удалось познакомиться с Габриэле Тарквини – легендарным гонщиком, выступающим в чемпионате мира по кузовным гонкам WTCC. Оказывается, он присутствовал в Лужниках, но об этом никто не сообщил. А ведь за три последних года Габриэле два раза становился вице-чемпионом и один раз чемпионом в WTCC. Очень хотелось познакомиться и пообщаться с ним - легендой автоспорта!
Своими впечатлениями о прошедшем этапе также поделился механик команды ВПК СПОРТ Антон Никифоров: Для нас, механиков, самое сложное было - погодные условия. Постоянно лил дождь, то и дело уносило палатку. Естественно, мы все вымокли, но такова наша работа. Подготовка машины не доставляла проблем, так как практически ничего не ломалось. Мы делали лишь самое необходимое. Можно сказать, стандартный набор работ на этапе. Из всех прошедших гонок мне больше всего запомнился и понравился этап в Казани. И сама трасса интересная, и организация этапа была на должном уровне, и атмосфера, сопутствующая всему уик-энду была очень позитивная.
Теперь ко*цензура* готовится к предстоящим этапам, учитывая возможность дождевой гонки. В автомобиле переделываются дворники, печка, обдув лобового стекла и др.
По итогам прошедших этапов Владислав Кубасов на кольцевой классике ВАЗ-2107 занимает 4-ое место в личном зачете, а ВПК СПОРТ - 2-ое место в командном зачете. Так что можно с уверенностью сказать, что Гран-При Москвы для команды сложилось позитивно.
25 сентября, в это воскресенье, состоится 6 этап чемпионата. На территории автодрома «Санкт-Петербург» есть трибуны с местами для зрителей. Стоимость билета на весь день – 300 руб.
Автодром «Санкт-Петербург» располагается рядом с поселком Шушары (5 км от КАД по Московскому шоссе).
Как добраться
На машине
Необходимо выехать из Санкт-Петербурга по Московскому шоссе, пересечь КАД и продолжить движение по шоссе в сторону поселка Шушары, не сворачивая. Через 5 км вы доедете до пересечения с Ленсоветской дорогой, где нужно развернуться и проехать по Московскому шоссе в обратную сторону до АЗС. Перед АЗС поверните направо к зданию фабрики Крупской и АКМ Логистик. Затем поверните налево на развилках два раза, и вы окажетесь на территории автодрома «Санкт-Петербург».
На электричке
Ежедневно от Витебского вокзала до станции «Паровозный музей» отправляется электричка. Время в пути 20 минут, стоимость билета 32 рубля. Расписание движения поездов можно посмотреть здесь. Расстояние от станции Шушары до автодрома – 2,5 км.
На маршрутке
От станции метро Купчино ходит маршрутка К296 (конечная остановка «Колпино»). Выходить необходимо напротив фабрики Крупской и АКМ Логистик, затем по карте пешком.
