ВАЗ 21074 Синий Сёма =) , 16V на старт...) Заинсталил рычаги "S1-TEAM" обновленные

Sidm@n,
Сразу видно что стартер не меняется раз в полгода))).
Нижний болт в лес - 8 лет без него на куче машин - полёт нормальный. А с ним секас тот ещё.. Как на фото)).
Но прамо зря,имхо - по опыту менее надёжен и найти не кзатэшные з/ч если что проблема. Как минимум(из того что на фото) - такого втягивающего вообще никогда не видел. Корпус пластиковый у него? Если да - то если не щёлкнуло - шагом марш в магазин за новым стартёром.. По стальному хоть постучать можно для активации - выручало не раз. )

1861cc,
И слава богу, еще есть те детали, что раз в полгода не меняют)))
Я его при замене сцепления прикрутил, зачем-то, теперь он нам всё примомнил)

Нее, пластикового на стартере ничего нет, это крашенный металл. Качеством сборки кстати стартер порадовал + комплектация, инструкция гарантия, всё как в цивилизованном мире. Уже не вернуть в любом случае, две недели прошло, по-моему, да и думаю нет смысла, у друга с .ее такой же. Полёт нормальный более месяца. Спасибо за предостережение, но посмотрим, время покажет

Sidm@n

Нее, наверно на следующей недели буду ставить, когда снег окончательно со дворов сойдёт) Заценишь)

ты за сколько их брал?)

makson4ik, 14400 у нас на Авторынке

На правах друга с .ее скажу, 3й болт не ставят лишь ленивые люди, если задаться вопросом: почему вы его не ставите, все хором кричат: его неудобно откручивать, А вы что стартер каждый день снимаете?
Инженеры АвтоВАЗа хоть и немного сошли с пути истинного, но не зря придумали 3й болт, он избавляет от перекоса стартера во время его работы, если вы внимательно присмотритесь, то увидите что все 3 болта расположены равномерно вдоль окружности, выводы делайте сами....
На практике могу сказать лишь, одно, все кто не ставил 3й болт, да не сразу, годика через 2-3, перебирали втулки стартера, либо меняли его вовсе. Я сам поддался на уговоры и не стал ставить 3й болт, когда менял сцепление, в итоге прошло 2 года стартер сдох, а до этого как ни странно трудяга отпахал долгие 13 лет в тяжелейших условиях, закреплённый на 3х болтах.
3й болт обязательно нужен!

Sidm@n, поздравляю с обновками.!
пиленая кастрюля, ИМХО, прошлый век и ничего значительного она не даёт

Xamir750

На практике могу сказать лишь, одно, все кто не ставил 3й болт, да не сразу, годика через 2-3, перебирали втулки стартера, либо меняли его вовсе. Я сам поддался на уговоры и не стал ставить 3й болт, когда менял сцепление, в итоге прошло 2 года стартер сдох, а до этого как ни странно трудяга отпахал долгие 13 лет в тяжелейших условиях, закреплённый на 3х болтах.

12 лет без болта батя ездил, сейчас я этот стартер донашиваю))

Aheadin

12 лет без болта батя ездил, сейчас я этот стартер донашиваю))

почему болт не ставил? лень? (как я понял стартер не ломался...)

Xamir750, нижний болт тяжело крутить сверху)) эт надо под машину лезть)

Xamir750

На правах друга с .ее скажу, 3й болт не ставят лишь ленивые люди, если задаться вопросом: почему вы его не ставите, все хором кричат: его неудобно откручивать, А вы что стартер каждый день снимаете?
Инженеры АвтоВАЗа хоть и немного сошли с пути истинного, но не зря придумали 3й болт, он избавляет от перекоса стартера во время его работы, если вы внимательно присмотритесь, то увидите что все 3 болта расположены равномерно вдоль окружности, выводы делайте сами....
На практике могу сказать лишь, одно, все кто не ставил 3й болт, да не сразу, годика через 2-3, перебирали втулки стартера, либо меняли его вовсе. Я сам поддался на уговоры и не стал ставить 3й болт, когда менял сцепление, в итоге прошло 2 года стартер сдох, а до этого как ни странно трудяга отпахал долгие 13 лет в тяжелейших условиях, закреплённый на 3х болтах.
3й болт обязательно нужен!

Инженеры, перекос, окружность, тяжелейшие условия, втулки, 13 лет...

Голову вкл. и смотрим под капот когда авта заводится на 2 и на трёх болтах - отличия пишем в тетрадку в клеточку, запоминаем куда что давит, с каким рычагом, думаем о втулках, естественном износе в тяжёлых условиях и просто про любовь.. Выдыхаем и не жабимся за новый стартёр, спим спокойно и просыпаемся с новой кармой .
Пи.Ся. С прошлого года лежит стартёр в запасе - на нём на 2 болтах проезжено 5 лет, в воде регулярно, метров 200 без помощи двс на нём(а это колёса 840мм крутить) проезжено за это время - только втягивающее поменял, жужжит как новый.

20 лет машине, стартер родной, пробег 140000 км, втулки менялись 1 раз, работает без нижнего болта около 15 лет.

из всех коментов не нашёл ни одной объективной причины не ставить 3й болт
одни ПиСьки-Попки

Xamir750, самая объективная причина - сверху потом можно снять нормально без ямы

avtodriver

Xamir750, самая объективная причина - сверху потом можно снять нормально без ямы

Это понятно! унификация)))
всё началось с 8 и закончилось 20 годами эксплуатации на 2х болтах,
Всем спасибо статистика проведена успешно!

Xamir750, Пробег уже месяц! Всё пучком

На днях переобулся. Скоро придется отчитываться

Так же установил автонатяжитель цепи. Вроде вещичка простая, но мотор стал тише работать.

На днях переобулся. Скоро придется отчитываться

давно пора)