200 сообщений 200 23 спасибо за тему 23
Опции темы
Хе-хе,тяги по одной меняют ag.gif
Volf and Iron

Хе-хе,тяги по одной меняют ag.gif

Мы совсем идиоты что ли ag.gif Мы так и меняли, всё равно сцуко разъехалась)
"Учеными доказано, что «наши люди», знания и опыт ремонта жигулей впитывают с молоком матери и сразу после рождения начинают питать необъяснимую любовь к народной классике – копейкам, шестеркам, семеркам" (с)
Sidm@n, спасибо за отчет! Я сегодня думал свои Джасты задние поставить, но поленился.

Кстати, сравнили с плазой в статике, она жестче. Отбоя у каябы почти совсем нет, да и корпус намного тоньше, чем у плазы. Я прямо расстроился.

Но твой отчет вселил в меня оптимизм, излишняя жесткость не нужна, а вот рельсы проезжать надо smile.gif
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
спс 1 Кто сказал спасибо Boris_L
suicideracer

Sidm@n, спасибо за отчет! Я сегодня думал свои Джасты задние поставить, но поленился.

Кстати, сравнили с плазой в статике, она жестче. Отбоя у каябы почти совсем нет, да и корпус намного тоньше, чем у плазы. Я прямо расстроился.

Но твой отчет вселил в меня оптимизм, излишняя жесткость не нужна, а вот рельсы проезжать надо smile.gif

Не за что! Он не полный, так как сам ещё толком прикатываюсь. Потихоньку пойму, что к чему.

Плаза-Спорт сто процентов будет жестче. Тут без вариантов...)

Тонкий корпус не проблема я думаю. На амортизатор нет таких диких нагрузок на излом. Мост держат реактивки, аморт подвижен на резинках.

Согласен на все сто! Я ещё недавно балдел от жесткости Плазы, но первые месяцы. Потом постоянные дикие удары в подвеску, далее всё это на кузов. Стучащие панели меня задолбали... Тем более, ещё и подвеска неидеальна была далеко. Kayaba гораздо более технологичный продукт. Работает там, где надо и наоборот, там где не надо не работает smile.gif
"Учеными доказано, что «наши люди», знания и опыт ремонта жигулей впитывают с молоком матери и сразу после рождения начинают питать необъяснимую любовь к народной классике – копейкам, шестеркам, семеркам" (с)
Kayaba гораздо более технологичный продукт. Работает там, где надо и наоборот, там где не надо не работает smile.gif

Вообще, этого и ждал изначально smile.gif В общем, до Окея и Ленты дотошнить хватит ag.gif А больше пока и не требуется.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
спс 2 Кто сказал спасибо Boris_L Sidm@n
suicideracer

Sidm@n, спасибо за отчет! Я сегодня думал свои Джасты задние поставить, но поленился.

Кстати, сравнили с плазой в статике, она жестче. Отбоя у каябы почти совсем нет, да и корпус намного тоньше, чем у плазы. Я прямо расстроился.

Но твой отчет вселил в меня оптимизм, излишняя жесткость не нужна, а вот рельсы проезжать надо smile.gif

suicideracer, я с мая по сегодняшний день езжу на Gas-a-just, жесткой казалось только первые пару дней после установки, сейчас все норм. Про тонкий корпус не заморачивайся, мои на данный момент прошли 7тыс(тьфу*3) по разным дорогам, пока все впорядке. Сначала стояли с новыми сток пружинами(-1 виток), месяц спустя назад поставил пружины от шнивы, так нравится больше.
спс 1 Кто сказал спасибо syugin
syugin

я с мая по сегодняшний день езжу на Gas-a-just, жесткой казалось только первые пару дней после установки, сейчас все норм. Про тонкий корпус не заморачивайся, мои на данный момент прошли 7тыс(тьфу*3) по разным дорогам, пока все впорядке. Сначала стояли с новыми сток пружинами(-1 виток), месяц спустя назад поставил пружины от шнивы, так нравится больше.

Стабилизаторы где-то стоят? На шнива пружинах, чем больше по-нравилось - жестче, стабильнее?
"Учеными доказано, что «наши люди», знания и опыт ремонта жигулей впитывают с молоком матери и сразу после рождения начинают питать необъяснимую любовь к народной классике – копейкам, шестеркам, семеркам" (с)
У меня будут стоять с Фобосами (сток, но чуть жестче и капельку выше), так как часто езжу по грунту. Жесткости не боюсь, наоборот не хочу мягкости. Ну тогда, думаю, все ок будет smile.gif
Кстати, как шнивопружины? Намного выше стока машина стала?
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
Стабилизаторы где-то стоят? На шнива пружинах, чем больше по-нравилось - жестче, стабильнее?

Только передний, одинарный. Зад стал жестче переда, стало приятней входить в повороты.

Кстати, как шнивопружины? Намного выше стока машина стала?

Как сток (у меня толстые проставки под пружинами), сидит ровно, но кузов - сарай. Задняя шнивопружина всего лишь на 24 мм ниже стандартной 2101.
спс 1 Кто сказал спасибо Boris_L
suicideracer,
Кстати, сравнили с плазой в статике, она жестче. Отбоя у каябы почти совсем нет, да и корпус намного тоньше, чем у плазы. Я прямо расстроился.

В статике не смотри на них, надо в динамике смотреть. Отбой у Gas-A-Just для гражданки достаточный, с легкими колесами можно ямы перелетать без опасений.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Вчера перед встречей .ee доделал панели правой двери. "Батон" проклеил кусочкам STP Silver, и антискрипом Битопласт 5мм. Обшивку двери просто Битопластом, так как она сама по себе не вибрирует, ибо картон) Рассчитываю на положительный эффект, главное нацепить панели обратно ag.gif
Вложения Всего файлов 3 шт.
"Учеными доказано, что «наши люди», знания и опыт ремонта жигулей впитывают с молоком матери и сразу после рождения начинают питать необъяснимую любовь к народной классике – копейкам, шестеркам, семеркам" (с)
Sidm@n

Вчера перед встречей .ee доделал панели правой двери. "Батон" проклеил кусочкам STP Silver, и антискрипом Битопласт 5мм. Обшивку двери просто Битопластом, так как она сама по себе не вибрирует, ибо картон) Рассчитываю на положительный эффект, главное нацепить панели обратно ag.gif

Машинка симпотная! Раньше как то не заходил в темку. Интересно почитать о том, к чему ещё собираюсь только прикоснуться и попробовать. Но зато не будет ошибок как у тебя, а будут другие! ad.gif Задумка с панелью хорошая, но у меня с этой затеей ничего не вышло, как гремела, так и продолжала греметь. Единственное решение которое я нашёл, эт посадить на небольшие саморезики или на пистоны, только от чего они были-не помню... Попробую потом сфоткать и выложить... Плюс панель дверная, картонная, у меня обтянута карпетом с поролоном и стала намного толще стока. И этого скрипа стало поменьше. Одно могу сказать навернаяка, эт не сажай эту панель на стандартные пистоны, а поищи чего-нить попрочнее. Эффект заметнее будет! А так молодца! Дерзай! ay.gif
21213 82.4х80, доработан.ГБЦ,СЖ-9.3, облег.клопы и шатуны, маслофорсы, рес.БРАГИН, совмещены каналы впуск и выпуск, ВОЛГА-форсы, распред ОКБ-74, инж.обр.на Я-5.1, TD04L избыток 0,5бара, ряд.R1, ГП-3.9, блока ДАН
Вчера перед встречей .ee доделал панели правой двери. "Батон" проклеил кусочкам STP Silver, и антискрипом Битопласт 5мм.


вот чего я не сделал и теперь жалею, плюс еще болтики дребезжат, достали ужас
+1 1 Кто согласен с автором artem13579
DenissRemus

вот чего я не сделал и теперь жалею, плюс еще болтики дребезжат, достали ужас

а что мешает сделать?)
'85 21013 m.carlo -> '74 2101 http://www.vaz.ee/forum/topic22569.html
makson4ik, Лень матушка, чтоб снять батоны над всю дверь разбирать, скручивать подиумы, пока времени нет, машину уж 2 недели не видел, приезжаю в Новик и за курсяки сажусь(

Войти, чтобы ответить.