Так что при постройке турбомотора мозг и проводку менять не придется, а это большой плюс.
Классический 7 январь самый урезанный из январей 7.2. Так что скорее всего придется искать новый мозг) Самый полный из 7 январей это 21124 . И возможно придется кроить проводку.
Alexander Kozlov Все-таки серьезно думаешь ставить на задние двери "большое" стекло? Там ведь проблемы не ограничиваются тем, что стекло упрется в арку... Туда придется ставить ЭСП от 05/07(чтобы не было перекосов), а с тросиками гемора будет намного больше.
Sasha, Обидно... Но всё же для начала нужно посмотреть прошивку моего января и что он умеет, потому что и без переделок машина была реально шустрой (и я не один такой, купивший 21074i конца 2005 года, у всех они шустрые), в отличии от тех "тупых" что идут сейчас с завода. ONYX, Передумал, потому что нет стёкол. Пластиковые оказались мягкими, из стекла на заказ в Москве не делают, Бор делать отказывается, а в Краснодаре и Салават-стекле от 5 т.р. за одно стекло.
Alexander Kozlov, Приборка класс!! Немог бы ты сыотографировать на фотоопарат? Чтоб понять качество подсветки.
Обязательно сфоткаю! Но оптика не глаз, поэтому всё равно искажения будут. Например, глазом почти не видно свечения УФ ламп в приборке, а оптика вон как ярко их видит... И реальные цвета искажаются.. но всё равно сделаю фото чуть позже...
Alexander Kozlov, А что у тебя повторителя совсем небудет или на новом месте? Мой совет: выровняй заднюю стойку с крылом, смотрится классно. Это совет, решать тебе. Лючек прикольно встал. А что то я непойму, у тебя бензобак как то долеко от крыла находится, или это примерка пока?
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.
Севка,mishanya21093,Dron 42, Бак старый, времянка... Новый не установлен, к нему надо ответку как-то приделать, пока в раздумиях, но всё сделаем...
Лючок действительно отлично сделали. По окружности есть щёлочка 0.7 мм, примерно, она будет промазана стекольным черным герметиком. Всё это дело покрасится, но будет возможность (из-за герметика) демонтажа лючка, если что, не портя краску.
По решеткам... Никакой там вентиляции не было... оттуда только в шею дуло сзади сидящим...
По стойке и крылу... Думали ровнять, варить, герметиком и потом красить... Но это место всё равно треснет... Решено проварить, загерметизировать, наложить черный молдинг.
Повторители переезжают за передние колёса, между колесом и дверью, на той же штатной высоте.