ВАЗ 21074i 2006 г.в. -> Нива -> Mitsubishi Outlander 2004 г.в.

Alexander Kozlov, чтоб проще было можно не вырезать такую сложную форму, а на искос сделать, да и надежней будет, мне кажеться.

Brand

Alexander Kozlov, чтоб проще было можно не вырезать такую сложную форму, а на искос сделать, да и надежней будет, мне кажеться.

Это я примерно нарисовал, чтобы понятнее было. Я и планировал наискосок резать эту часть.

sash074

...так он раскаляется чуть ли не докрасна и паять нереально.

Понизить напряжение на паяльнике можно, включив последовательно с ним конденсатор на 400 вольт (не меньше!!!), а вот с номиналом надо поэксперементировать, от него будет зависить падение напряжения,
на всякий случай при параллельном соединении емкость увеличивается Cобщ = С1+С2, при последовательнм Cобщ = (C1*C2)/(C1+C2)
Да забыл сказать, данная схемка работает на переменном токе, т.е для паяльника на 220В.

Еще полезная весЧь в данном случае ЛАТР (Лабораторный АвтоТрансформатор), те что в 80-х годах при телевизорах активно юзались.

Alexander сорри, что влез в топик

Вчера ездил... Без приключений не обошлось...
1. Ехал в железку два с половиной часа!
2. Мобильник разрядился, автомобильная зарядка глюканула (уже починил).
3. Фотоаппарат забыл на работе.
4. Ключ не хотел открывать замок бокса, срезали петлю.
5. Сделал шаблон стекла, но чтобы его примерить, нужны уголки-заглушки, верхние и боковые борхотки с передних дверей (короче, приехал не подготовленным). Шаблон будет передан мне после примерки.
6. Покрасили модельку Порш Кайен моей краской + лак с фениксом + лак... Получилось супер!

Обратный путь занял 40 минут (Железнодорожный - ул. Матвеевская в МСК).

Agassy

Да забыл сказать, данная схемка работает на переменном токе, т.е для паяльника на 220В.

Потому что на постоянном оно (напряжение) поднимается процентов на 10! Не зря в БП ставят емкость после диодного моста.

Проще паяльник правильный купить.

Проще паяльник правильный купить.

Alexander Kozlov, +1 Нечего колесо заново изобретать в период дикой нехватки времени.
Жестянка-то сделана уже вся? На какой стадии реконструкция авто?

Floid

Alexander Kozlov, +1 Нечего колесо заново изобретать в период дикой нехватки времени.
Жестянка-то сделана уже вся? На какой стадии реконструкция авто?

Жестянка почти вся.. С задницы до морды.. Не могут поднять (вытянуть) телевизор, уже неделю на винтовых растяжках стоит... Металл поддается но очень слабо.. Притащили гидравлическую растяжку, должно получиться. Потом фартук приварят. Ну а дальше извращение с капотом.. Жабры резать. Сначала на старом потренируемся, потом на новом.

А что там пробывать? =) поведет любой капот, потом все равно надо выводить...

Покажи Кайенчик!

Prima 2103

Покажи Кайенчик!

В следующий раз.. В этот раз я фото всё похерил, самому обидно.

АВТОмазаВАЗохист

А что там пробывать? =) поведет любой капот, потом все равно надо выводить...

Что сколько народу катается с резанными капотами и никто не жалуется, что ведёт и всё такое.
Автор всё делает на совесть, и если появятся подозренения на искривление, то он будет усилен.

Капот поведет если его перегреть, например болгаркой. А так, если вырезать аккуратно, то после вырезания необх просто усилить ослабленные места. И все.

Капот поведет если его перегреть, например болгаркой.

не от болгарки, а от сварки, если варить не точками и не давать остыть металлу. но здесь у него вроде профессионалы делают, значит ничего не поведет.

Alexander Kozlov, Санек, приботрка КЛАСС!!!
На я бы лучше сделал на светодиодах.................
ИМХО лучше было бы....

Dron 42, на светодиодах намного хуже было бы!!!

Тем более 07 панель

Speed, Могу поспоить....)))))))
На светодиодах, намного приятнее выглядит... Там шкалы и цифры аккуратно святся..