ВАЗ 21074i 2006 г.в. -> Нива -> Mitsubishi Outlander 2004 г.в.

Dron 42,

Speed, Могу поспоить....)))))))

давай, но не в этой теме, что бы не флудить ))))

Speed, Давай, пиши в лику.
Просто что бы не флудить.......... Санек, что там с мсаляркой?

Speed, Dron 42, у всех свой вкус и понимание вещей у каждого свое, так что тут спорить бесполезно
хотя как по мне так Dron 42, +1 диоды лучше

LadaMurSiTuning

не от болгарки, а от сварки, если варить не точками и не давать остыть металлу. но здесь у него вроде профессионалы делают, значит ничего не поведет.

LadaMurSiTuning я сказал "например". Понятное дело, что от сварки может тоже повести даже если варить точками, НАПАРИМЕР если варить на большом токе (знаю толк, можешь не спорить), но от болгарки тоже может повести 100%. Знаю по жизненному опыту (спорить, пожалуйста, тоже не надо имхо бесполезно). Знаю, даже когда просто усердно полировали капот и его повело , так , что говорить за болгарку?
Dron 42, C__D +1 за диоды. Знаю как сделать оч хорошо, да и примеров оч много. Работа не для слабонервных, но оно того стоит, а Alexander Kozlov сам говорил, что это наименее задалбывающий вариант и он сделал оптимально-максимально качественно подсветку не меняя её. Так, что спор бесполезен

Знаю, даже когда просто усердно полировали капот и его повело ai.gif

это же чем его так полировали? не болгаркой ли? ))))

Speed, так и знал, что зададут этот вопрос. Честно говоря подробностей не знаю. Знаю только, что машинкой полировальной. Дошли до слоя грунта (молодцы, я понимаю), а потом приятный сюрприз - аля капот волнами . Это делали знакомые , но я долго ржал с такого умения гробить вещи.

Dron 42,
Жестянка почти вся.. С задницы до морды.. Не могут поднять (вытянуть) телевизор, уже неделю на винтовых растяжках стоит... Металл поддается но очень слабо.. Притащили гидравлическую растяжку, должно получиться. Потом фартук приварят. Ну а дальше извращение с капотом.. Жабры резать. Сначала на старом потренируемся, потом на новом.


Brand, Капот будут делать хорошие мастера, проблем быть не должно.. Я уже не говорю о том, что бак 3 дня примеряли чтобы сделать правильно горловину.. Оставляя при этом штатный клапан, который придерживает заправочный пистолет.
По подсветке приборки.. Я писал ещё тогда, когда начинал её делать, что если не понравится, то переделаю на светодиоды. Уж с диодами я работать умею. Пока что мне нравится тот вариант, который я сделал

Какие новости на фронтах? Думаю, нас ждет бомба, раз автор не отписывает о ходе процесса уже 2 недели!!! Промежуточные фото в студию!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

VladTM

Какие новости на фронтах? Думаю, нас ждет бомба, раз автор не отписывает о ходе процесса уже 2 недели!!! Промежуточные фото в студию!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Будут фото
Съезжу на днях..
Есть несколько нерешенных вопросов.. Делать, всё-таки, жабры на капоте? Какой конфигурации и сколько? Не упрусь ли я потом в них улиткой? P.S. Жабры нужны мне для отвода горячего подкапотного воздуха.
Повторители поворотов убрать вообще или как и планировал перенести за передние колеса?

Уголки (заглушки) на задние двери нашел, сделаю качественный шаблон и закажу полноразмерные стекла задних дверей.

Alexander Kozlov, жабры можно сделать неглубокими, в количестве 3 штуки на сторону.
На мой взгляд, повторитель нужно оставить, перенеся его за арку.

Speed

Alexander Kozlov, жабры можно сделать неглубокими, в количестве 3 штуки на сторону.

Не делать ниже ребра жесткости... наверное... 3 шт. на сторону, типа тунинг93, но по 3...

Делай по три, прикольно будет.
Я бы повторители вообще убрал.

Alexander Kozlov, да, ну может саму малость ниже ребра.
С повторителями практичнее, меньше докапываний со стороны мусоров, ну и заменить штатные на другие, более длинные и, возможно, поуже

Alexander Kozlov, если хочешь чтоб жабры действительно рабочими были, а не для красоты, то делай или одну или две по центру ближе к радиатору большие (тип как у ВАХИ), тогда дествительно горячий воздух будет отводиться.

LadaMurSiTuning, по краям тоже нужны, как и в центре.