ВАЗ 21074i 2006 г.в. -> Нива -> Mitsubishi Outlander 2004 г.в.

Alexander Kozlov, что там с машиной от? Продвижения? Фото?

Speed, Я как IgorFS потом всё покажу.. а пока ничего нет

Ранее я уже показывал свои самоделки, а именно:



Когда в семье появился УАЗ Патриот, оказалось, что его салон весь напичкан миниатюрными изящными плафончиками...
Немного поразмыслив, решил купить таких 6 штук...
Со временем изготовил светодиодные лампочки и установил в эти плафончики. Предполагается установить их в подлокотники дверей, чтобы светили вниз при открытой двери, и 2 ещё куда-нить, может в стойки заднего стекла.

Alexander Kozlov, очень классно. Они что-ли со встроенной кнопкой?

а мне перестал нравится холодный свет, уютнее с тёплым

Prima 2103

Alexander Kozlov, очень классно. Они что-ли со встроенной кнопкой?

Спасибо! Это переключатель. Подключение как у штатных классических плафонов, один плюс и управление по двум минусам.. Светить постоянно или при открытии двери.

Alexander Kozlov, Ну что, так все еще и не сделал машину?
И вопросик заодно:поставил себе в фары диодные ленты, но они расчитаны на 12 В. Месяца через два 2 линейки по 3 диода перестали гореть. Ну диоды то сгоревшие я перепаяю. Вопрос в их защите, какой резистор к ленте подпаять? В нете написано, что у них ток 0,55 - 0,64 А, мощность 7,8 Вт на 96 диодов. В каждой фаре их 45.

Buster

Alexander Kozlov, Ну что, так все еще и не сделал машину?
И вопросик заодно:поставил себе в фары диодные ленты, но они расчитаны на 12 В. Месяца через два 2 линейки по 3 диода перестали гореть. Ну диоды то сгоревшие я перепаяю. Вопрос в их защите, какой резистор к ленте подпаять? В нете написано, что у них ток 0,55 - 0,64 А, мощность 7,8 Вт на 96 диодов. В каждой фаре их 45.

Доделал почти. Поставь в защиту кренку. КРЕН - стабилизатор напряжения. Или резистор 10 Ом, 10 Ватт

Alexander Kozlov

Ранее я уже показывал свои самоделки, а именно:



Когда в семье появился УАЗ Патриот, оказалось, что его салон весь напичкан миниатюрными изящными плафончиками...
Немного поразмыслив, решил купить таких 6 штук...
Со временем изготовил светодиодные лампочки и установил в эти плафончики. Предполагается установить их в подлокотники дверей, чтобы светили вниз при открытой двери, и 2 ещё куда-нить, может в стойки заднего стекла.

выглядит круто. плафон можно приколхозить куда угодно?

Gsh

выглядит круто. плафон можно приколхозить куда угодно?

Конечно! Они маленькие.. Я вставляю их в подлокотники дверей, чтобы светили вниз.. Дверь открыл - светит.. Закрыл - не светит.. Но можно в закрытом состоянии выключателем на плафоне включить свет.

Саня ну когда же мы увидим твой пепелац??

salmo, Сам жду не дождусь.. уже руки чешутся напичкать его купленным железом.
По большому счету, там осталось всего ничего... Ждем...

Ждемс ждемс)))

Давно не писал...
Времени нет совсем...
2107 не доделана, очень жарко, работать невозможно...

Заказал, получил, установил ручки http://alamar.ru/ на ВАЗ 21214 (нива короткая). Заказал 11.06.2010, получил 02.07.2010 у себя на почте. 3-го установил за 40 минут. Работают как часы! Исполнение на 5+!

Ездил на Нивке в отпуск, во Владимирскую обл. (около г. Киржач), оттуда в Смоленскую (Между г. Вязьма и г. Сафоново)... По большому Московскому кольцу, всего 504 км. от дома до дома, 6 часов езды. Проехав от Киржача 250 км, услышал резкий хлопок и что-то затрещало и зашумело... Быстрый осмотр показал, что шумит КПП на холостых. При разгоне на 1,2,3 передачах гудит как самолет на взлёте . И самое основное - трещит редуктор ЗМ.

В итоге на шумной КПП и редукторе проехал ещё 700 км. (До места отдыха в Смоленской обл., там за 2-е недели наездил немного и обратно в Москву).

В отпуске было много свободного времени. Несколько раз ездили на р. Днепр (10 км.), половили рыбку, отдохнули.
Снял кенгурятник (вводится запрет с 1 сентября 2010 г.), багажник с крыши (надоел), заменил сгоревшие светодиоды в габаритах, доделал подлокотники на 2107, собрал 2 радиоуправляемых самолета (полетал и опять поломал винты ) и починил модель Subaru.

В эти выходные отогнал авто к мастеру. В результате осмотра, выяснено:
1. Вышел из строя РЗМ (2106, пара 4.3), у сателлитов срезало зубья, они высыпались после снятия редуктора (пробег 130 т.км).
2. Вышли из строя подшипники КПП, шестерни 1,2,3 передач с синхронизаторами.
3. Погнуты реактивные тяги, сайлентблоки убиты.
4. Просели пружины на 5-7 см.
5. Размолоты сайлентблоки верхних рычагов передней подвески.
6. Ну и всякие мелочи, прокладки, подшипники ступиц, колодки, свечи...

Были куплены и установлены:
1. R1 в КПП (3 вала и необходимые шестерни) + шестерни 1,2,3,5 передач + комплект подшипников Pilenga.
2. РЗМ 4.3 2106
4. Комплект реактивных тяг Сэви-спайк
5. Новые пружины (старые пойдут на 2107)
6. Сайлентблоки верхних рычагов
7. Чугунные тормозные барабаны Pilenga
8. Тормозные колодки передние Ferodo и задние Finwhale
9. Масла, фильтры, свечи, подшипники ступиц, сальники, прокладки, гайки, шпильки и пр. расходники

Стоимость запчастей и расходных материалов 25000 руб., стоимость работ 15000 руб.

Итог:
Авто в полностью исправном состоянии.
КПП получилась очень интересная...
Со слов мастера, КПП представляет из себя первую серию 5 ступенчатых КПП собиравшуюся в СССР.
По ощущениям:
Первая передача длинная, 5000 об. 60 км/ч., соответственно остальные 2,3,4 развивают большую скорость при тех же оборотах что и раньше. На первой передаче есть что-то типа "пинка под зад" в районе 4000 об., в этот момент авто резко разгоняется и легко крутится до 6000 об. Отлично едет с низких оборотов на любой передаче, не дергаясь (пример: на 4 передаче с 50 км/ч.).

КПП очень доволен, хоть и дорогой получилась.

Несколько фоток с весенней поездки в деревню (Смоленская обл.)







Летний отдых (Смоленская обл.)

Alexander Kozlov, Ручки приятно выглядят, хотя, наверно стоило в цвет или их ещё такие не делают?
У кого коробку чинил, человек ходовкой занимается?
Кенгурятник можно на нивофоруме забарыжить, я со своим почти 3 года проездил и продал на 500р дешевле, чем купил)
з.ы. Снимай воздуховоды на стойках - вид лучше будет!