Но огромную часть работы по её тюнингу сделал я : дизайн, все кузовные работы, выпускную систему, передние фары.
Арматурные работы делал сам хозяин ( ибо и работает у нас арматурщиком) , окраска силами нашего маляра.
Итак ,чо было проделано:
1. закруглены передние края капота и крыльев
2. изменено крепление капота, сам он стал длиннее и приобрёл стальной каркас для петель и крепления фальшрешётки
3. расширены пороги и колёсные арки
4. сделаны воздухоотводы на капоте и передних крыльях
5. поднят пол багажника и изменена задняя панель для лучшего отвода воздуха из подднища
6. заварены вентиляционные отверстия на задних стойках
7. повторители поворота удалены с крыльев , однако появились на зеркалах заднего вида
8. полностью переделана передняя панель
9. изготовлен новый передний бампер (как и всё из металла)
10. выпускная система раснесёна на две стороны
11. форсунки омывателя (теперь они от ВАЗ-2110) переехали под декоративные колпаки на капоте
12. установлены задние фонари от Про-Спорта для ВАЗ-2108
13. установлено антикрыло
14. заварены отверсия под шильды на задних крыльях и крышки багажника
Вообщем я постарался поработать именно с аэродинамикой кузова.
Естественно я описал не все работы , к-рые проделаны с данной машиной , но для темы "Кузов" остальные навряд ли подойдут!
Поэтому об остальных изменениях ( а так же остальные фото) можно посмотреть Здесь
Хотелось бы услышать ваши мнения! просьба сильно не критиковать
З.Ы. да и машина пока ещё не полирована после окраски.
Краткое описание доработок автомобиля ( кроме кузова):
- пружины с прогрессивной навивкой ( минус по 2 коротких витка) занижение примерно 4 см
- газовые амморы по кругу ( спереди Монрое, сзади Сакс)
- сдвоенные задние реактивные тяги
- сдвоенный передний стабилизатор
- передние тормоза 14" вентеля от 2112 вместе с суппортами, ГТ АТЕ , планируются ЗДТ
- растяжка передних столбов
- рычаги передней подвески усиленные с полиуретановыми сайленблоками
- полная вибро- шумоизоляция салона и багажника
- мотор и вентилятор системы охлаждения от VW Т4
- генератор 80А
- аккума перенесена в багажник
- распред тайга
- карб К-172 (доработан)
- маховик облегчённый Пассик
- БСЗ с форкамерными свечами
- бачок омывателя ВАЗ-2110
- коллектора подогнаны на штифтах
- колёса 14" ( в планах 15-17", последние лезут примеряли!)
- ручника пока нет вовсе , будем ставить гидро
- кстате "плавник" на крыше настоящея активная антена (сквозное отверстие в крыше)
- самодельный корпус саба и самодельная задняя полка из фанеры 12мм , обтянуты карпетом. В передних дверях фанерные подиумы от 2110, пищалки на передних и задних стойках (ФОТО ВЫЛОЖУ ЧУТЬ ПОЗЖЕ) В планах выступление на соревнованиях! Звук очень достойный!
- подсветка низов дверей
- багажник обнянут ковролином ( в планах установка электромотора открывания и закрывания крышки багажника)
- рычаг КПП перенесён при помощи механизма от Шнивы
- центральная консоль("борода"
- щиток приборов полностью на СВД-х светодиодах , пока спаен спидометр , скоро будет собрана вся. Стрелки от какойто Вольво.
- плафон верхний салонный от Хаммера Н2
- подсветка пепельницы и сопел печки
- электростеклоподъёмники передних дверей
- зеркала заднего вида с подогревом + добавлены светодиодные повторители поворотов
Вроде ничего не забыл!?
В планах - установка мотора 1,7 и турбины!!! Турбина такая же как у меня лежит От Мазератти! Их две на той битой стояло
Так же в планах тонировка. И установка рулевого демпфера ( тоже уже лежит новый от 123-го Мерина)