Dimarik 45rus, ну если все переваривалось то конечно это делай и катайся.. а про новый эт ты зря.. за 70к ти получаешь новый машин... что 100500 лучше чем за эти же деньги 10-15 летнюю у которой уже сгнило днище + битую перебитую.. имхо.. главное есть документы от АВТОВАЗА.. просто хоть как не крути машина то для себя.. на продажу ни как не сделаешь.. другой вопрос конечно в деньги все упирается
Эх Димас понимаю же тебя... я полежав в больничке было у меня много времени подумать и у меня опять всякие мысли плохие. У тебя как и у меня полуживой кузов на последнем издыхании, не дай бог дтп живыми бы остаться, а уж про востановлениие тазов вообше молчу... а темболее я знаю тебя сделав кузов, воткнув туда 16-дчик ты не долго на нем стоковом прокатаешься, и тебе надо будет его делать и делать, и тебе будет все мало и мало... а под движку то хоть как надо хотябы или более живой и не гнилой кузов или вообще новый но это не бюджетно
так что есть 4 варика 1) забить на все варить это и делать движку! 2)искать копить на донора живого и на него все перекидывать, или иискать кузов, есть кузов правдо 99-ой 2002 года с доками и туда кидать все что есть.... 3) не бюджетный, покупать НОВЫЙ кузов но это равносильно тому что у тебя девственная новая машина не битая не коцанная ничего! 4) делать малой кровью и продовать унитазко... искать покупателя конечно за ту цену которую ты хочешь за таз не продать но думаю тысяч70-60 можно просить уже более реально
п.с. вот передомной лично сейчас такие вот варики точнее два, 1 (на все забить и надеятсья на точно когданибудь будет 3 варик) но опять же ликвидность такого проекта в дальнейшем не всегда же ездить на тазе? и 4 вариант с японским овощем( может и не овощ)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=19309 In trance we trust
Dimarik 45rus, обязательно делай эту 08! Там делов немножко, все остальное у тебя четкое и сделанное. Брызговики усиль и катайся. А на счет кузова скажу так - качество кузовов сейчас вообще никакое. На работе на 09 после аварии поставили новый кузов, год эксплуатации показал, что там никакой автикоррозийкой не пахнет, кузов изначально был желтый, грунт тонюсенький и сверху это тяп ляп покрашено. Пороги взбухли, задняя крышка зацвела...и это тока заметно с расстояния без серьекзного осмотра. Да и 80 к новый кузов, + антикор, + сбрка разборка, оформление, шумка - это порядка 100 рублей. Не считая того, что ты будешь делать с шильдиками на задней двери? варить, красить? А накладки у заднего колеса? Уже 3 элемента под перекраску и переварку. Так что делай пока эту. Она еще любому новому кузову покажет где раки зимуют.
P.S. Я считаю вместо 16ве лучше копи на другой авто. В этот пора остановиЦЦа вкладывать (ну текущий ремонт тока).
я пришел к выводу подварить этот, т.к. железо там реально живое и толстенное, то что глядел в магазине реально фальга трещины пошли не от того что гнилятина, а как говорил уже трещины пошли по "вмятинам" что неудивительно мне интересно как долго я ездил) т.к. трещинки явно уже подцвели
и хочу до слез 16валве паувер) хватит быть псевдозаточкой) скорож лето
а насчет нового кузова я всегда считал это нецелесообразно! вкидывать в машину 70т.р......я лудше куплю 02-03 года за 120 9 или ту же 8, редко понимаю тех кто покупает кузов....да кнешно было бы бабоса немеренно то купил бы, а так думаю лудше купить подороже, не новую но машину! а не железо, которое как конструктор надо убдет собирать еще....
А накладки у заднего колеса?
кст на моем тазу появится эта противная но нужная штучка) антигравийная черная полоска уже появилась
кст на моем тазу появится эта противная но нужная штучка)антигравийная черная полоска уже появилась
жеееесть.мы с ксюхой неделю каждый день по 4 часа стирали шнягу эту)назад никогда не заантигравлю,как бы пороги не коцались.... димоныч,фотку кинь хоть порогов новых)расстроиться чуток))
кстати у меня тут на продажу для 16 ве барахла много. кит лежит колено 75.6 тдмк 82.4 под смещение 2.3 16кл с пальцами все всборе.чтобы в 83ий блок запихать пробег 1000-1500км всего если че в личку пиши побарыжу атмо партсами))
Dimarik 45rus, ну тогда поверх грунтовки краской можно аккуратно пройтись.. не так полоса бросатся будет и защитный слой будет.. хотя имхо гниет изнутри..
Dimarik 45rus, брызговики кстати вещь нужная, особенно для передних колес...после установки заметил, что пороги более менее чистые стали...на них грязь не так сильно летит...но у меня локера, а как тебе там что-то придумать...не знаю...
Dimarik 45rus, Давай проваривай! мож подрамик потом еще воткнуть?
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
да да да мне без омологаций) для гражданской поповозки , хотел тебе написать спросить сколько стоит, и по времени сколько варят его? болтовой где то читал что 6р ты говорил
только не дай бог решу покататься где) в стандарт не пустят, а в тюнинге и спорте - кххммм главное не победа а участие
miass.tyning подумаем) но он зараза дорогой
Serёg@ 2108 10е хорошо садятся от нижнего ребра жесткости крыла и защищают и так хорошо без локеров
ЦЦ не рулит тут ЕЕ) RazzoR, Напиши сколько он стоит
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам