ВАЗ 2108 с Урала , Шадринск

Dimarik 45rus, Поздравляю с покупкой катков и резины! но 187 смотрелись бы интересней, ты заджипился? Зачем тебе крутить в 8000, лучше собери большеобъемный моментный мотор, где то на КМС-е находил темку про тачку так там 1,8 с валиками как у меня на стенде 187 бешеных пони было, мало?

П.С: надеюсь не станешь повторять ошибки своего земляка.

почитаем подумаем, время есть - а денег нет

джипиться - никогда, просто под капотом остался коробас и блок вот и поднялась

Тачка огонь !
\\ Хорош порнуху смайлавую вставлять

Dimarik 45rus Дим,конечно понимаю твою измену любви в сторону Сликов,но паллада была куда гармоничнее. Ну как то не сидят они,иожет я и ошибаюсь,но ракурс один,и мнение соттвественно.

п.с. лучше бы денежку в мотор вложил

в принципе поменял "шило на мыло" ,надо было мотор уже доделать и валить на красивом тазе ,
с этими дисками тоже классно смотрится

Sneakmax, +100500

а крутить до 8000 мне хватит

Такое колено крутить больше 7600 лучше не стоит, если конечно шейка у него не 47мм

Открою секрет: я на дросселях не могу в 8 тыс. крутить на обычной башке. Забудь про 8 тыс. сразу

Крутиться позволяет облегченный кшм и валики, от твоих дудок для кручения толку ноль, иж дрегстер Профа крутиться в 10500 оборотов и там ресивер

да даже 7600 хватит...на 7000 вообще отсечку

самое что интересное...колено как и говорилось 88 шатну 129 поршня 21128 - т.е. в стандарный мой 1119 блок высотой 194.8 невлезит))) придется оставлять в том блоке в котором все это было а он получается высотой 199.5 аще жесть

даже незнаю радоваться или расстраиваться, или продать все к черту накупить 10 комполектов 75,6*121*82 - внукам еще останеца

на колене 75.6 никто неподскажет диаметр шатунной шейки?

на колене 75.6 никто неподскажет диаметр шатунной шейки?

Стоковая 47мм, на коленах 84-41.7мм, 88-43мм

-sharky-

Такое колено крутить больше 7600 лучше не стоит, если конечно шейка у него не 47мм

Крутиться позволяет облегченный кшм и валики, от твоих дудок для кручения толку ноль, иж дрегстер Профа крутиться в 10500 оборотов и там ресивер

Ну ну А кто валам и облегченному КШМ воздуху то подаст? рес - гумно. Чтобы это понять надо на дросселях разок катнуться и увидеть че куда и как крутится.

Крутиться в 10000об мало, надо еще при этом ехать и не ломаться. У меня на ресе тожа крутился моторчик в прошлом году в 8600, засчет мелкого колена, тока он с 7000 уже тухлый был.
П.С. Облегченный КШМ крутильности ни разу не прибавяет. Мотор просто быстрее раскручивается, а потолок одинаковый будет. Все зависит от геометрии и от R\C коэффициента.

Dimarik 45rus

88ое - жеееееееесть будет на 129ом шатуне Мне кажется не стоит.....

рес - гумно

Просто вы не умеете их готовить (с)

Все зависит от геометрии и от R\C коэффициента

Ясен пень что от геометрии и от r/s, но большинство корчей гоняют тупо на квадратах и рс мало кого заботит при этом приезжая в призерах

большинство корчей гоняют тупо на квадратах и рс мало кого

ага, и собирать надо в грязном гараже, чтобы ещё земля попала в мотор. да по-больше
p.s. чем больше пивчанского, тем круче мотор, само собой

приезжая в призерах

кубок местной водокачки?

RazzoR, убил)

-sharky-

Просто вы не умеете их готовить (с)
Ясен пень что от геометрии и от r/s, но большинство корчей гоняют тупо на квадратах и рс мало кого заботит при этом приезжая в призерах

Их проще выкинуть, эти ресы
Какие корчи имеются ввиду? В драге таких нет.

Таврия т3
2109 мастер мотор
2109 белая к арт
2108 ом ралли сервис
У всех из них были квадраты