тож апну немного тему
забрал машину с кузовного) в результате не подваривали\усиливали, а поменяли весь правый лонжерон с брызговиком и всеми вытекающими......результатом доволен
задние стаканы проварили "юбочкой"
все 4 угла крыши проварены + косынки
опять поменяли низ телика
в минувшую пятницу удалось только притащить таз в гараж...арки пол все промазывал ну и так потихому собираю, по мере возможности, повозиться удается только в лудшем случае после 3 ну и до 7 вечера...там уже темнеет холодает
блок пришлось опять разкидывать, был переход (0.2)...по сути при использование прокладки оно бы прокатило

....но здесь риск оч дорого))) фрезернули, сейчас недоход 0.4

как надо)
бошку допилил под валы 9.85(103 нуждинские) обычная процедура, целый день думал как бы сделать все красиво, в результате все бонально просто - вырубил все стомеской! 20 мин и все 16 колодцев кулочков были увеличины
с блокировкой в коробке тоже вышла история, вместо заявленых производителем 4кг преднатяга там было 2кг с копейками

, по сути толку бы от нее небыло, благо в нашем городе есть любители спортсмены старой закалки) в общем сейчас там 8кг, коробас откапителен
с маховиком тоже чет решил не мудрить, оставлю венец как есть 12-й, подкромсаю места где будет задевать - а там уже видно будет или стартер 10 или там еще вроде бы бендикс можно поменять, не курил теме не до него пока еще