разобрался с багом) оказался косяк был в удлиненном жгуте форсунок. ну здесь в этой ситуация сам *цензура*. и то что прихватывало начиная с 2500 и то что начала троить))) сегодня все по людски пропаял и тачко павалило)ы....НО появился новый баг....бывает что когда скорость скидываешь чуть ли не до 20-30, или останавливаешься, машина глохнет, после длительной езды, ну и как обычно что на том моторе 1300 инж чодке идет до 140км\ч что сейчас на этом... кроче думаю что насос подъе.... надо попробовать поменять. Ну и пока мотор под постоянным прицелом находится - проверяю компрессию, сопли по сальникам, масло в дросселе и т.д чуть ли не каждые 50км....не дает покоя временная прошивка, задиры на поршнях согласен да из-за перегрева, а вот что треснули перегородки в поршнях - детонация, или может тоже от перегрева?
ну и сегодня решил поэкспериментировать, фото ниже
у пацанчиков с ксеноном глаза на лоб лезут "мы тут значит габариты голубые вставляем ксен 6000к, а он с желтыми

"
внешность спорная, ну ниче так, необычно, пока мне нравится) пленка отодрать не долго
товарищ друг БигМ сказал что незачет