Ваз 21083 By Tracer , Мой первый авто, выкладываю историю развития

REVERS-2101

Константин123, Зачем тебе сс20??? Ты собралю "джип" делать?
2600р стоят 4е стойки!!! Купишь под них опорники за 2300 и будет тебе Щастье!

Это ты про "максимовские" стойки?

Всем привет ! Читаю вот , и путаю . Купил 09 ( 87 года вып. ) у друга по дешовке два года назад , вломил в нее 200 000 рябчиков , а по существу нифига и не сделал ( замена цвета , аморты Сач , гранаты АшДК , новые бочки под копотом , новый радиатор , в общем привел в чуство автомобиль , музыка , сигналка , подъемники и т.д ) Движок точу второй раз 82.8 . Валы 10-ные , щас приобрел распред СТИ 10,7/266 . Два дня шлифую колектора и гбц . Ребята советуют ставить карб Нивовский с дифф. 24/24 . КПП родная 3.9 , диски 13-ые ковка . Посоветуйте что можно сделать своими руками с небольшими затратами , т.к цены на дороботку всего , будь то ГБЦ или КПП у нас астрономические . Мож кто отпишет сочетания затрат времени и сил , на прирост мощей и момента .

Малой 969

200 000 рябчиков

С ноликом не ошибся случаем?

НЕ , не ошибся , за то и больно . 200 не разом , в течении полугода . год откатал без проблем , е..ал сначала я её , теперь она меня . седня гбц с колекторами заканчиваю шлефовать , далее займусь КС . мож кто посоветует как правильней сделать ?

За 200 рябчиков я себе собираю мотор на дросселях и кулаке.... Мда.... Сорри за флуд....

Константин123

Удачи тебе конечно, но вот мне кажется твой конфиг подвески зободробильный слишком...... У тебя бюджет под это дело какой?

Малой 969

НЕ , не ошибся , за то и больно . 200 не разом , в течении полугода.

offtopic: это мегажесть. Даже не 16в и даже не инж... Куда такая сумма утекла-то?

snow02rus

offtopic: это мегажесть. Даже не 16в и даже не инж... Куда такая сумма утекла-то?

А началось все с краснеьких диодов в кнопочки на панели . Потом пошла перетяжка салона , всего пластика , делались новые обшивки с подиумами под динамики 16 . Затем музыка ( голова Дживис AVX 1 , динамики и саб Herz , моноблок Sony , конденсатор ) Так как ручки стеклоподъемника упирались в подиумы , поставил электрические плюс доводчик , плюс сигналка . По работе приходится много ездить , пришлось растонироваться , пленку сдирать не стал , да и стекла были покоцанные , заменил все остекление с шелкографией . Передние фары заменил на новые , а задние фанари на тюн. . Цвет уж больно не нравился ( красный выгоревший ) перекрасил в металик . Потом поперли бампера . Сменил трое Щас помоему милер пилот чтоли называется модель ( ну конечно не фирма ) Аморты Сач и гранаты ( я уже писал ) заказывал через инет. Ну и вся мелочь ( бачки , моторчики , подшипники , сальники , патрубки и т.д ) В перерывах между всем этим ремонт двигла , коробки и телевизора . Движок делают мастера не е..хаться , походу если хорошо сделают , клиентов не будет Да и коробку тоже самое . Такой прикол , первый раз полетели синхроны . Отвожу кпп , покупаю запчасти , масло , говорит мастер , надо лить 2.8 литра . Ну и налил . Через неделю шум пипец Ну и по новой , за мой счет , потому что мастер папин кореш
Вот такая по...бень , в моей деревне каждый день .
Да и обкатку мне оооочччень трудно проходить . Вошем во многом сам виноват
Думаю вот мож головку в сборе купить с дудками , на каком то сайте видел . По цене в районе 60-70 000 р. Стоит ли ? Или этот двиг добивать ? Да и вопрос еще вот в чем . Авто мой и для работы ( товар вожу ) и для души на педаль от души

пример наикорявейшего расходования средств.

Малой 969

Думаю вот мож головку в сборе купить с дудками , на каком то сайте видел . По цене в районе 60-70 000 р. Стоит ли ? Или этот двиг добивать ? Да и вопрос еще вот в чем . Авто мой и для работы ( товар вожу ) и для души на педаль от души

ИМХО это будет очередная трата немалых денег Советую поступить по примеру Tracer-а, собрать 16в, но на базе имеющегося блока... и больше делать руками, меньше кормить сервисменов

Константин123

Кулиббин662, у нас за рубль вполне можно облегчить и поправить сток (16в).
Алхимик, каналы 31/29, седла расширь наскока диаметры клапанов позволяют (обычно на 1,5мм гдет). У меня каналы 31/30 были, клапана легкий сток.
REVERS-2101, по поводу подвески долго консультировался с грамотными людьми, которые ездили на разных конфигах, в итоге пришли к такому выбору.

У меня возникла непонятная неисправность, стучат гидрики.. Масло кастрол ГТХ магнатек 10в-40, уровень в норме, давление есть (сколько точно в цифрах не мерили еще, на днях). Масло никуда не уходит и не горит практически.. Седла просажены на 0,5-0,7мм. Все бы ничего но машина ехать хуже стала причем ощутимо, особенно с низов. Вскрывать канительно, вот хочу услышать версии чего ждать в моторе помимо мертвых гидриков, может ли быть дело не в них?

Расказывай что у тебя там с гидриками, вылезают вроде, лишнего шарошкой снял да?

С гидриками все норм, новые поставлю . Вот думаю чем бы их еще толкать по нормальному, родные валы не вдохновляют.. В общем поживем увидим.

Сегодня отпилил родной патрубок сапуна от клапанной крышки и просверлил под него дырку в другом месте, около маслозаливной горловины, завтра заварят и выложу фотки. также сделал кронштейн для гидравлической стойки капота, вместо обычной железной палки, осталось саму стойку прикупить . Также ведутся переговоры по поводу опор СС20, оказывается лежат такие у товарища в гараже, надо бы забрать

Месяц с лишним сидел без интернета, много чего произошло за это время. Пока выкладываю фото того что есть. Уже занялся ходовой, будет наконец то нормальный комплект спереди. Как все куплю выложу фото. Скоро будут валы, если все сложится. Из того что уже сделано - Установлены верхние растяжки передних и задних чашек, усиленная передняя опора двигателя вместо порванной стандартной. Установлен паук 4-2-1, алюминиевый ресивер с пропиленным коллектором вместо цельного пластикового. Куплены волговские форсунки (190сс).

Также из мелочей перенес бачок омывателя за перегородку моторного щита, и установил 10ные омыватели стекла (у них распыл намного лучше чем у родных). Бачок убрал для того чтобы было больше места рядом с двигателем, так как в него часто приходится залезать.Умер Регулятор ХХ вчера, пришлось с него разъем снять в таком положении когда на прогртом авто держит норм холостые, чтобы не глохнуть постоянно. Ну это мелочи в принципе .

После открытия летнего сезона коробка приказала долго жить , в итоге ночь не поспал и потратив немного денег все исправил (заменил 2 и 3 передачи, их синхры и 2 муфты). Попутно устранил кучу течей масла (поддон, задний сальник коленвала - эльринг никому не советую, подвел он меня и не в первый раз ), один сальник привода и сальник перв вала.

Константин123

...эльринг никому не советую, подвел он меня и не в первый раз ...

Оппа, значит сальники приводов коробки у меня неспроста через месяц потекли...
А какие есть достойные альтернативы?