Ваз 21083 By Tracer , Мой первый авто, выкладываю историю развития

про мотор.....ммм ладно
про тонировку - везде насилуют время от времени - так в лес не ходить, я езжу и не парюсь как и многие

Ну я тоже склоняюсь к тонировке.. Тем более уже есть пленка за так взял . Производитель зеркал Политех, вспомнил фирму.. ВЧера разобрал полностью мотор, на 4 цилиндре кольцо среднее в пыль практически рассыпалось. Даже немного обрадовался, все равно точить собрался, задиров нет вроде и причина проблем (не всех конечно) нашлась.

кстати соседи - я из удмуртии - дак вроде что у нас что у вас гаишники)))

Кстати вот пара фотографий, правда машина уже в процессе разборки и снова соберется еще не скоро . Насчет еще большего занижения я думал но пока нет денег на нормальные пружины, пока думаю подрезать те что есть еще на виток.

Константин123, тонировку делай не боись у меня покрайней мере ни разу проблем с ней не возникало. а вот про шпорт зря поставил стоковые фары лучше имхо

Константин123, Ну из шпорта не худший вариант... оттереть антигравий ещё по витку спилить, бампер подчистить и айс будет

Я же выше писал, фары подарили на ДР, если честно то светят они не ахти, также как и стандарт примерно (если отрегулировать), может даже и похуже. Но все равно решил поставить. Также в ближайших планах протяжка бамперов. Я вот думаю может в первый пост темы вставить список всех планов и отмечать выполненные, подкрепляя фотографиями или еще каким либо образом..

проблема денег есть у всех, но укого то она острее, а у кого то нет, сам из - за неё пешком хожу! ставь родные фары, они красивее ИМХО. удачи в кап.ремонте!

Я вот думаю может в первый пост темы вставить список всех планов и отмечать выполненные, подкрепляя фотографиями или еще каким либо образом..

+1 самый грамотный вариант

У меня стандарт не ахти, я их даже красил изнутри (пожелтели и отражатель пошел ржавчиной) - не помогло, так что в сравнении с именно моими стоковыми эти лучше. Ну и смотрятся они неплохо на машине, и не слепят встречку чему я до сих пор удивляюсь . С капремонтом все непросто, на ссам капремонт денег хватает а вот на 16кл голову с навеской еще чуток не хватает, поэтому авто уже неделю стоит в боксе без мотора.

по резине понятно, что ничего не понятно... с такими претензиями, можно и на БЛ-85 ездить...

Так ты спроси какие именно качества тебя интересуют.. Сразу оговорюсь ездил только на каме 204, БФГудриче, Мишлен пилот экзалто предыдущей, ну можно посчитать еще пирелли п6000 но она стоит на совсем другой машине и сравнивать трудно

чёткий вывод - тут держит, тут нет. как плыть начинает.

На сухом асфальте очень хорошо держит, когда авто было стоковым благодаря ей стабильно хорошо стартовал а при экстренном торможении виснешь на ремнях и в салон летят веши из багажника . Когда начинает плыть затрудняюсь ответить, не было возможности безопасно это проверить. Но на плавных поворотах при скорости порядка 100кмч не плыла как правило даже в проливной дождь. После камы естественно просто супер во всех режимах, посли мишлена - заметно дольше не идет в юз и лучше ведет себя в мокрую погоду. По сравнению с пирелли чуть лучше посуху (на мой взгляд) и по воде тоже увереннее. Сразу говорю более точно сказать не могу до след сезона, но в целом кроме излишней мягкости бочины все устраивает

Неплохая 08. И планы на неё нормальные.
Удачи.