ВАЗ 2109 By Edisan => Bmw 520i E34 => ВАЗ 21093 => Bmw 528i E34

S_845, работают, причем пока на совесть посмотрим, время и то что в России называют дорогами покажут
Vazik08-team, честно говоря второй раз слышу что существуют газовые стойки...газовые пружины да(на крышке багажника 08 например) а вот стойки да и представить не могу их принцип работы. масло представляю..газомасло тош...а газ...хз
пы сы: по жескости меня и сток масло устраивало, тока на сжатие они как то с грохотом работали, каябу взял только из за того что попались у знакомого по смешной цене

Vazik08-team

каяба тот же сток по сути, не путай газ и газомасло

А теперь расскажи, как это в стойках идет один только газ?

Испоьзуется во всех стойках масло, просто одни идут с газовым подпором!

насколько я помню принцип работы стоек, это масло перегоняемое поршнем в стойке через клапан, а если присутствует газ то он служет для охлаждения того же масла, поэтому они и жестче, что масло так не нагревается как в обычных, я прально рассуждаю?

Edisan

насколько я помню принцип работы стоек, это масло перегоняемое поршнем в стойке через клапан, а если присутствует газ то он служет для охлаждения того же масла, поэтому они и жестче, что масло так не нагревается как в обычных, я прально рассуждаю?

Да все правильно.

Но вот товарищ Vazik08-team говорит

каяба тот же сток по сути, не путай газ и газомасло

получается у него есть стойки которые работают чисто на газе.

новые технологии, 21век всетаки

Вопрос - существуют ли реле, которые нормальнозамкнуты, а при подаче напряжение на катушку перекидывают цепь на другие контакты на 12 вольтчто то вроде этого или как то так

devil1208

Да все правильно.

Но вот товарищ Vazik08-team говорит получается у него есть стойки которые работают чисто на газе.

я имел ввиду однотрубные и двутрубные, в первом давление газа больше, а во втором это действительно всего лишь газовый подпор) и как бы на жесткости это сказывается, там речь было про жесткость ---

из последних новостей, вчера поставил передние стойки каяба газомасленные, заменил опоры, отбойники поставил обычные, выставил развал -30град и схождение 2мм, кастор оставил сток (дальше двигать уже некуда sad.gif ) - ощущения приятные, управление стало более информативным и менее ватным, да и как то неожидал что газ стойки бывают такие мягкие smile.gif вмеру жестко и не раскачивается
пы сы: осталось перебрать задние стойки и порезать штоки - и можно будет посадить жопу обратно на -4 витка bo.gif

седня было немного свободного времени, пошпатлевал бампер. шпатля мультифулер пластик

Edisan, прикольно однако! когда покрас?

S_845

Edisan, прикольно однако! когда покрас?

если со временем норм будет то к выходным покрашу

учитывая что ханд-майд, круто получается) покрасить и сеточку)
ну и ава у тя с*ка мерзкая

седня разобрал двиг.
снял голову, нашел несколько интересных вещей
1- нашел куда загадочно девалась ОЖ, при все том что везде было сухо и один уровень масла,


2 - загадочные круги в КС. честно говоря вижу впервые такое.

пы сы : двиг прошел 30 т.км.

итак...новый конфиг верха голова 083, каналы пиленые 32х30, седла 34х28.5, клапана стандарт. камера уже не помню сколько кубов, надо проливать, соответственно сж тоже надо считать, вал Пайпер 10.6 + разрезная шестерня. седня притер клопики и подкинул новые сальнички. завтра подбиру шайбы прокручу распредвал на блоке проверю чтоб клапана не циплялись и на сборку.

итак, седня все это хозяйство собрал....завел....подстроил....проехался...еще подстроил....результат - машина поехала))))очень даже не плохо.ощутимый подхват тысяч с 4х. радости до усеру осталось настроить карб и трамблер