ВАЗ 2109 By Edisan => Bmw 520i E34 => ВАЗ 21093 => Bmw 528i E34

RazzoR

Pugnator, тогда может сразу ТАЗ купить?..

Ты ч0, мужик, попутал. то бемеве, а то таз.
были б там тюнинг мозги с настройкой, то плевать. ДМРВ он и дмрв, но в таком виде кэшно...
а ещё туда РДТ от волги на 2.5атм подходит и форсунки ейные ж

RazzoR

calibr, а потом стали делать на 4 цилиндра та же 318i с N46ым ДВС. 2,0 л., 150 л.с. Характеристики почти 1 в 1, как у M50. Но машина легче получается.

и производство 4-к попроще

Pugnator,

а ещё туда РДТ от волги на 2.5атм подходит и форсунки ейные ж

прекращай

данунах...

тупо загляни в каталоги. сравни циферки. я уже это сделал

calibr, сплошные плюсы! и экономичнее ДВС. пар трения меньше ведь.

maxs07

а он разве намного дешевле?
помню в 2007-м приценивался себе на 2110.
2400-3500 р. цена была
данунах...

у паськи момента больше на 3кг и тащит с низов, и легче 34 аж на 200кг, уделает как нех делать.

TER, нет, не были пристегнуты. на лобовом два следа. была бы скорость больше повылетали бы нахрен...
Gudvin.84, да, те самые моторы. впринципе они способны выхаживать до миллиона, при условии хорошего качества масла, своевременной его замены ну и естесственно без перегревов...иначе в металлолом
двух литров 34ке для размереной езды достаточно...10,6 секунд до сотни я думаю вполне. тем более что расход по городу с таким мотором около 10-12 литров, а если с ваносом то все 7-8. 525ая конечно поинтереснее, но и пару литров плюсом это точно.

расход по городу с таким мотором около 10-12 литров

не надо сказки сказывать. меньше 13 не было ни разу. или у нас город по-городастее Вашего. в плане пробок больше.
ради интереса заезжали A6 2.6 (150 л.с.) vs. E34 520 M50. A6 со старта уходит и 34ка ее достать никак не может. После 160 вообще скисает.

RazzoR, если спокойно ехать, то все нормально, личный опыт был до 9.5 литров, скорость до 60ти была, правда как дедушка ездить приходилось. боле менее нормально ехать 11 литров на сотню вполне. если в повороты боком и постоянно жать на педаль то от 15ти до бесконечности...по трассе 8 литров до 110кмч а до 140ка 10. для двухтонного сарая хороший расход. у ауди крутящий больше, поэтому и на старте ушла. так же после 160. если взять 525 то я думаю шансы равные будут

нашел публикацию о дтп местной в газете...

личный опыт был до 9.5 литров, скорость до 60ти была

это не езда

Реклама автошколы очень в тему на картинке из газеты

Edisan

c такой логикой дома сидеть следует а не по дорогам ездить. можно просто стоять и попасть в аварию

7 let za ruljom sobljudaja vse pravila doroznogo dvizenija i ni odnoj avarii

Edisan

TER, нет, не были пристегнуты. на лобовом два следа. была бы скорость больше повылетали бы нахрен...
Gudvin.84, да, те самые моторы. впринципе они способны выхаживать до миллиона, при условии хорошего качества масла, своевременной его замены ну и естесственно без перегревов...иначе в металлолом
двух литров 34ке для размереной езды достаточно...10,6 секунд до сотни я думаю вполне. тем более что расход по городу с таким мотором около 10-12 литров, а если с ваносом то все 7-8. 525ая конечно поинтереснее, но и пару литров плюсом это точно.

BLJA, EWE I NE PRISTEGNUTI

ИН-ГА

7 let za ruljom sobljudaja vse pravila doroznogo dvizenija i ni odnoj avarii

не зарекайся

ИН-ГА, что за высеры гнилые?!
по-русски писать надо к тому же...

maxs07

ИН-ГА, что за высеры гнилые?!
по-русски писать надо к тому же...

шож теперь винду русскаю ставить ради этого

RazzoR, реклама тоже улыбнула Х))
ИН-ГА, это хорошо что ни одной аварии, дай бог чтоб и не было. но никто не застрахован. в городе не вижу смысла пристегиваться.
седня загнали машину на подьемник, разобрал для экпертизы все, вынул мотор с коробкой. мотор в порядке, пару сколов на поддоне, но не страшно, и на кпп так же. подвеска передняя естественно в хламе. зад живой. пока фотки с телефона, завтра цифровик возьму с собой


кучка запчастей...

завтра приедет эксперт со страховой, будет смотреть все

Edisan, Пилить будешь?