ВАЗ - 21093 , from TVER

GRIZZLY, с палец - возможно стукали слегка , поэтому и зазоры такие образовались, ничего страшного, все можно сделать. Фото к сожалению нет, но написать попробую.
Первым делом надо срезать верхнюю кромку бампера ( аппендикс примерно в 5 мм), электролобзиком срезал.

Всего 4 кронштейна - 2 передних, 2 задних, которые держат силлуминовую балку бампера.

2 передних - отверстия под болты крепления кузова ( по два на каждый кронштейн) пересверливаются ниже чем в сток состоянии на 5 - 10 мм

2 задних - отверстия под болты крепления кузова ( по два на каждый кронштейн) пересверливаются ниже чем в сток состоянии на 5 - 10 мм и верхняя часть кронштейна болгаркой подрезается на 3 - 5 мм. иначе прикрепить выше сток состояния кронштейн не даст форма выступа задней панели.

Боковые кронштейны ( крепление к крыльям) я убрал, так как бампер прикручен к локерам, Верхний торец (у арки) прикручен саморезом непосредственно к крылу.

Ну вот вроде бы так все.

Вообще когда будешь кронштейны дорабатывать смотри по обстановке на сколько отверстия смещать , так как разбег +-1 метр у нашего ТАЗа возможен.

mixage

GRIZZLY, с палец - возможно стукали слегка , поэтому и зазоры такие образовались, ничего страшного, все можно сделать. Фото к сожалению нет, но написать попробую.

Не машина не стуканая это точно, т.к. постоянно находилась в моих руках, с чего такие зазоры фиг знает
Спасибо за разъяснения, более или менее все понятно, еще на месте разберусь

GRIZZLY

с чего такие зазоры фиг знает

это таз

mans

это таз

Ну это понятно

Так же я еще двигал и сами фары , пришлось рассверлить отверстия немного что бы ровно их установить. С задней панелью вообще была эпопея, так как правый фонарь и место посадочное под него было подбито до меня, и при мне в жопу два раза приезжали в это же место, не сильно но все равно обидно.

mixage

Так же я еще двигал и сами фары , пришлось рассверлить отверстия немного что бы ровно их установить. С задней панелью вообще была эпопея, так как правый фонарь и место посадочное под него было подбито до меня, и при мне в жопу два раза приезжали в это же место, не сильно но все равно обидно.

У меня похожая хрень, правый фонарь чет кривовато стоит, заодно подправлю когда подтягивать буду!

Сегодня наконец то добрался до машины!!!
Заменил поворотники!!!


На очереди фары и подтяжка бамперов!!!

Еще вопросик по карданчику калина

Слышал что он со временем разбалтывается и становится практически такой же как и сток, с люфтами.
Кто что скажет по этому поводу???

GRIZZLY

Слышал что он со временем разбалтывается и становится практически такой же как и сток, с люфтами.
Кто что скажет по этому поводу???

Я так понимаю по калино карданчику никто ничего не подскажет, да???

у меня калино-кардан,уже полгода стоит,пока никакого люфта не заметил,зато он не такой тугой как те что типа СПОРТ

у меня тоже калиновский почти год уже , полёт нормальный ! а кстате раз уж тут был разговор про бамперы , ни у кого небыло такой проблемы что верхняя , горизонтальная, поверхность переднего бампера провисла .. ? тобиш под решёткой . никто не знает как её выпрямить ?

Rees

у меня тоже калиновский почти год уже , полёт нормальный ! а кстате раз уж тут был разговор про бамперы , ни у кого небыло такой проблемы что верхняя , горизонтальная, поверхность переднего бампера провисла .. ? тобиш под решёткой . никто не знает как её выпрямить ?

грей феном строительным и все выровнится, или сделай проще, (я так делал) сними бампер и подложи туда че нить, я пенопласта напихал... там увидишь куда

ГоГи

грей феном строительным и все выровнится, или сделай проще, (я так делал) сними бампер и подложи туда че нить, я пенопласта напихал... там увидишь куда

мы как о брусок туда подкладывали, пенопласта не было

Между силлуминовой балкой и верхней гранью бампера установил монтажную планку пластикового плинтуса (высота как раз (около 50 -60 мм) , Кусок монтажной планки Плинтуса остался после ремонта дома, вот я его и приспособил - в результате идеально ровная поверхность получилась. А вообще можно че угодно туда запихать. лиж бы в пору было.


P.S. Правда после догона машины в результате ДТП, силлуминувую балку слегка погнуло и планка лопнула. Но ничего, бампер все равно ровно выглядит и по сей день.

GRIZZLY, зачотные поворотники прям в цвет кузова почти

Еще можно подрезать локеры (выступающую часть из арки). Я сдела сие. Частенько обращал внимание водителей, которые смотрели на машину и разглядывали арку, видимо пытались найти ликеры . Очень красиво смотрится. Локеры снимал и лишнее (выпирающее) выпирающее отрезал острыми ножницами. Лишнее будет хорошо видно на снятом локере.

Вот так вот выглядит сейчас. Дыры под задние пластмассовые арочники заклеяны ораклом окрашеным в цвет кузова. Передние брызговики отлично работают с летящим из под передних колес шлаком и грязью с камнями.

Вчера наконец то добоался до гаража и до машины!!!
Сделано было много, но обо всем попорядку!!!
1. Подтянул передний бампер!!!

Для сравнения вот что сзади!!!


2. Установил жесткий безлюфтовый карданчик КПП!!

Установил тот что снизу, пришлось немного его доработать, просверлить отверсти, нарезать резьбу, вкрутить болт, ну и болгаркой поработать немного а как же без этого (сверху калина)

3. Купил карб 21073 (24х24)

Ну вот и передний бампер на место встал, давай зад подтягивай

У меня карданчик такой же что и ты хотишь поставить, гоняю с ним