ВАЗ - 21093 , from TVER

#550157

31 августа 2009, 09:39 31.08.2009, 09:39

GRIZZLY, Зачем карб то купил, надо на инж переходить...

Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!

#550334

31 августа 2009, 19:51 31.08.2009, 19:51

StreetGlow

Зачем карб то купил, надо на инж переходить...

Думал об этом, но на этой машине инж не нужен, вполне хватит и карба!!!

#550344

31 августа 2009, 20:28 31.08.2009, 20:28

гризли,дак ты поставил карданчик тот что на фото внизу?А калиновский не стал ставить?Или я не догоняю? Кстати а почём сейчас карб такой?

мой перламутровый тазик:http://www.vaz.ee/forum/topic25397.html
мой МБ : http://www.vaz.ee/forum/topic30651.html

#550369

31 августа 2009, 21:19 31.08.2009, 21:19

Да поставил тот что на фото снизу, калиновский не стал ставить!!! Пока на этом погоняю, там посмотрим!!!!
Карб брал за 1400, с рук у знакомого!!!

#550465

1 сентября 2009, 07:36 01.09.2009, 07:36

GRIZZLY, Хренасе ты дал за карб такие бабосы О_о приезжай ко мне я тебе комплект 8кл инжа подгоню)))

Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!

#550470

1 сентября 2009, 07:44 01.09.2009, 07:44

Ему там еще кроме инжа мелочевки всякой досыта надо, вообще существует полный список перехода с карба на 8v инж или 16v инж? Около 50-70 рублей наверное потребуется на все про все.

#550476

1 сентября 2009, 07:55 01.09.2009, 07:55

mixage, Какой мелочевки? списки никто не делает обычно по месту разбираются =) у меня нету разве что бензонасоса с трубками по днищу... главное мозг с косой на неё датчики повесить рес форсунки гена а там уже мелочь на месте разобраться... я свой 16кл без всяких списков делал - собраю, чего не хватает записал, получился списочек чего не хватило, докупил и собраю дальши так еще один списочек родился и так пока не собершь)))))))))

Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!

#550495

1 сентября 2009, 09:05 01.09.2009, 09:05

StreetGlow, ты переделывал с 8v инжа, а там карб - Бензаносос, новый бензобак, топливные магистрали, мозг, проводка и т.д. делов поболее будет, учесть еще и работы по инсталлу. У нас то в разы все проще, действтельно мелочь почти.

Щас инж 2001 года стоит 90-100 рублей, ему на переделку потребуется 50-70р , не проще ли машину поменять ?

#550503

1 сентября 2009, 09:24 01.09.2009, 09:24

mixage, если руки прямые, т.е. самому делать и из того что возможно брать б/у переделка не дороже 15к встанет

Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!

#550507

1 сентября 2009, 09:31 01.09.2009, 09:31

StreetGlow, ну это если сток из б/у собирать, а хочется то нифига не сток), я тож хотел себе сток собрать, а нифига не получилось.

http://vk.com/turbogarage

Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:

- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам

#550509

1 сентября 2009, 09:36 01.09.2009, 09:36

Если найти разбитого донора, вполне как вариант, но какой износ узлов и агрегаов опять же?, и на сколько етого хватит?. Спорный вопрос, решать афтару тут

Согласен с Миасс Тюнингом - надо учитывать то что при сборке захочется чего то этакого, а это уже взгляд на бездонную бочку

#550701

1 сентября 2009, 19:08 01.09.2009, 19:08

Блин парни, фига вы тут дискуссию развели))))) Я ж сказал что на эту машину достаточно будет карба 24х24+валик+выпуск, машина не для валилова, а в основном для города и для трассы, ну и притопить иногда!!!!
А на счет инжа я думал, но потом отказался!!!

#550850

2 сентября 2009, 05:37 02.09.2009, 05:37

GRIZZLY, ну это будет уже другой видимо твой проект в будущем, все дороги ведут к инжу 16 v в Зубиловодстве

#550855

2 сентября 2009, 05:58 02.09.2009, 05:58

GRIZZLY, сток 16в будет ехать лучше, экономичней и тише, чем твой 8в с карбом валиком и выхлопом. Задумайся, если собирать сток 16в можно уложится в 15-20, валик выхлоп и карб обойдутся не намного меньше.

http://vk.com/turbogarage

Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:

- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам

#550885

2 сентября 2009, 07:28 02.09.2009, 07:28

miass.tyning, ну это уже кащунство стравнивать 16вэ и карб

GRIZZLY, зачем для валилова? любой инж тебе будет и экономнее и тяговитее, настроить его можно конкретнее под тебя...

з.ы. за стоимость полторы-двух твоих карбов можно купить всё для того чтоб сделать 8кл инж))) если брать б/у конечно, зато первый шаг... и делов там впуск другой прикрутить , проводку кинуть и датчики повесть, даж гбц снимать ненадо и в низ леть

Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!